Формула-1 может отказаться от V6 и вернуться к V8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

FIA планирует вернуть атмосферные V8-двигатели в Формулу-1 уже к 2030 году, отказавшись от нынешней гибридной концепции V6. Инициатива исходит от президента федерации Мохаммеда Бен Сулайема, который заявил, что переход возможен при поддержке производителей, а при её отсутствии регулятор оставляет за собой право ввести изменения к 2031 году.

Автор: commons. wikimedia Источник: commons.wikimedia.org

По его словам, будущие моторы сохранят минимальную электрическую составляющую и будут работать на устойчивом топливе, но станут проще, легче и дешевле по сравнению с нынешними силовыми установками.

С 2014 года Формула-1 использует 1,6-литровые турбированные V6 с гибридной системой, где значительная доля мощности приходится на электрическую часть. Однако новая регламентная эпоха, стартовавшая в 2026 году, усилила роль электрической энергии, что вызвало критику со стороны пилотов и части фанатов из-за сложности управления энергией и потери «чистого» ощущения гонки.

В FIA считают, что текущая архитектура слишком сложна и дорогая, а также не соответствует ожиданиям по зрелищности. Поэтому рассматривается возврат к более простому формату силовой установки. Бен Сулайем подчеркнул, что возвращение V8 — это вопрос времени. Он отметил, что при достижении консенсуса с производителями переход может произойти уже в 2030 году, но даже без него федерация сможет внедрить новые правила годом позже. При этом он дал понять, что будущие моторы не будут полностью «аналоговыми» — небольшая электрическая надстройка сохранится, а топливо останется экологически нейтральным.

Обсуждение реформы возникло на фоне растущего недовольства текущей гибридной формулой. Пилоты жалуются на избыточную зависимость от батареи и сложные режимы управления энергией, влияющие на гонки и квалификацию. Идея возврата к V8 воспринимается как попытка упростить технический регламент и вернуть характерный звук и более прямую подачу мощности, характерные для эпохи до 2014 года.

Источник: carscoops

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как древние греки 10 лет копали 1036-метровый тоннель на острове и зачем он был нужен

В Эгейском море, всего в полутора километрах от побережья Турции, находится восьмой по величине греческий остров — Самос. Его площадь немногим менее 500 кв. км, что сравнимо с размером...

У человека и птиц один генетический чертеж лица. Биологи выяснили, почему мы выглядим так по-разному

На анатомическом уровне форма лицевого отдела черепа у птиц и млекопитающих кардинально различается. У одних видов в процессе эволюции сформировался клюв, у других — морда со сложным...

Астероид лишь завершил начатое: как глобальный грибной расцвет охватил Землю еще до гибели динозавров

Когда речь заходит о мел-палеогеновом массовом вымирании, произошедшем 66 миллионов лет назад, основное внимание обычно уделяется падению астероида Чикшулуб и последующему исчезновению нептичьих...

FiiO JadeAudio JN3 — с гироскопом и «эффектом концерта» — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Совсем недавно я делал обзор на полноразмерные беспроводные наушники от FiiO, и на очереди еще одна новинка, но уже от их дочернего бренда JadeAudio. Новая модель JN3 также имеет подключение «по...

Урожай малины упал? Виной тому посадка, полив и ещё 5 ошибок, которые садоводы совершают ежегодно

Большинство дачников жалуются на одно и то же: урожай малины падает на половину, ягоды мельчают, кусты слабеют. Что не так? А проблема в том, что мы совершаем эти 7 ошибок из года в год.