Обзор быстрой автомобильной зарядки UGREEN Nexode Car Charger 145W с выдвижным кабелем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Питание и аккумуляторы

UGREEN Nexode Car Charger 145W with Retractable USB-C Cable — именно так называется герой сегодняшнего обзора. Да, название длинное, но зато в нем заключена вся суть девайса. У меня в автомобиле была старая ушатанная зарядка, которая очень медленно заряжала мой смартфон. Я принял решение обновить автомобильное ЗУ. Требований у меня не сильно много — максимум быстрая зарядка двух телефонов передних пассажиров. Так что заявленная мощность 145 Вт явно избыточная, но как говорится в поговорке «много не мало». Придётся тащить в машину и ноутбук для теста тоже.

Технические характеристики

Ugreen Nexode Car Charger 145W
Общее количество портов 4 порта (1x встроенный кабель USB-C, 1x порт USB-C1, 1x порт USB-C2, 1x порт USB-A)
Входные параметры DC 12V~24V / 17.8A
Суммарная выходная мощность до 145 Вт (макс.)
Макс. мощность на один порт 100 Вт (порт USB-C2)
Выходные параметры (Порт USB-C1) 5V/3A, 9V/3A, 12V/2.5A (30 Вт) PPS: 5-11V/3A
Выходные параметры (Порт USB-C2) 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/5A (100 Вт) PPS: 5-21V/5A
Выходные параметры (Встроенный кабель USB-C) 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/3A (60 Вт) PPS: 5-11V/3A
Выходные параметры (Порт USB-A) 5V/3A, 9V/3A, 10V/2.25A, 12V/2.5A (30 Вт)
Размеры изделия 100 x 135 x 41 мм
Цвет «Темно-серый» (Space Gray)
Протоколы (Порт USB-C1) PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2
Протоколы (Порт USB-C2) PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2
Протоколы (Встроенный кабель USB-C) PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2
Протоколы (Порт USB-A) SCP, QC3.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2
Длина кабеля 0.7 м

Распаковка

Коробка выглядит достойно. Строгий стиль и ровные шрифты. Присутствует изображения ЗУ и отмечены ключевые особенности:

  • Выдвижной кабель
  • Безопасная зарядка — температурный контроль
  • 100 Вт — максимальная выдаваемая мощность от одного порта

Внутри коробки устройство обернуто транспортировочным полиэтиленом и надежно зафиксировано в картонном ложементе. По комплекту есть только несколько бумажек. Полезная из них только одна — это инструкция пользователя, которая содержит русский язык.

Дизайн

Внешний вид симпатичный. Используется комбинация черного и серого пластика, что делает дизайн строгим, но не скучным. На лицевой стороне находится надпись 145w крупным шрифтом, так что мощность ЗУ вы никогда не забудете. Отмечу, что весь пластик матовый и следы от пальцев на нём не остаются. Особого внимания заслуживает встроенный кабель. Он убирается внутрь корпуса по спирали с помощью специального механизма с катушкой и направляющей. Сам кабель плоский, надежно защищен и позволяет регулировать длину в 8 шагах — от 75 до 700 мм. Так же отмечу, что размещается он на магнитной площадке. То есть не болтается свободно. Это хорошее решение для машины: вы можете выпустить ровно нужную длину, а затем убрать излишки, чтобы они не путались.

На нижней части находится ножка с подпружиненными контактами для прикуривателя. Ну и самое главное верхняя часть. Тут два порта Type C и один USB A. То есть всего зарядка (учитывая собственный выдвижной кабель) может одновременно запитать четыре гаджета.

Проблематика

Долгое время я езжу с двух портовой noname зарядкой в прикуриватель, которая плоха во всем параметрам. Причем на ней даже есть надпись Quick Charge 3.0, но, судя по всему, это наглый обман. Давайте сначала поделюсь своими страданиями.

  • При подключении телефона начинает шипеть FM радио
  • Некрасивые «макароны» из проводов
  • При запущенном Яндекс. Навигаторе телефон Samsung S23 все равно разряжается будучи подключенным в зарядку (как бы дико это не звучало)

Требования к будущей зарядке у меня более чем скромные. Мне нужна реализация «Очень быстрой зарядки» в Samsung. Кто не шарит в терминологии экосистемы Самсунга, сообщаю какие виды бывают:

  • Обычная зарядка (я называю её медленной)
  • Быстрая зарядка
  • Очень быстрая зарядка

Причём желательно иметь возможность подпитать сразу два смартфона параллельно.

Теория

Конструкция Ugreen Nexode Car Charger включает четыре точки для подсоединения:

  • Встроенный провод USB type C
  • Два отдельных разъема: USB-C1 и USB-C2
  • Разъем USB-A

При совместном использовании нескольких портов общая выходная мощность не превышает 145 Вт. Контроллер устройства динамически распределяет ток между подключенными устройствами. Например, если используется порт USB-C2, он может отдать полные 100 Вт. Если же одновременно задействованы встроенный провод (60 Вт) и разъем USB-C2 (100 Вт), их общая мощность будет ограничена 145 Вт. Гаджет совместим с распространенными технологиями зарядки, включая Power Delivery 3.0, Quick Charge 3.0, Adaptive FastCharging и Super Charge Protocol. Он сам согласовывает параметры питания с конкретным подключенным девайсом. Весь процесс управления энергораспределением осуществляется внутренним контроллером без необходимости ручных манипуляций. Для безопасной эксплуатации в устройстве реализованы системы защиты от замыкания и перегрева. Материалы корпуса огнестойкие.

