Норвежские учёные предложили оснастить грузовые суда ядерными реакторами

Консорциум под руководством Норвежского университета науки и технологии представил проект NuProShip II по установке малых модульных ядерных реакторов IV поколения на крупнотоннажные коммерческие суда.

Демонстрационная концепция была разработана на базе 120-метрового морского строительного судна Vard 3, спроектированного дочерней компанией итальянской Fincantieri. Реактор планируется установить в машинном отделении как автономный модуль без демонтажа существующего оборудования.

В основе проекта лежит использование топлива TRISO — частиц урана с керамическим покрытием, выдерживающих температуру свыше 1600 °C. Реакторы с шаровыми твэлами обеспечивают саморегулирование ядерной реакции и работают с пассивными системами охлаждения. Мощность составляет от 15 до 45 МВт тепловой энергии на модуль. В качестве теплоносителя выбран гелий, поскольку расплавленная соль и натрий небезопасны при контакте с водой.

Судно с ядерной силовой установкой требует дозаправки раз в пять лет, а при использовании усовершенствованных конструкций — ни разу за весь срок эксплуатации. Реактор занимает меньше места, чем дизельные двигатели.

По данным консорциума, на морские перевозки приходится 80% мировой торговли и 3% глобальных выбросов парниковых газов. К 2030 году этот показатель может вырасти до 10%. Альтернативные виды топлива — «зелёный» аммиак, водород и метанол — недоступны в необходимых объёмах.

Проект будет соответствовать требованиям Комиссии по ядерному регулированию США. В консорциум вошла судоходная компания Island Offshore.

Источник: New Atlas