Глобальный разворот в мире люкса — вещи больше не символ успеха

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Одежда и аксессуары

Мировая индустрия люкса переживает необычную перестройку. Продажи брендовых сумок, обуви и часов снижаются, а на первый план выходят впечатления и путешествия. По данным The Economist, состоятельные клиенты всё чаще выбирают не материальные товары, а эмоции — отдых, гастротуры, уникальные впечатления и сервис высокого уровня.

После пандемии богатые потребители изменили отношение к статусным вещам. Если раньше главным символом успеха считалась новая сумка Louis Vuitton или туфли Prada, то теперь всё чаще — отпуск на Мальдивах, частный концерт или ужин в ресторане со звездой Michelin. Аналитики называют этот сдвиг «переходом от обладания к переживанию».

Спрос на премиальные аксессуары снижается не только в Европе, но и в Азии. В Китае, который долгое время оставался главным драйвером рынка, зафиксировано сокращение продаж люксовых брендов на 10-15%. В Европе показатели тоже снизились: туристы стали покупать меньше, а местные жители выбирают более практичные траты.

Производители товаров класса люкс перестраивают стратегию. Например, Gucci, Dior и Chanel делают ставку на «опытные» продукты — капсульные коллекции, модные показы, закрытые мероприятия для клиентов. Louis Vuitton активно инвестирует в гостиничный бизнес: бренд откроет собственный отель в Париже и развивает направления «люксовых путешествий».

Компании также снижают цены на некоторые товары, чтобы удержать клиентов среднего уровня, для которых покупки стали менее доступными из-за роста цен и ослабления валют. При этом премиальные бренды расширяют сегмент эксклюзивных предложений — ограниченные коллекции, редкие материалы, персонализированные услуги.

Автор: marymarkevich Источник: ru.freepik.com

Несмотря на спад продаж в классических категориях, индустрия роскоши продолжает расти. Причина — диверсификация. Бренды зарабатывают не только на сумках и одежде, но и на сервисах: туризме, недвижимости, косметике, ресторанах, часах и даже NFT-коллекциях.

По оценкам аналитиков Bain & Company, в 2025 году объём мирового рынка люкса составит около 1,6 трлн долларов, что на 8% больше, чем годом ранее. Основной рост обеспечивают направления «опытного потребления» — премиальные путешествия, гастрономия и культурные события.

Эксперты считают, что роскошь перестала быть вещью, которую можно положить в гардероб. Её новая форма — возможность жить без ограничений и выбирать впечатления, а не вещи. Сумка за несколько тысяч долларов больше не вызывает удивления, а вот неделя на яхте или персональный шеф-повар — новый способ показать уровень жизни.

Источник: https://pro.rbc.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор цепной аккумуляторной пилы PROCRAFT PKA32Li 20В: две шины на 6« и 8», 2 цепи, АКБ 4Ач и автоподача масла

Многие дачники уже начали весеннюю обрезку кустарников и деревьев на своих участках. Использовать ручные секаторы и пилы крайне не удобно, что было проверенно лично. Поэтому для себя прикупил...

Один «крылатый» фонарик для всех нужд. Дальнобойность, яркость и УФ-свет. Обзор Wurkkos HD05

Поворотное светодиодное «крыло» заливного свет для ремонта и кемпинга, 3100 люменов яркости с хорошей дальнобойностью, красный и УФ-свет для высвечивания невидимого. Всё это логичное развитие...

Как на самом деле строили пирамиду Хеопса: математика показала, как укладывать блок каждые 3 минуты и уложиться в 27 лет

Давайте проведем небольшой математический расчет о Великой пирамиде в Гизе (пирамиде Хеопса). Исходные данные такие: сооружение состоит примерно из 2,3 миллиона каменных блоков, общий вес которых...

ALOHAnet: как радиосеть на Гавайях породила современный Ethernet

В 1971 году под руководством Нормана Абрамсона, американского инженера и теоретика информационных систем, в Гавайском университете была запущена ALOHAnet. Это была первая в мире радиосеть,...

Лоурайдер: автомобиль, который появился вопреки запретам

История, технологии и неожиданная причина всплеска популярности лоурайдеров. Почему обычное занижение подвески превратилось в отдельную индустрию и некий культурно-автомобильный код.