Geely анонсировала премьеру специально разработанного прототипа роботакси

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Geely объявила о предстоящей презентации своего первого в Китае прототипа роботакси, созданного с нуля. Демонстрация запланирована в рамках Пекинского автосалона.

В основу нового транспортного средства заложена цифровая архитектура, разработанная для систем автономного вождения уровня L4. Техническая платформа прототипа интегрирует так называемую «модель действий мира» (World Action Model), а также обладает повышенной вычислительной мощностью и усовершенствованным сенсорным оборудованием. Компания также применяет концепцию «физического ИИ», объединяющую системы восприятия, принятия решений и исполнения в единую структуру.

Презентация прототипа является частью двойной стратегии Geely в области автономного транспорта. Данная разработка ориентирована на долгосрочное технологическое развитие и создание передовых решений.

Автор: Geely Источник: chinaevhome.com

Параллельно компания реализует проект, нацеленный на скорейшее коммерческое внедрение. В рамках этого направления коммерческий бренд Geely Farizon совместно с компанией WeRide работает над массовым роботакси GXR. Эта модель создается путем дооснащения существующих серийных автомобилей системами автономного вождения, что позволяет оптимизировать затраты.

Планируется, что серийное производство модели GXR начнется в третьем квартале 2026 года. Компания рассчитывает произвести и внедрить на внутреннем и зарубежных рынках около 2 000 таких автомобилей. На выставке в Пекине Geely также представит продукцию и технологии под брендами Zeekr, Lynk & Co и Geely Galaxy.

Источник: China EV HOME

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вселенная состоит из «пикселей»: как отказ от непрерывной математики решает главные парадоксы квантовой физики

В своих знаменитых лекциях Ричард Фейнман неоднократно подчеркивал, что квантовая интерференция — это единственная настоящая загадка квантовой механики. Из этого явления прямо или...

Суперкорабль Архимеда: какой была Сиракузия и зачем её строили

Если вы думаете, что круизные лайнеры со спортзалами, бассейнами и библиотеками — это достижение последних ста лет, то познакомьтесь с кораблём, который опередил своё время примерно на...

Почему автомобиль Lotus Seven продавали вместе с руководством по его разборке

В середине двадцатого века британская автомобильная промышленность переживала период активной трансформации. На фоне послевоенного восстановления экономики инженеры и конструкторы искали способы...

Почему «OK» стало универсальным словом согласия на всех языках мира

В современном мире трудно найти человека, который бы не понимал слово «OK». Две короткие буквы используются в чатах и деловых переговорах. Его можно услышать в любой точке планеты. Оно...

Как колодец в Индии стал архитектурным чудом и почему сейчас из него нельзя пить

Ну вообще-то назвать Чанд-Баори обычным колодцем всё равно что обозвать египетские пирамиды всего лишь каменными горками. Да, технически его построили для сбора воды. Но, как часто бывает с людьми,...

Подземный мегаполис Китая: зачем Мао Цзэдун приказал построить вторую столицу под Пекином

В конце 1960-х годов напряжённость между Китаем и Советским Союзом достигла критической точки. Пограничный конфликт на острове Даманский (Жэньбао) в 1969 году стал катализатором страхов перед...