MOIA и Uber начали тестирование парка роботакси Volkswagen ID. Buzz

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Лос‑Анджелесе стартовали испытания парка роботакси на базе модифицированных минивэнов Volkswagen ID.Buzz. Проект реализуют совместно MOIA (подразделение Volkswagen Group) и Uber.

Автор: MOIA Источник: www.moia.io

MOIA America и Uber открыли в Лос‑Анджелесе совместный центр управления автопарком. На текущем этапе тестирования в парке задействовано несколько автомобилей, но к концу 2026 года их число планируется увеличить до более чем 100 единиц. В долгосрочной перспективе предполагается развёртывание тысяч беспилотных машин на территории США. Во время испытаний бортовые операторы при необходимости могут вмешиваться в управление вручную.

Автономный минивэн ID. Buzz AD обладает 4‑м уровнем автономности (по стандарту SAE Level 4). Технология автономного вождения разработана совместно с Mobileye и включает:

  • 13 камер;
  • 9 лидарных датчиков;
  • 5 радарных блоков.

Система интегрирована с облачными сервисами для получения данных о дорожном движении. Перекрывающееся покрытие датчиков обеспечивает обнаружение препятствий, прогнозирование движения пешеходов и других участников дорожного движения, а также работу в условиях плохой видимости.

Конструкция ID. Buzz AD предусматривает ряд резервных решений для повышения надёжности:

  • резервный источник питания;
  • мониторинг состояния компонентов в режиме реального времени;
  • возможность удалённого переключения на резервный режим.

Модель ID. Buzz адаптирована для использования в качестве роботакси. Особенности конструкции:

  • широкие раздвижные двери для удобного доступа;
  • встроенные поручни для повышения доступности.

Интерьер переработан подразделением MOIA: сделан акцент на прочность материалов и простоту очистки поверхностей.

Для рынка Северной Америки ID. Buzz выпускается исключительно с удлинённой колёсной базой и в двух вариантах компоновки салона — 2+3+2 и 2+2+2. Автомобиль построен на заднеприводной платформе MEB концерна Volkswagen Group. При этом выпуск моделей 2026 модельного года отменён — производитель сосредоточился на обновлениях, которые появятся в 2027 модельном году.

Источник: Autoevolution

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Настоящий кракен эпохи динозавров: 19-метровый осьминог оказался высшим хищником древних морей

Обычно, взгляд на историю древних океанов отводит беспозвоночным роль пассивных участников пищевой цепи. На протяжении последних 370 миллионов лет, как принято считать в палеонтологии, вершину...

Ярко светит под водой и на суше. Что может подводный фонарик с огромным аккумулятором? Обзор Sofirn SD11

Посмотрим на мощный дайвинговый фонарик с огромным аккумулятором и яркостью? Sofirn SD11 получил супер-ёмкий аккумулятор в 7500mah, теплый и холодный белый свет с общей турбо-яркостью в 5000...

«Чемпионы» выживания: какие существа способны годами жить без еды и воды

Земля воистину удивляет своим разнообразием всевозможных форм жизни. И если человеку или привычным нам животным постоянно нужно получать пищу и воду для продолжения своей жизнедеятельности, то есть...

Зачем инженеры использовали золото в двигателе McLaren F1: технический разбор

Суперкар McLaren F1, разработанный инженером Гордоном Марри в первой половине 1990-х годов, до сих пор остается ориентиром в области автомобильного проектирования. Одним из наиболее заметных и...

Африка распадается на части: где формируется новая граница тектонических плит и будущий океан

Геологическая структура Земли непрерывно изменяется. Твердая оболочка нашей планеты состоит из тектонических плит, которые постоянно движутся, сталкиваются и разделяются. Наиболее известным...