Дизайнер Akuseru представил внедорожную версию Lamborghini Countach

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Цифровой художник под псевдонимом Akuseru опубликовал концепт CNTCH O/R — виртуальную переработку классического Lamborghini Countach в формате внедорожного раллийного автомобиля.

Проект основан на дизайне оригинального Countach, созданного Марчелло Гандини. Художник сохранил ключевые элементы итальянского суперкара 1970-х годов: характерную продольную линию кузова, угловатые панели, геометрию оконных проёмов и фирменные двери-ножницы.

Автор: Akuseru Источник: www.yankodesign.com

Основные технические изменения в концепте включают значительное увеличение дорожного просвета и расширение колеи за пределы 2000 миллиметров. Для сравнения: оригинальный LP400 имел ширину 1890 миллиметров и высоту чуть более метра. Автомобиль оснащён массивными шипованными шинами для бездорожья, размещёнными в увеличенных колёсных арках.

В конструкции присутствуют отсылки к ранним версиям Countach. Воздухозаборник на крыше повторяет форму перископа моделей LP400 Periscopio, где аналогичный элемент использовался для обзора сзади. В концепте он выполняет функцию подачи воздуха к двигателю V12 центрального расположения.

Среди раллийных элементов — открытые буксировочные проушины красного цвета на переднем и заднем бамперах, защитная пластина днища, каркас безопасности в салоне. Задняя часть получила светодиодную полосу во всю ширину с надписью Countach вместо оригинальных трапециевидных фонарей.

Интерьер концепта выполнен в коричнево-бронзовой гамме и оснащен современными гоночными сиденьями. CNTCH O/R существует только в виде цифровой визуализации.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...

✦ ИИ  Летал как белка-летяга, но приходился родственником велоцираптору: кем был новый крылатый динозавр из Чанма

Бассейн Чанма, расположенный на северо-западе Китая в провинции Ганьсу, в течение сорока лет оставался одной из самых необычных палеонтологических точек на карте мира. С начала 1980-х годов здесь...