До 30 сентября на поездках в пригородных поездах можно сэкономить до 15% при оплате через СБП

Летом пригородный пассажирский траффик регулярно снижается. Не в последнюю очередь благодаря каникулам у школьников и студентов и отпускам у их преподавателей. Впрочем, и занятые в других областях деятельности отдыхать тоже любят именно летом — при наличии такой возможности. С другой стороны, многие из них транспортом всё равно пользоваться не перестают, а дачники на всякие пригородные электрички и автобусы обеспечивают куда большую нагрузку, чем в другие времена года. Особенно электрички — давно уже способные в пиковое время дать фору и личному автомобилю по скорости передвижения.

Так что, с одной стороны, лето не лучшее время для разнообразных акций на транспорте с точки зрения пассажиров. А с другой — этих самых пассажиров достаточно, чтобы эффект был. Тем более, в данном случае речь идёт не об одной акции одной компании, а о согласованном пакете нескольких. Что заодно и накрывает практически всю территорию страны. Возможно, где-то дыры покрытия и найдутся, но я их не углядел. А потому будем для простоты считать, что везде, где есть какие-то пригородные электрички, до 30 сентября на их использовании можно будет сэкономить.

Сколько? В зависимости от региона и способа оплаты проезда. Поскольку своя рубашка ближе к телу, начну с центрального — благо ЦППК ещё и одной из первых свою акцию объявила, да и проводит что-то подобное не в первый уже раз. В данном случае можно сэкономить 10% при покупке билета в автомате и целых 15% если для проезда использовать фирменное приложение компании. Естественно, в обоих случаях оплачивать билет нужно при помощи СБП, а скидка возникает благодаря кэшбеку, обычно прилетающему в течение минуты после оплаты.

Обратите внимание — кассы не подходят. ЦППК с ними давно уже и активно борется, на многих остановочных пунктах позакрывав полностью. На крупных станциях работают, но в подобных акциях уже пару лет не участвуют.

А вот билетный автомат подойдёт. Это может быть как современная модель без приёма наличных…

…или дубоватые, но достаточно надёжные автоматы старого образца, сейчас обычно использующиеся в качестве уличных. Оплата через СБП давно прикручена и к ним, благо никаких сложных технических средств не требует — QR-код просто отображается на экране в процессе покупки билета.

Но самый большой кэшбек можно получить при использовании приложения «Расписание и билеты — ЦППК». Причины понятны — автоматы тоже стоят денег, нуждаются в обслуживании (что не всегда дёшево — особенно на всяких мелких станциях в глуши), да и не вечны. Поэтому компания активно внедряет виртуальные технологии — они ей почьти ничего не стоят. Пассажиры, впрочем, пока сопротивляются и не всегда на пустом месте: бумажный билетик или транспортную карту читает любой турникет / валидатор, а с QR-кодами работают не все. Проблема, впрочем, некоторое время назад была в основном исправлена — при использовании телефона с Android виртуальный билет можно активировать и через NFC. Но это всё равно для многих пассажиров до сих пор пугающая тема. Особенно для тех, кто билетами пользуется уже несколько десятилетий — начиная со времён, когда альтернатив и вовсе не было. Кроме того, можно сразу купить несколько бумажных билетов на всю компанию, а вот по виртуальному едет один пассажир — несколько билетов придётся оформлять отдельно и каждому.

Поэтому компания не настаивает совсем уж жёстко, а готова простимулировать любые «бесчеловечные» технологии. Задачей-минимума, всё же, является перевод пассажиров на автоматические сервисы (то есть отказ от касс), а виртуальные — уже задача-максимум. Так что и дают за них все 15% кэшбека, а не 10% как в автоматах — а дальше уже просто нужно самостоятельно выбрать между выгодой и традициями. Для удобства выбора, кстати, для обоих методов лимиты кэшбека отдельные — по 2500 рублей в месяц для каждого.

Что ещё осталось упомянуть. В кои веки к акции удалось подтянуть и Московско-Тверскую ППК — ранее она в них не участвовала, так что пассажиры Ленинградского направления оказывались обделёнными. Сейчас такого не будет — акция проводится на всём полигоне работы ЦППК и МТ ППК, то есть территории Москвы, Московской, Курской, Владимирской, Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Тверской, Новгородской, Ярославской и Псковской областей. Однако МТ ППК подключится немного позднее — с 30 июня. И речь идёт только о билетопечатающих автоматах — своего приложения у МТ ППК нет, так что в рамках этой акции 15% не получишь.