Практика

В первую очередь я проверил то, что UGREEN Nexode Car Charger может заряжать ноутбук. Лично для меня этот кейс не релевантен так как надобности в этом нет. Но другим людям может быть полезно. Плюс у меня нет специальной нагрузки под рукой, а ноут самый прожорливый потребитель из всей техники дома. Все прошло гладко — ноутбук рапортует о зарядке.

Следующий тест — подключаю повербанк. Он имеет встроенный экран и, как видно на фото, светиться логотип зеленой молнии. Это значит, что он забирает энергию по быстрому протоколу. Отлично!

Третий тест самый важный и целевой для меня. Подкидываю сразу два Самсунга в параллель и «вжух» — оба телефона подхватили протокол «Очень быстрая зарядка». Я доволен. Главная цель обновления ЗУ достигнута.

Что касается поддержки протоколов зарядки разных производителей — то UGREEN Nexode Car Charger поддерживает 99% всего их огромного количества. 1% - это гаджеты концерна BBK (Vivo, Oppo, One Plus). Заряжаться они конечно же будут, но в медленном режиме.

Длина встроенного кабеля меня полностью устраивает. Даже осталось немного запаса. Прикольно, что есть подсветка портов. Она не яркая и не аляповато выглядит. Стиль!

По итогу у меня выигрыш по всем фронтам (если сравнивать со старым ЗУ). С помощью UGREEN Nexode Car Charger 145W with Retractable USB-C Cable я:

  • Теперь могу слушать FM радио без помех
  • Убрал клубок проводов
  • Получил возможно заряжать несколько телефонов в параллель на максимально быстром протоколе Samsung

На момент публикации обзора цена на UGREEN Nexode Car Charger 145W составляет 2000 рублей.

Приобрести его лучше всего в официальном магазине Ugreen на Aliepxress. Так же хочу отметить, что существуют менее мощные варианты этого ЗУ. Если вам не требуется заряжать ноутбуки, то вот ссылки на модели попроще и дешевле:

UGREEN Nexode Car Charger 90W (Три порта) — 1500 рублей

UGREEN Nexode Car Charger 60W (Три порта) — 1000 рублей

Специальный промокод UGF13P даст скидку ~ 250 рублей. Действует до 3 декабря 2025 года!

Реклама:
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjeA3rEs
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjesZW8X
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjbxZFV9
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мой канал про гаджеты и портативные колонки Aliexpress Buyer YouTube

✴️ Актуальные промокоды и скидки на моём Telegram канале

☑️ Связаться со мной через личное сообщение VK

5 комментариев

Korzh
Вот что напрягает в таких зверушках — здоровенный набалдашник, торчащий в прикуривателе
В мелких не парит, поскольку они мелкие как раз. Самые правильные вообще торчат буквально на пару сантиметров максимум, ну и по ширине ничему не мешают. А тут так и просится кабель не для зарядки, а для «вилки». Ну и заодно прилепить куда-нибудь в более удобное место можно будет
A
Для меня два критичных недостатка: — дурацкая синяя подсветка (ночью раздражает глаза) и критичный отсутствие поддержки Ванплюса… :(
Korzh
Вот уж в машине по-моему большого смысла упираться именно в SuperVOOC нет — тех 30 Вт (может уже и больше), что они умеют брать по PD выше крыши изначально
1
Каких таких 145Вт? Упрощая (но не сильно) 13,8*10 (напряжение при запущенном двигателе, на заглушенном меньше, умножаем на ток предохранителя, даже без запаса — никогда так не делайте!) получается 138Вт без учета КПД преобразователя, с учетом и того меньше
Korzh
Про 24 В в грузовиках / автобусах явно кто-то либо забыл, либо не знал ;)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В центре Млечного Пути может не быть черной дыры: темная материя объясняет орбиты звезд точнее

В 2020 году Нобелевскую премию по физике вручили Райнхарду Генцелю и Андреа Гез за открытие сверхмассивного компактного объекта в центре нашей Галактики. Научное сообщество и общественность...

Как материя появляется из «ничего»? Эксперимент STAR заглянул внутрь процесса рождения частиц

В классическом понимании вакуум — это абсолютная пустота. На самом же деле, то что мы привыкли считать пустотой, с точки зрения Квантовой Хромодинамики (КХД) не является отсутствием...

Чернильница в виде копыта, перья и ручки: в Москве открылась выставка «Искусство письма»

Небольшую экспозицию принимает у себя Музей Времени и Часов, и на этот раз интересующимся красивым почерком нужно поторопиться: выставка продлится до 15 февраля. Выставка...

Брутальный планшет Oukitel RT10: обзор модели с защитой от падений, воды, грязи и специальной скобой-креплением

Первый раз вижу планшет со скобой-креплением для установки: в комплекте брутального планшета Oukitel RT10 предусмотрено сразу три способа для крепления и переноски: плечевой ремень, кистевой...

Как лишний градус тепла в океане превращает обычные штормы в разрушительные ураганы высших категорий

+1.2°C тепла в океане = +30 км/ч к скорости урагана. Это не прогноз, а итог разбора 38 реальных штормов (2019-2023). В статье — разбор физики процесса и методологии расчетов из отчета Gilford et al.

Почему в Африке готовят еду днём, в самую жару, а не вечером в прохладе

В сельских районах многих стран Африки часто готовят еду на открытом огне, для чего обустраивается специальное место. При этом приготовление чаще всего происходит в дневные часы, в самую жаркую...