Дрон-амфибия с самоадаптирующимися винтами разработан студентами из Дании

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Исследовательская группа под руководством студента Андрея Копачи из Ольборгского университета представила функциональный прототип дрона, способного беспрепятственно перемещаться между воздушной и водной средами. Ключевой инновацией устройства стала система винтов с изменяемым шагом, которая автоматически регулирует угол наклона лопастей в зависимости от среды функционирования.

При работе в воздухе лопасти пропеллера устанавливаются под более крутым углом для создания достаточной подъемной силы. При погружении в воду механизм автоматически уменьшает угол наклона лопастей, адаптируясь к повышенной плотности среды и сопротивлению. Это техническое решение позволяет дрону эффективно функционировать в обеих средах без необходимости ручной перенастройки или использования отдельных двигательных систем.

Автор: Ольборгский университет Источник: www.yankodesign.com

Корпус и компоненты дрона изготовлены с применением технологии 3D-печати, что обеспечило возможность быстрого прототипирования и оптимизации конструкции. Разработчики уделили особое внимание моменту перехода между средами — критической фазе для подобных устройств. Благодаря точной калибровке углов входа в воду, управления скоростью и регулировки тяги, дрон демонстрирует стабильность при пересечении границы сред.

Прототип оснащен специализированным программным обеспечением для контроля полета, которое координирует изменение угла наклона пропеллеров с управлением питанием и корректировкой траектории движения. Текущие ограничения устройства включают относительно небольшое время автономной работы и ограниченную грузоподъемность, что определяет направления дальнейших улучшений.

Потенциальные области применения технологии охватывают поисково-спасательные операции в прибрежных зонах, морские исследования, экологический мониторинг и инспекцию гидротехнических сооружений. Возможность использования одного устройства вместо комбинации воздушных и подводных аппаратов может значительно снизить операционные затраты при проведении комплексных исследований водно-воздушной среды.

Разработка является частью бакалаврской диссертации Андрея Копачи и демонстрирует, как студенческие проекты могут вносить значимый вклад в развитие робототехники и беспилотных технологий.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

zettess
а в чем инновация то?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Нужен ли SSD-кэш в NAS или это бесполезная переплата

SSD-кэш в NAS ускоряет не хранение файлов вообще, а конкретные операции, с которыми жесткие диски справляются плохо. Для домашнего архива, резервных копий и просмотра фильмов он чаще всего не...

Солнечные панели под поездами: как Швейцария превращает железные дороги в источник чистой энергии

Представьте себе обычную железную дорогу. По рельсам с грохотом проносятся поезда, а между ними узкая полоса гравия и шпал. Это пространство обычно пустует. А что, если положить туда солнечные...

Новый взгляд на крупнейшего скорпиона Земли: что скрывали окаменелости возрастом 415 млн лет

Около 415 миллионов лет назад, в начале девонского периода, природные условия на Земле существенно отличались от современных. Наземные экосистемы находились в стадии формирования: сушу заселяли...

Про таких часовщиков мы и не слышали: выставка редких брендов Российской Империи открылась в Музее Времени и Часов

Интересным и необычным проектом встретили середину лета в Музее Времени и Часов: здесь открылась выставка, охватывающая всю территорию России на тот момент, когда она была Империей, а показывают на...

Как избавиться от клещей на дачном участке: что эффективно, а какие методы бесполезны

С наступлением теплого сезона владельцы частных домов и дач проводят много времени на открытом воздухе. Это полезно для здоровья, но связано с сезонными рисками. Главную опасность в этот период...

Почему главный вокзал Мадрида выглядит как тропический сад

В главные задачи вокзала обычно входит вмещение поезда, пассажиров… и в целом на этом функционал можно считать завершенным. Но модернизация, а также буйная человеческая фантазия не обошли...