vytian

Дешёвые? Оно у себя дома в Китае/Индии 3-7 k$ стоит (в зависимости от класса и комплектации)

Извините! Это — электроколяска!

Ду-ше-раздирающее зрелище © Иа-иа

По окружной? На скутере?
Наверное, и завещания даже нет…

Это латинский — для третьего Рима в самый раз

Обычные старые шанхайские заводы SMIC, рутинно на 28 нм, ну и вроде полгода как на 14 нм что-то делают на новом Fab SN1.

28 есть у братьев навек в количестве. И даже 14 есть, но 14 и так всё законтрактовано, у братьев с их небратьями тоже непросто.

Ну так основа рынка — жадность.

Только леман уже лет 30 никому не нужен. Одно то, что там гибриды с электричками пошли кататься, а теперь ещё и водородки обещают, окончательно превратило уважаемое мепоприятие в цирк с конями, а LMDh это уже позор какой-то.

На стажировке в Volvo

Не, им нужно повыть.

Просто скандал, практически всю переднюю панель занимает рамка, экрана практически нет, хуже только nokia 3310.

В смысле, кузов на скорость негабаритными коробками загружать?

Главное, на солнце не смотреть, и всё будет ок. Ну и дрель держать подальше.

На продаже машины за 500 т.р. нельзя иметь маржу в 500 т.р. Какой же в ней тогда смысл для владельцев бизнеса!?!
Не нужен такой бизнес, совсем не нужен, не интересен, прямо скажем.

Надеюсь, жанр игры ASCI rogue-like.

Да что там два года пилить-то?
Или нормальных пил попильных тоже больше нет, санкциями ограничили, импортозамещать надо? Ой, неуже…

Ну это вроде нормальное поведение для человека с iq ниже 100 ;)

«Если вы ничего не платите за товар, то товар — это вы сами.»

Академия в западном мире — это прекариат: 90% работают по срочным контрактам. Поэтому не могут получить кредит по нормальным ставкам на нормальный срок.
А средний класс покупает хорошие вещи в кредит, в том числе чуть ли не 90%автомобилей.
Богатые — да, могут себе позволить потратить 30-50к их денег прямо из кармана, но это уже совсем не средний класс с доходом в 100к в год.