VanMoof возрождается из пепла. VanMoof переработал модель электровелосипеда S5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель имеет переработанную прямую раму и создана для управляемой езды. Производитель встроил в велосипед всю проводку, замки и освещение. Внесены механические улучшения в конструкцию, такие как новая опора для тросов двигателя и усиленные тормозные рычаги.

Автор: VanMoof Источник: www.cyclingweekly.com

Батарея с полным зарядом дает велосипеду запас хода: 37 миль/59,5 км (в режиме полной мощности) — 93 мили/149,6 км (в режиме экономичной мощности). Емкость батареи равна 487 Вт*ч.

Время зарядки составляет от 0 до 100% - 6 часов и 30 минут. Максимально велосипед развивает скорость: 20 миль/ч. VanMoof S5 оснащен мощностью 250 Вт. Максимальный крутящий двигателя составляет 68 Н*м.

Автор: VanMoof Источник: www.vanmoof.com

Светодиодные кольца интерфейса Halo Ring на руле передают всю необходимую информацию в пределах видимости, чтобы не отвлекаться от дороги.

Чтобы узнать, сколько энергии батареи в запасе нужно просто взглянуть на левое кольцо Halo на руле. Правое кольцо Halo показывает скорость и какой уровень усиления включен. Телефон можно установить на руле и пользоваться приложением VanMoof во время движения.

С помощью замка Kick Lock 5-го поколения можно заблокировать свой велосипед одним касанием пальца ноги. Интерфейс Halo Ring загорится, сообщая, когда велосипед будет заблокирован или разблокирован.

Электронное переключение передач, датчик крутящего момента и двигатель Gen 5 работают вместе как интуитивно понятная система питания, обеспечивающая максимально плавную и бесшумную езду. Кнопка Turbo Boost дает дополнительный толчок, когда это нужно

Интегрировав датчик крутящего момента, производитель создал первое в отрасли интеллектуальное переключение передач. Электронный переключатель передач 5-го поколения реагирует на то, как вы едете, переключая передачи именно тогда, когда нужно.

Если кто-то взломает замок велосипеда, включится встроенная система безопасности. Она включает сигнализацию и автоматически блокируется, чтобы никто другой не смог ею воспользоваться.

Вес модели равен 23 кг. Велосипед подойдет людям с ростом 162 — 205 см. Скоро будет в продаже.

Источник: https://www.vanmoof.com/en-US/s5

1 комментарий

Rupert
Люблю велики VanMoof, у самого их три, но после их банкротства, что-то слабо верю, что они возобновят производство. Их главная проблема — полностью проприетарная система компонентов, поэтому важно не просто купить велосипед, а чтобы сервисы ещё были открыты для обслуживания.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

„Бриг-001“: как советские инженеры создали Hi-Fi в условиях дефицита комплементарных транзисторов

В начале 1970-х годов советская бытовая аудиоаппаратура находилась в технологическом тупике. Ранняя полупроводниковая техника страдала от специфических нелинейных искажений, которые инженеры и...

Как в СССР собирались повернуть реки вспять: мегапроект, который так и не построили

Идея звучит почти фантастически: взять часть воды великих сибирских рек и направить её туда, где воды катастрофически не хватало. Не просто построить канал между двумя городами, не просто проложить...

Как математика Джона Нэша управляет ИТ-системами: реальная теория игр против мифа из «Игр разума»

Голливудская драма «Игры разума» приучила массового зрителя к красивой, но сугубо романтизированной сцене в баре: персонаж Рассела Кроу внезапно осознает, что если все парни бросятся к одной и...

Мирабель: как Канада построила самый большой аэропорт в мире и почему он оказался никому не нужен

В 1960-х годах Монреаль переживал экономический подъём и готовился к проведению Олимпийских игр 1976 года. Действующий аэропорт Дорваль приближался к пределу своей пропускной способности....

Нужен ли SSD-кэш в NAS или это бесполезная переплата

SSD-кэш в NAS ускоряет не хранение файлов вообще, а конкретные операции, с которыми жесткие диски справляются плохо. Для домашнего архива, резервных копий и просмотра фильмов он чаще всего не...