Как не завалиться на экзамене в ГАИ: билет 14, вопрос 5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Авто и транспорт

Некоторые вопросы в экзамене по ПДД только кажутся простыми, а на самом деле скрывают в себе достаточное количество тонкостей, без знания которых вполне можно ткнуть не тот ответ во время тестирования, и тем самым «завалить» теорию. Один из таких вопросов мы с вами сегодня разберем.

Суть вопроса

Билет 14, вопрос 5

Иллюстрация вопроса
Автор: МВД РФ Источник: www.pdd24.com

В каком из указанных мест Вам разрешено пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

Ну и варианты:

  1. А и Б
  2. Только Б
  3. В указанных местах пересекать сплошную линию разметки запрещено

Разбор вопроса

Перед нами классическая загородная трасса. С обеих сторон моей проезжей части нанесена жирная сплошная разметка. ПДД интересуются — с какой же стороны мы можем пересечь её, если планируем остановиться и передохнуть, например.

Эта разметка — 1.2., обозначает она край проезжей части — то есть отделяет место, по которому должны ездить машинки от смежных с ней элементов. Что это за элементы? Взглянем на них.

По правую руку от нас классическая обочина. В новой редакции ПДД у неё отобрали признак одного уровня с проезжей частью (видимо, где-то встречаются разноуровневые с ПЧ обочины — каюсь, таких ни разу не встречал). В остальном — это все тот же элемент нашей дороги, который либо отличается покрытием (у нас твердое, а на обочине грунтовое), либо выделяется разметкой 1.2., о которой мы говорили выше. В нашем случае, составители билетов щедры как никогда — у нас налицо оба этих признака — и грунт, и разметка. Для чего нужна обочина? Для движения, остановки, или стоянки.

Сразу оговоримся — движение по обочинам разрешено малому количеству участников — велосипедистам, «СИМщикам», мопедистам, да погонщикам животных. Нам же, на легковых или грузовых автомобилях, движение по обочине строго запрещено (п. 9.9. ПДД РФ). Исключение — совершение остановки, или стоянки (п. 12.1. ПДД РФ). То есть мы как бы можем на неё выкатиться, но не с целью продолжения движения, а с целью постоять.

А вот с левой стороны расположился другой элемент — разделительная полоса. И с ней все намного строже — не разрешается ни выезд на неё, ни остановка, ни стоянка (п. 9.9. ПДД РФ). Задача разделительной полосы очень важна — нужно поделить дорогу на несколько проезжих частей, плюс еще и разделить транспортные потоки при необходимости. Любое транспортное средство на разделительной оказывается в опасных условиях, где потенциально может попасть под удар с любого направления. Именно поэтому там нельзя ехать, останавливаться, а пешеходам переходить через неё дорогу при отсутствии переходов или перекрестков.

Из всего вышесказанного, получается, что съехать можно только вправо — на обочину. Но как же правило, говорящее нам о том, что сплошные линии разметки пересекать нельзя? И вот тут мы и встречаемся с самым важным текстом, который находится обычно в конце разделов, или приложений, который обычно никто не читает, предпочитая все объяснять «на пальцах».

После первого раздела приложения номер два (Горизонтальная разметка, Дорожная разметка), у нас идет важная строчка — пересекать запрещается линии 1.1. (осевая тонкая сплошная), 1.2. (толстая сплошная) и 1.3. (осевая двойная сплошная), но при этом допускается пересекать 1.2. при въезде или выезде на/с обочину/-ны — чтобы совершить остановку или стоянку. То есть, этот случай попадает в исключения сплошных разметок.

Правильный ответ

Собираем все в кучу и получаем, что пересечь сплошную можно только справа — по траектории Б. На обочину съехать можно, даже несмотря на сплошную у её края, а вот на разделительную полосу — никак нельзя.

Единственное правильное применение обочины
Автор: YandexART Источник: ya.ru

Будьте внимательны на экзамене и успешной вам сдачи теории!

Изображение в превью:
Автор: МВД РФ
Источник: www.pdd24.com
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Долгое время посвятил работе теоретиком в автошколе, но рано или поздно от всего начинаешь уставать. Так что, если кратко — я препод на отдыхе. Может еще вернусь к доске, а может и останусь тут, с вами :) Добро пожаловать в мой блог!

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Haylou Solar Lite 2 — обзор бюджетных смарт-часов, от которых ждешь меньше, чем получаешь

Вы удивитесь, что смарт-часы Haylou Solar Lite 2 за цену обычного фитнес-браслета способны предложить AMOLED-экран, звонки и автономность до 10 дней. Я протестировал новинку и выяснил, где она...

5 лет без еды: как гигантские глубоководные изоподы выживают на дне океана

Глубоководные зоны океана это одна из самых неблагоприятных сред для жизни на Земле. На глубине от нескольких сотен метров до нескольких километров полностью отсутствует солнечный свет, температура...

Обзор Blackview AceBook 8 Pro — неожиданно удачный ноутбук для учебы и офисных задач

Компания Blackview, известная своими решениями в смартфонах, выпустила новинку на рынке ноутбуков для работы, который получил все необходимые решения: правильная диагональ экрана 16″,...

Что мы знаем о метеоритах: от удара по дому до египетских бус

Метеорит ударил Энн рикошетом, самый тяжёлый камень весит 66 тонн, а египетские бусы сделаны из космического никеля. Разобрала невыдуманные истории — с цифрами и без пафоса.

✦ ИИ  Самолёт, который летает быстрее звука, но не шумит: история NASA X-59 и будущее сверхзвуковых полётов

Жители, проживающие вблизи аэродромов, отлично осведомлены о том, насколько сильный дискомфорт создают самолеты при взлете. Именно по этой причине полеты над жилыми зонами строго запрещены,...

«Маяк-001-стерео»: что умел первый и очень дорогой советский магнитофон класса Hi-Fi

Магнитофон-приставка «Маяк-001-стерео» открыл серию советских катушечных аппаратов высшего класса сложности. Ряд инженерных решений в нём применили впервые для серийной отечественной аудиотехники....