Финская батарея для электромобилей потеряла 2,3% заряда за 10 дней

Финский стартап Donut Lab опубликовал результаты независимого тестирования своей твердотельной батареи, проведенного Финским центром технических исследований (VTT). Испытание показало, что за 240 часов непрерывного измерения батарея потеряла 2,3% заряда.

Батарею зарядили до 50 % и оставили в режиме ожидания на десять суток. Тестирование проводилось при температуре от 22 до 28 градусов Цельсия. Напряжение элемента фиксировалось каждые 10 секунд на протяжении всего эксперимента.

За первый час работы напряжение снизилось на 103 милливольта. Представители компании объяснили это релаксацией напряжения, а не саморазрядом. За оставшиеся 239 часов напряжение упало еще на 12 милливольт. Итоговая потеря составила 2,3 % от начального заряда.

Этот тест стал третьим публичным испытанием разработки Donut Lab. Компания ответила на критику по поводу того, что представленное устройство является суперконденсатором, а не полноценной батареей. Технический директор Вилле Пииппо заявил, что результаты подтверждают, что устройство является аккумулятором, поскольку суперконденсаторы теряют заряд значительно быстрее.

Для сравнения: традиционные литий-ионные аккумуляторы теряют около 5% заряда в первые сутки, затем скорость саморазряда снижается до 1-2% в месяц. Ранее компания Donut Lab продемонстрировала возможность зарядки элемента за семь минут. Компания позиционирует свою разработку как первую коммерческую твердотельную батарею для электротранспорта.

Источник: Carscoops