Joby Aviation приступила к испытаниям первого серийного образца своего аэротакси

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Joby Aviation начала этап наземных испытаний с включением питания (power-on tests) на первом экземпляре своего электрического аэротакси, собранного в соответствии с окончательной производственной конфигурацией. Этот процесс проходит на производственном объекте компании в Калифорнии и является критически важным шагом для получения сертификата типа от Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Начатые испытания знаменуют старт программы инспекции типа (Type Inspection Authorization, TIA) — одного из заключительных этапов сертификации. В рамках этого этапа специалисты проведут тысячи тестов для проверки интеграции аппаратного и программного обеспечения всех бортовых подсистем, включая авионику, силовые установки и системы резервирования. Самолет был построен с использованием компонентов и производственных процессов, утвержденных FAA.

Данный образец является первым из нескольких идентичных аппаратов, которые будут задействованы в сертификационных испытаниях. После завершения наземной фазы в ближайшие месяцы начнутся летные испытания с участием пилотов Joby. По плану, в 2026 году к управлению самолетом приступят уже пилоты FAA для проведения независимой оценки.

Автор: Joby Aviation Источник: www.aerospacetestinginternational.com

Этот этап является ключевым для достижения цели компании по запуску коммерческих операций в 2025 году. Joby уже имеет соглашение с авиакомпанией Delta Air Lines для организации будущих перевозок пассажиров в аэропорты, а также выполняет контракт на поставку девяти аппаратов для Военно-воздушных сил США.

Пятиместный (пилот и четыре пассажира) самолет Joby eVTOL способен развивать скорость до 320 км/ч и преодолевать расстояние до 160 км на одном заряде аккумуляторов. Данные, собранные в ходе программы TIA, станут основой для принятия FAA решения о выдаче сертификата типа — финального разрешения, необходимого для начала коммерческой эксплуатации воздушных такси.

Источник: Aerospace Testing International

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор компактного трёхпортового внешнего аккумулятора со встроенным кабелем Ugreen PB727, а также кабеля Ugreen 240W со встроенным информационным дисплеем

Ugreen PB727 — это компактный и мощный трёхпортовый внешний аккумулятор ёмкостью 10000 mAh, оснащённый информационным экраном и встроенным USB-C кабелем. Автор: Ugreen Источник:...

Ученые научились выключать «гормон любви»: почему точечная блокировка окситоцина поможет в изучении мозга

Окситоцин и вазопрессин — это нейропептиды, которые выполняют ключевые функции в организме млекопитающих. Их эволюционная история насчитывает около 600 миллионов лет, и за это время они...

Призраков не существует: новая математическая структура объяснила эффект темной материи без невидимых частиц

Галактики вращаются слишком быстро. Окраины спиральных структур движутся с такой скоростью, что гравитация видимого вещества — всех существующих там звезд, планет и газовых...

Почему Трухильо называют городом вечной весны и стоит ли его посетить

Погода не устает мучить людей своими перепадами: летом становится невыносимо жарко, зимой заваливает снегом, и вообще хочется вечной весны с ее умеренными температурами, но это лишь мечты…...

Борода: 5 причин, почему на Руси берегли растительность на лице (от штрафов до Шнобелевки)

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Почему борода на Руси стоила дороже пальца и как она помогала выжить в драке? 5 причин: от пропуска в Рай до бунта против бритвы. Как обычная растительность на лице стала символом свободы и веры.