Но на самом деле их можно получить в рамках другой акции, проводимой также до 30 сентября материнской компанией для всех ППК — то есть РЖД. Билет покупать при этом придётся в приложении «РЖД-Пассажирам», кэшбек также равен 15%, а вот лимит его — уже 1500 рублей в месяц.

Зато это совсем универсальное предложение. Правда немного неудобное для покупки именно пригородных билетов, поскольку зачастую приходится вводить паспортные данные — в первую очередь приложение рассчитано, всё же, на поезда дальнего следования и экспрессы с местами. Но работает. А на полигонах «Кузбасс-пригород», «Омск-пригород», «Алтай-пригород» и «Экспресс-пригород» (это Новосибирская область — что в отличие от предыдущих по названию не очевидно) для покупки билетов можно воспользоваться их чат-ботами в Телеграме. Возможно, это более удобный способ, но для меня он совсем тёмный лес, так что больше ничего сказать не могу.

Кроме одного момента. В акции ЦППК и МТ ППК требуется просто оплачивать билеты через СБП. У РЖД есть ещё одно условие — нужно сделать привязку счёта через СБП, а вне подписки кэшбек начисляться не будет.

Зато РЖД готова откатить 5% пассажирам и при оплате проезда по картам. Разумеется, в конкретном списке ППК, насчитывающем 23 компании. Впрочем, в стране их 25, ЦППК и МТ ППК, очевидно, в этот раз гуляют за свои, так что можно считать, что зоной действия акции является вся оставшаяся территория страны. А что возвращают всего 5%, так зато этот кэшбек может суммироваться с банковским — многие готовы на транспорт давать и 10%, и даже 15%. При этом и ограничений на место оплаты проезда нет — это может быть касса, а может и терминал разъездного кассира. Но и тут, как видим, подталкивают к приложению — в нём все 15% получить можно. Лимиты для «виртуальной» и «карточной» акций также раздельные — в каждой 1500 рублей в месяц.

Для упрощения восприятия соберём небольшой список — что и где можно получить с 15 июня до 30 сентября:

• 5% - оплата проезда картами «Мир» везде, кроме территории работы ЦППК и МТ ППК
• 10% - оплата через СБП в автоматах ЦППК и МТ ППК (во второй — только с 30 июня)
• 15% - оплата через СБП в приложении «Расписание и билеты — ЦППК» или подпиской СБП в приложении «РЖД-Пассажирам»

Если сравнивать приложения, то первое — удобнее, а второе — универсальнее: на поляне ЦППК им тоже можно пользоваться. Что может пригодиться, поскольку у ЦППК лимит 2500 в месяц, у РЖД — 1500 в месяц, а вместе это уже 4000 рублей. С другой стороны, вряд ли кто-то из потенциальной аудитории акции планирует за месяц потратить на билеты больше даже 10 тысяч, так что это суммирование немного виртуальное.

А вот кэшбеком в автоматах ЦППК могут воспользоваться и те, кто в электричках вообще не ездит — поскольку они умеют продавать и «обычные» городские билет, а также просто пополнять «Тройку». Естественно, в рекламах акций этот момент обходится молчанием — все компании упирают именно на собственные билеты. Но я проверил — за пополнение кошелька «Тройки» кэшбек также прилетает в течение минуты. Так что до 30 сентября автоматами (если окажутся поблизости) можно пользоваться и в таком качестве, что актуально для пользующихся исключительно московским городским транспортом, либо МЦД — железнодорожные билетики по стоимости проигрывают пригородным тарифам для диаметров, да и бесплатную пересадку на метро не дают.

Можно и абонемент на год купить с выгодой — даже после подорожания с 1 июня безлимит для Центральной зоны стоит 22600 рублей, что в ограничения кэшбека вписывается. Вот пригородный — уже не совсем: он сейчас стоит 29400, с чего вернётся ровно 2500, но и это неплохо. Но тут, естественно, стоит предварительно посмотреть на то, что предлагают банки по картам — это может оказаться и более выгодным. А может и не оказаться. Способ же с СБП и автоматами ЦППК универсальный и доступный всем. Кстати, сходной акцией ЦППК в прошлом году воспользовалось 400 тысяч человек, получив 30 миллионов рублей кэшбека — не исключено, что без пополнения «Тройки» и тогда не обошлось.