Как быстрее справиться с «прикипевшим» болтом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Инструменты и запчасти

Многие знакомы с проблемой «прикипевших» болтов и гаек, которые невозможно открутить привычным способом. К ней могут привести не только коррозия, но и деформация в резьбе или первоначальное закручивание с превышением крутящего момента. Даже болты из нержавеющей стали могут «застрять» в теле детали. Попытки открутить занимают иногда целые часы. Но есть методы, позволяющие справиться с этой проблемой довольно быстро и эффективно. Разберем их подробнее.

Автор: Star61 Источник: commons.wikimedia.org

Нужно запомнить, что в таких ситуациях не стоит сразу прикладывать силу. Это приведет скорее к обрыву болта (срезу), «слизыванию» граней или повреждению резьбы. Правда, физические методы иногда помогают, если болт немного «ходит». Например, попробуйте затянуть болт внутрь гаечным ключом: бывает он сдвигается с места, и ход резьбы восстанавливается. Или, если взять молоток и постучать по соединению, то это может помочь разрушить слой окислов и ослабить закусывание в резьбе.

Когда болт «прикипел» намертво, лучше сначала удалить всю грязь, ржавчину и краску снаружи. Для этого идеально подходит жесткая металлическая щетка. Также можно воспользоваться химическими средствами, например, проникающей смазкой типа WD-40 или «жидкий ключ». Нанесите на соединение и оставьте на несколько часов, после повторите попытки открутить. В качестве альтернативы WD-40 можно использовать керосин, растворитель или даже кока-колу — все эти вещества обладают определенными проникающими свойствами и могут помочь ослабить ржавчину и схватывание в резьбе. Основная нагрузка и трение в резьбовом соединении сосредоточено в первых витках, если туда попадет смазочное вещество, процесс откручивания упростится.

Автор: FHKE Источник: commons.wikimedia.org

Для работы с прикипевшим крепежом не рекомендуется использовать рожковые ключи. Обычно они соскальзывают, можно даже получить травмы. Оптимальным вариантом является накидной ключ или головка с 6-ю гранями. Если же грани крепежа уже повреждены, потребуется специальная головка или экстрактор. Чем длиннее рычаг используемого инструмента, тем большее усилие можно приложить без риска повреждения самого инструмента. Если обычный ключ не помогает, можно использовать удлинитель или трубу, надев ее на ключ для увеличения момента силы. Но есть риск среза тела болта, потом точно понадобится специальный экстрактор или сварка. Неплохо справляется с тяжелыми случаями в откручивании крепежа ударный гайковерт (электрический или пневматический). Там на патрон с оснасткой идет несколько тысяч ударов в минуту и имеется запас по крутящему моменту.

Но, если и это не помогает, следует перейти к более радикальному методу — нагреву. Для этого используют газовый баллон с горелкой (в тяжелых случаях в мастерских ацетиленовый резак). В бытовых условиях подойдут строительный фен или мини-газовая горелка, которую можно приобрести в любом строительном магазине. Разница в температурном расширении металла болта может помочь «расклинить» соединение. После нагрева необходимо быстро попытаться открутить болт, пока он еще горячий.

Автор: W. carter Источник: commons.wikimedia.org

Если все вышеперечисленное не выручило, придется прибегнуть к механическому удалению крепежа. Это можно сделать с помощью болгарки или дрели (для винтов с потайной головкой). Достаточно сделать два надпила на противоположных гранях гайки, и она, как правило, начинает вращаться.

В заключение, хочется подчеркнуть, что борьба с прикипевшим крепежом — задача, требующая терпения, аккуратности и применения соответствующих инструментов. У крепежа из нержавеющей стали без специальных молибденовых смазок вероятность закусывания резьбы очень велика, этот момент нужно сразу предусмотреть на монтаже. Для обычных стальных болтов и гаек добавление проникающих смазок или нагрев обычно помогает решить проблему прикипевшего соединения.

Правильный подход позволит избежать повреждений и сэкономит время и силы. Но, не пренебрегайте техникой безопасности.

Спасибо за прочтение.

Изображение в превью:
Автор: Ossewa
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

1
Забудьте про WD-40! Гораздо лучший эффект от простой тормозной жидкости. Она белее гигроскопичная. Немного накапать на резьбовое соединение и обмотать тряпкой, смоченной в той же жидкости, что бы соединение не сохло. Через часик можно откручивать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как новая теория темной материи решила три главные астрофизические аномалии десятилетия

Современная астрофизика строится на наблюдении за объектами, которые невозможно увидеть напрямую. Исследователи изучают невидимые массы по тому, как они воздействуют на свое окружение: как они...

Настоящий кракен эпохи динозавров: 19-метровый осьминог оказался высшим хищником древних морей

Обычно, взгляд на историю древних океанов отводит беспозвоночным роль пассивных участников пищевой цепи. На протяжении последних 370 миллионов лет, как принято считать в палеонтологии, вершину...

Ярко светит под водой и на суше. Что может подводный фонарик с огромным аккумулятором? Обзор Sofirn SD11

Посмотрим на мощный дайвинговый фонарик с огромным аккумулятором и яркостью? Sofirn SD11 получил супер-ёмкий аккумулятор в 7500mah, теплый и холодный белый свет с общей турбо-яркостью в 5000...

«Чемпионы» выживания: какие существа способны годами жить без еды и воды

Земля воистину удивляет своим разнообразием всевозможных форм жизни. И если человеку или привычным нам животным постоянно нужно получать пищу и воду для продолжения своей жизнедеятельности, то есть...

Зачем инженеры использовали золото в двигателе McLaren F1: технический разбор

Суперкар McLaren F1, разработанный инженером Гордоном Марри в первой половине 1990-х годов, до сих пор остается ориентиром в области автомобильного проектирования. Одним из наиболее заметных и...