Немецкий инженер создал полный привод без дифференциалов для тракторов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На выставке Agritechnica в Ганновере была представлена новая система постоянного полного привода Line Traction, получившая золотую награду за инновации. Разработка немецкого инженера Вернера Мюллера в сотрудничестве со специалистами Технологического института Карлсруэ (KIT) исключает из конструкции трансмиссии межосевые и межколесные дифференциалы, а также их блокировки.

В основе системы лежит использование индивидуального планетарного редуктора для каждого колеса. Вместо традиционного дифференциала, распределяющего крутящий момент, Line Traction управляет скоростью вращения каждого колеса в отдельности. Ключевым элементом является коронная шестерня планетарного редуктора, скорость вращения которой регулируется гидравлической системой через пропорциональный клапан с программным управлением.

Автор: KIT Источник: newatlas.com

При движении по прямой коронные шестерни на всех колесах заблокированы, и система работает как обычный редуктор с фиксированным передаточным отношением. При совершении поворота управляющая электроника, получая данные с датчика угла поворота руля и учитывая геометрию шасси, в реальном времени рассчитывает необходимую скорость для каждого колеса.

Колесо, идущее по внешнему, самому длинному радиусу, становится ведущим — его коронная шестерня остается заблокированной. Для остальных колес гидравлическая система позволяет коронной шестерне контролируемо проскальзывать, что приводит к замедлению вращения самого колеса до расчетной скорости.

Автор: KIT Источник: newatlas.com

Такой принцип работы обеспечивает постоянную передачу тяги на все колеса, даже если одно или несколько из них теряют сцепление с поверхностью или отрываются от земли. Это позволяет избежать пробуксовки, снижает повреждение почвы или дорожного покрытия при маневрировании и делает возможным постоянное использование полного привода на дорогах с твердым покрытием.

Автор: KIT Источник: newatlas.com

Система была продемонстрирована на прототипе трактора Aebi Terratrac TT 281+, предназначенного для работ на крутых склонах. Ожидается, что Line Traction будет внедрена в серийное производство техники этого швейцарского бренда.

Источник: New Atlas

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

b
А это получается проще/легче/дешевле чем гидравлический привод который применяется на тракторах для тяжёлых условий сейчас?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Туринская плащаница Дани Рязанова: как молодой художник из Петербурга рисует огнем

Раньше, наблюдая за современным художественным процессом, казалось, что молодые художники стремятся как можно дальше уйти от «навязанных» канонов, отказаться от всего, чем пользовались мастера...

Детальное изучение мозга чемпиона по памяти раскрыло нейробиологию его трюков

Рабочая память человека имеет свои физиологические ограничения. Исторически в когнитивной психологии этот предел описывался формулой «семь плюс-минус два элемента». Вы можете легко удержать в...

Эффект странника: как навыки ориентации в пространстве породили у человека геометрическое мышление

Со времен Платона геометрия считалась высшим проявлением абстрактного мышления. В диалоге «Менон» философ просит необразованного мальчика-раба удвоить площадь квадрата — и тот, опираясь...

Каньон Антилопы: почему он самый извилистый и фотогеничный в мире

В Аризоне, на землях индейцев навахо, находится место, любимое фотографами со всего мира. Каньон Антилопы вы наверняка хоть раз видели на заставке своего компьютера. Microsoft вносила его виды в...

Почему кофе и чай бодрят: взгляд с точки зрения науки

Вы когда-нибудь замечали, что после чашки кофе фокусировка внимания резко обостряется, но уже через полчаса ясность мысли начинает неумолимо угасать? Эти «американские горки» связаны с конкретными...