vspider

А ещё есть такие круги где правый ряд мертво стоит на съезд из-за сплошного потока пешеходов без светофора. И нормально едет только средний ряд и крайний левый. Как пример перекресток Дачного и Ветеранов в СПб.

«без мачт и флагманов» — это как? Мачт парусных действительно не было, а что такое «флагманы» в контексте беляны?

Неплохое решение, если устройства взаимодействуют через облако вендора. Потому что прямое взаимодействие по lan в гостевой сети обычно ограничено. Ну и гостей-людей всё-таки лучше в отдельную сеть пускать, благо можно сделать их сколько угодно на микротике или openwrt

СА-3 совершеннее Джаннея благодаря более простой расцепке. И в статье не сказано о дальнейшей эволюции автосцепок, о той же сцепке Шарфенберга, для МВПС в первую очередь, где и электрические и трубопроводные магистрали автоматически соединяются и рассоединяются.

Собственно многим видам тракторов достаточно двух колёс, например скреперам или тем же мотоблокам. А два других чисто поддерживающие. Четыре больших колеса тоже хорошо. Другое дело что раньше сделать все колёса большими, да ещё и обеспечить при этом управляемость с возможностью поворота было сложно. Поэтому и шли на компромисс. А потом появились тракторы с ломающейся рамой и проблема ушла. Ну и редукторы портальные далеко продвинулись, да и вообще стало возможным управление вращением каждого колеса по отдельности (вплоть до движения боком «крабовый режим»). Поэтому и появились трактора с 4 равными большими колесами.

а членов семьи? у каждого смартфон+часы+гарнитура и это не сокращается. Планшет можно конечно не брать в поездку, но тогда видео с экшн-камеры скидывать не так удобно. Плюс пара повербанков для длительных экскурсий плюс стедикам, плюс диктофон, микрофоны, иногда подводный свет. Всего до 16 устройств. Коэффициент спроса максимум 0.5 (не каждое устройство надо заряжать каждый день), значит 8 портов вполне хватает. Ну и один порт сверхбыстрой (15минут) зарядки всегда нужен отдельно.

Портов маловато, я с семьёй беру в поездку 5-портовый зарядник и ещё несколько отдельных, подумываю о ещё одно 5 или 7-портовом.

проще говоря — любая техника с поворотом переломом рамы, а не колёсами опасна в плане опрокидывания.

ща хорошим качеством это к Lepin/LeLe, Enlighten новый, Mould King, частично. Bela. Но и стоят они сейчас как раньше Лего стоило, не дешевле.

Судя по фигуркам это Слубан. Проектирование наборов вообще дикое, одни наклейки поверх нескольких деталей (STAMP), изжитый в лего-мире много лет назад чего стоит!

Кстати, на первой иллюстрации к статье ссылка на Википедию, конкретно на модель одноосного тягача МоАЗ-546П. В 1969 года была выпущена модель МАЗ-529, совершенно другой компоновки, но также использовавшаяся в том числе и со скреперами (которые в варианте для гужевого привода появились ещё в начале века). И подобных моделей с разными скреперным агрегатам и не только с ними было выпущено множество вариантов. Так что постоянно акцентируемое «Скрепер» — это не про модель машины, а просто про только тип агрегата, имени у него не было.

А молодому поколению правды не надо, только сгенерированный бред? На той же википедии в разы достовернее информация, хочешь ещё точнее — добро пожаловать в библиотеку (реальную или сетевую)

Кстати, даже винда без secure boot умудрялась заводиться при переносе из виртуалки на ноут и с ноута на десктоп. А линю (Linux Mint 22 например) вообще любые прыжки с железа на железо переносит. Я больше скажу, я несколько раз случайно выдергивал диск с работающей системой и замечал это только через добрый десяток минут. Причем иногда получалось даже вернуть его к работе без перезагрузки системы!

Как же режет глаза и выжигает мозг текст от нейросети!

Но в некоторые пружинные клеммники больше 2.5 КВ запихнуть нельзя, поэтому такую миллиметровую четверку только на магистраль от автомата до гильзы и уже ответвлять обычным 2.5 квадрата получается.

Может всё-таки это объём пены? Водой-то литий тушить не надо по-хорошему…

Время на телефонные разговоры — только когда параллельно ты руками что-то делаешь, например собираешь комп, ведёшь машину — можно параллельно консультировать коллег по рабочим вопросам. Главное при этом удобная высококачественная моногарнитура с авто ответом и телефон в держателе.

Или вторую док-станцию отдельно

так это нейросетка новости пишет, как и фото, вы не заметили разве?

Только не в России, у нас теперь как купил так и езди. Хочешь led фары покупай новую машину, где они с завода стоят. Или трать кучу времени, сил и денег чтобы внести изменения в паспорт автомобиля и узаконить внесение изменений в конструкцию