10 электровелосипедов и электробайков: подборка моделей для асфальта и грунтовой дороги

Электровелосипед RANDRIDE — фэтбайк для езды по сложному рельефу и смешанным покрытиям.

Рама выполнена из алюминиевого сплава, конструкция предусматривает усиленный багажник для перевозки грузов. Диаметр колёс — 20 дюймов, покрышки — CST 20x4,0 дюйма с выраженным протектором для повышенного сцепления.

Мощность электродвигателя — 1000 Вт, максимальная скорость — до 45 км/ч. Аккумулятор — литий‑ионный, 48 В, 20 А·ч; запас хода — до 50 км в режиме электротяги, до 90 км — при использовании педального ассистента. Время полной зарядки — 6-9 часов.

Трансмиссия — 7‑скоростная, на базе компонентов Shimano. Тормозная система — дисковые гидравлические тормоза с отключением питания при торможении. Амортизация реализована по схеме двухподвеса: спереди — амортизационная вилка, сзади — система мультилинк из 4 элементов.

Модель оснащена электродвигателем мощностью 3000 Вт с пиковым значением до 6000 Вт и крутящим моментом 120 Н·м. В качестве источника питания используется литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 40 А·ч при напряжении 72 В. Запас хода достигает 110 км при использовании ручки газа, максимальная скорость составляет 80 км/ч. Полная зарядка батареи занимает 6-7 часов. Электровелосипед рассчитан на максимальную нагрузку до 200 кг и способен преодолевать подъёмы с углом до 35°.

Конструкция включает раму из алюминиевого сплава и 19‑дюймовые колёса с внедорожными шинами, имеющими выраженный протектор и спицевую структуру. Передняя подвеска реализована в виде перевёрнутого гидравлического амортизатора с ходом 200 мм, задняя — регулируемого амортизатора с ходом в диапазоне 230-300 мм. Тормозная система представлена гидравлическими дисковыми тормозами с двухпоршневыми механизмами. Привод — задний, с цепной передачей и мотор‑колесом.

Рама изготовлена из алюминиевого сплава, предусмотрена установка усиленного багажника для транспортировки грузов. Диаметр колёс составляет 20 дюймов, трансмиссия — 7‑скоростная на базе компонентов Shimano.

Силовая установка включает электродвигатель мощностью 1000 Вт с максимальной скоростью до 45 км/ч. Литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 20 А·ч (48 В) обеспечивает запас хода до 50 км в режиме электротяги и до 90 км при использовании педального ассистента; время полной зарядки — 6-9 часов. Тормозная система представлена дисковыми гидравлическими тормозами с функцией отключения питания при торможении.

В оснащение входят многофункциональный дисплей на руле, передняя фара, катафоты, подножка и крылья. Вес электровелосипеда — 36 кг, максимальная нагрузка — до 150 кг, рекомендуемый рост райдера — 170-195 см.

Рама выполнена из высокопрочного материала, предусмотрены защитные элементы и массивные крылья, снижающие попадание грязи на райдера. Колёса оснащены внедорожными шинами с агрессивным протектором, обеспечивающим сцепление на рыхлых и скользких покрытиях.

Силовая установка представлена бесщёточным электродвигателем с пиковой мощностью 8000 Вт; максимальная скорость движения достигает 85 км/ч. Литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 30 А·ч при напряжении 72 В обеспечивает энергоёмкость 2160 Вт·ч; запас хода варьируется в зависимости от режима эксплуатации и рельефа местности.

Тормозная система включает передние и задние гидравлические дисковые тормоза; подвеска — полноподвесочная, с амортизаторами спереди и сзади для гашения вибраций при езде по неровностям. В комплектацию входят бортовой дисплей, передняя фара, элементы световозвращения и подножка.

Складной электровелосипед DTTZH A12 оснащён электродвигателем пиковой мощностью 1000 Вт (номинальная — 750 Вт) и съёмным литий‑ионным аккумулятором 48 В, 15 А·ч. Запас хода составляет до 35 км в режиме чистого электропривода и до 96 км — в режиме педального ассистента (PAS). Максимальная скорость — до 45 км/ч, время полной зарядки батареи — 4-5 часов. Модель имеет 14‑дюймовые колёса с противоскользящим протектором, дисковые тормоза и 6‑точечную систему подвески рамы с усиленной передней вилкой для гашения вибраций на неровных покрытиях.

Рама электровелосипеда выполнена из высокоуглеродистой стали, конструкция предусматривает трёхступенчатый механизм складывания — процесс занимает порядка 3 секунд. В комплектацию входят LCD‑дисплей на руле, передняя фара, задние габаритные огни, звуковой сигнал, держатель для телефона и съёмный насос; дополнительно поставляется цилиндрическая сумка для хранения мелких предметов. Вес изделия — 28,5 кг, максимальная нагрузка — до 200 кг, габариты в сложенном состоянии — 66,1x68,1x42,9 см.

