Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ломать крипту лузерам, которые еще не купили у правильного поставщика правильную цацку?
avatar
Это пока ещё литиевые батареи дорогие, есть смысл их до упора использовать и перерабатывать.
А вот так до десятка баксов за киловатт-час дойдут (а без этого о массовом электроавтомобиле говорить не прихрдится) — пойдет эковеселье!
avatar
«Ой-ой-ой! Все пропало! Тушеночная невеста нас тут всех разоблачила»
avatar
Зато на радарах не видна
avatar
Высота 1,9 метра.
avatar
«Утром деньги — вечером стулья, вечером деньги — утром стулья.»
avatar
Да пора уж от угольных-то утюгов отказываться.
avatar
В Европах все предлагают предзаказ на киты 2х16 за 300 евро, если 4800-5200, и 450 евро, если 6000+. в наличии ничего практически нет.
Сидим, не рыпаемся, когда доежут
avatar
Ну если это bmw b48, то и авось и 5 соток, хотя вряд ли. А тут и вовсе большие сомнения даже в сотке.
avatar
Маловато для такой дуры. Не дай бог с паркета съедет, в первом же сугробе завязнет.
Миник на таком моторе ещё туда-сюда, а это уаз-патриот какой-то.
avatar
Главное, чтоб гречку не трогали.
avatar
1771 кг? колеса 19"? 385 Н*м?
Ну, такое, разве если коробка с понижайкой, что вряд ли…
avatar
Любой ответственный человек без мании величия использует только активно и полноценно поддерживаемые производителем операционные системы.
Список их весьма ограничен:
Windows 11
Windows 10 build 1909 или позднее
Windows Server 19
MacOS 10.14+
Red Hat Linux 8
Debian 10
Ubuntu 18+LTS
Solaris 10+
CentOS 7+
Впрочем, ваша корпоративная служба информационной безопасности может и должна этот список существенно сократить для ограничения технических рисков.
avatar
Надо. Но не будет. Будет как всегда.
avatar
А ещё им можно батарею подзаряжать, если долго и быстро крутить. Ну и как антистресс пойдет тоже.
avatar
Что, всем 35 миллионам, зарабатывающим 32 т.р. в месяц или меньше?
avatar
Пора вылезать уже из корыт 70х.
Современная АКП, будь то классика, вариатор или даже робот, более экономична, и будет последним механическим агрегатом, который сломается в автомобиле.
Проблема только в том, что она может стоить немного дороже механики, что критично на машинах дешевле 10к.
Но речь о том, что мамкины драг рейсеры покупают машины не для того чтобы безопасно и экономно ездить.
avatar
А Лос-Анжелес — в Калифорнии? Или «это другое»?
Чисто в Калифорнии только там, где любого подозрительного латиноса или другого небелого задолго до въезда в квартал кладут на асфальт живым или не вполне. С него же штраф в 1000 баксов не возьмёшь, не так ли?
avatar
Солидное количество людей, особенно из не очень богатых, воспринимают автомобиль нак единственный кусок действительно личного пространства. И среди «частников» таких очень много, и ни на какой кар-шеринг они не пойдут ни за что.
Отдельное подмножество — любители личной свободы, заключающейся в том, что со светофора рвануть и подрезать на повороте сугубо по воле своего личногр невроза.
Люди даже на коробку-автомат не хотят массово переходить, хотя, казалось бы, и расход топлива снижается, и ресурс всей трансмиссии повышается, да просто физическая нагрузка уменьшается на водителя.
И в такси автопилот последним придёт, потому что ответственность если что на водилу повесить можно, а не на владельца бизнеса. А в переходный период таких «если что» будет море.
avatar
Это только если чуть менее чем все автомобили — автономные. Досточно пару мешков с мясом на 1000 авто — и всё. Ну вот прямо как с мусором на улицах.