Электровелосипед Readygo E6 Ultra ориентирован на эксплуатацию по бездорожью и сложным покрытиям. Модель оснащена бесщёточным электродвигателем номинальной мощностью 3000 Вт (пиковая — до 5000 Вт), обеспечивающим максимальную скорость до 85 км/ч. Литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 30 А·ч при напряжении 60 В формирует энергоёмкость 1800 Вт·ч; заявленный запас хода составляет 60-90 км в зависимости от режима езды и рельефа.

Рама выполнена из высокопрочной стали, конструкция предусматривает полноподвесочную систему — амортизационную вилку спереди и задний амортизатор с красными пружинами. Колёса укомплектованы внедорожными шинами 19x2 дюйма с агрессивным протектором; тормозная система — гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади. В оснащение входят LCD‑дисплей на руле, передняя фара, задние габаритные огни, крылья и подножка. Вес электровелосипеда — около 45-50 кг, максимальная нагрузка — до 180 кг, рекомендуемый рост райдера — 165-195 см, степень влагозащиты — IP67.

Электровелосипед Deepower QS7 Performance Edition ориентирован на кросс‑кантри‑маршруты и смешанные покрытия. Модель оснащена бесщёточным электродвигателем пиковой мощностью 1500 Вт, обеспечивающим максимальную скорость до 50 км/ч. Литий‑ионный аккумулятор ёмкостью 60 А·ч при напряжении 48 В формирует энергоёмкость 2880 Вт·ч; в комплектацию входит система управления батареей (BMS) для контроля параметров разряда и защиты от перегрузок. Трансмиссия реализована на базе 7‑скоростного переключателя Shimano 7S, колёса — с внедорожными шинами размерности 20x4 дюйма.

Рама электровелосипеда выполнена из высокопрочной стали, конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок. В оснащение входят передняя фара, эргономичное седло с обивкой из износостойкого материала, крылья, подножка и жёсткий багажный кофр на задней стойке. Диаметр колёс — 20 дюймов, тип привода — задний, тип тормоза — дисковый. Вес изделия — порядка 40-45 кг, максимальная нагрузка — до 150 кг, рекомендуемый рост райдера — 165-195 см.

Складной электровелосипед E14 Urban Foldable E‑Bike ориентирован на эксплуатацию в городской среде и отличается компактной конструкцией: в сложенном виде габариты составляют 135 x 25 x 107 см, что позволяет размещать модель в багажнике автомобиля или хранить в ограниченном пространстве. Модель оснащена 14‑дюймовыми покрышками с защитой от проколов, двойной амортизационной вилкой и дисковыми тормозами на обоих колёсах; трансмиссия реализована на базе компонентов Shimano, управление параметрами движения осуществляется через LCD‑дисплей на руле.

Силовая установка электровелосипеда включает электродвигатель мощностью 350 Вт и съёмный аккумулятор 36 В, 15 А·ч; заявленный запас хода в режиме чистого электропривода — 40-50 км. В комплектацию входят передняя фара, дополнительное сиденье со спинкой, крылья и светоотражатели; максимальная нагрузка на конструкцию — до 120 кг, максимальная скорость — до 25 км/ч.

Электровелосипед RANDRIDE DM711 оснащён двумя бесщёточными двигателями суммарной пиковой мощностью 2000 Вт (по 1000 Вт каждый), что обеспечивает движение по сложному рельефу и подъём на уклоны до 30°. Модель комплектуется съёмным литий‑ионным аккумулятором 48 В, 20 А·ч (ёмкость — 960 Вт·ч); заявленный запас хода в режиме чистого электропривода — до 50 км, с педальным ассистом — до 75 км. Максимальная скорость ограничена на отметке 50 км/ч, время полной зарядки батареи — 6-7 часов.

Рама электровелосипеда выполнена из алюминиевого сплава 6106, конструкция предусматривает полноподвесочную систему — гидравлическую вилку спереди и задний амортизатор. Колёса диаметром 20 дюймов укомплектованы внедорожными шинами CST 20x4.0 дюйма с агрессивным протектором; тормозная система — дисковые тормоза Shimano. В оснащение входят двойная LED‑фара, зеркала заднего вида, LCD‑дисплей на руле, подножка и эргономичное седло; вес модели — около 35 кг, максимальная нагрузка — до 120 кг, степень влагозащиты — IP65.

Электробайк BS‑V60 выполнен в ретро‑стиле с массивной рамой и интегрированным аккумуляторным блоком; конструкция ориентирована на эксплуатацию по бездорожью и смешанным покрытиям. Модель комплектуется 20‑дюймовыми колёсами с внедорожными шинами увеличенной ширины, передней фарой и цепной передачей; подвеска реализована за счёт передней пружинной вилки и заднего амортизатора, тормозная система — дисковая.

Силовая установка BS‑V60 включает электродвигатель (точные параметры мощности зависят от комплектации) и съёмный аккумулятор, размещённый в центральной части корпуса; заявленная максимальная скорость и запас хода определяются конфигурацией батареи. В оснащение входят эргономичное сиденье, подножка, элементы защиты (крылья), рулевая колонка с регулируемым выносом; габаритные размеры и вес изделия соответствуют классу полноразмерных электробайков, допустимая нагрузка — до 150 кг.