10 масштабных конструкторов суперкаров с AliExpress для самоcтоятельной сборки

Набор основан на дизайне современного гоночного автомобиля BMW M4 GT3, используемого в соревнованиях категории GT3. Модель состоит из 4556 деталей и относится к числу самых насыщенных по сложности наборов в своем сегменте. Масштаб модели 1: 8.

Габариты собранного автомобиля составляют 62,3 см в длину, 27,2 см в ширину и 17,6 см в высоту. Внешний облик воспроизводит характерные аэродинамические элементы прототипа — увеличенную решетку радиатора, развитый передний обвес и массивное заднее антикрыло.

Конструкция ориентирована на демонстрацию инженерных решений, характерных для гоночных машин: реализованы функциональная коробка передач, независимая подвеска и заниженная посадка. Вместо гражданского интерьера предусмотрено рабочее место пилота с каркасом безопасности и спортивным рулем. Под капотом размещена имитация двигателя, а открытая компоновка шасси позволяет рассмотреть взаимное расположение основных узлов.

Масштабная модель британского гиперкара McLaren P1 выполнена в масштабе 1: 8 и состоит из 3228 деталей. Длина собранного автомобиля достигает 58 см, а цветовое оформление подчеркивает статус ограниченной серии.

Ключевая особенность набора — механически реализованная активная аэродинамика. Задний спойлер оснащен механизмом подъема и изменения угла атаки, что позволяет наглядно продемонстрировать принцип его работы.

Конструктор доступен в двух версиях: статичной и моторизованной. Вариант с радиоуправлением оснащается двигателями, сервоприводом рулевого управления и аккумуляторным блоком, обеспечивая дистанционное управление движением и положением спойлера. Статичная версия сохраняет все механические элементы, но ориентирована на ручное взаимодействие и стендовое размещение. В обеих конфигурациях предусмотрены независимая подвеска, двери типа «крыло бабочки» и имитация силового агрегата.

Модель в масштабе 1: 8 воспроизводит ключевые особенности конструкции и дизайна Lamborghini Aventador и включает 4106 деталей. Модель представлена в декоративной цветовой схеме «Звездное небо».

Размеры собранного автомобиля составляют 62 см в длину, 29 см в ширину и 15 см в высоту. Конструкция предусматривает открывающиеся двери, проработанную форму кузова, спортивные сиденья и активный задний спойлер. Используемый ABS-пластик совместим с элементами систем Technic.

Набор предлагается в базовой и моторизованной версиях. Вариант с радиоуправлением комплектуется ходовыми двигателями, сервоприводом рулевого управления и аккумуляторным блоком. При необходимости элементы моторизации можно установить и в статичную версию отдельно.

Модель американского маслкара Ford Shelby GT500 выполнена в масштабе 1:8 и отличается сдержанным матовым черным оформлением. Конструктор состоит из 3152 деталей, а длина собранного автомобиля достигает 63 см.

Внешний облик подчеркивает характер классического маслкара: фирменная символика Shelby, широкие колеса и акцент на прямолинейные формы кузова. Ходовая часть реализована с использованием независимой подвески передней и задней осей.

Предусмотрены открывающиеся двери, капот и багажник, что позволяет рассмотреть интерьер и подкапотное пространство. Дополнительно реализован регулируемый задний спойлер.

Эта модель британского трекового гиперкара Aston Martin Vulcan выполнена в масштабе 1: 8 и является одним из самых детализированных наборов в своем классе. Конструктор состоит из 3794 деталей, что позволило инженерам GULY воссоздать сложную геометрию кузова с его уникальными аэродинамическими формами. Габариты готовой модели впечатляют: 63 см в длину, 29 см в ширину и 16 см в высоту.

Модель представлена в двух вариантах исполнения: статичном и моторизованном.

Версия с радиоуправлением (RC) комплектуется набором силовых модулей, которые позволяют управлять движением и рулевым механизмом дистанционно. Техническая часть включает независимую подвеску всех колес и проработанную систему открывания дверей. Визуально гиперкар выделяется агрессивным передним сплиттером, массивным антикрылом и характерным для Vulcan низким силуэтом в темно-зеленом цвете.

Масштабная реплика легендарного гоночного автомобиля McLaren F1 GTR в масштабе 1: 8 насчитывает 3473 детали.

При длине 54 см, ширине 23 см и высоте 15 см модель сохраняет высокую плотность компоновки и детально передает экстерьер прототипа. Данный конструктор представлен строго в базовой механической комплектации без возможности моторизации, что делает его классическим экспонатом для стендовой сборки.

Техническая часть включает функционирующее рулевое управление и независимую подвеску, а доступ к интерьеру обеспечивают открывающиеся по принципу «крыло бабочки» двери.

Этот набор переносит акцент с гражданских гиперкаров на мир профессионального автоспорта. Модель выполнена в масштабе 1:10 и состоит из 1235 деталей, что делает её отличным вариантом для тех, кто ищет баланс между высокой детализацией и скоростью сборки.

В отличие от массивных моделей 1:8, этот болид длиной 47 см обладает более изящным и открытым дизайном, позволяющим детально рассмотреть работу узлов.

Конструкция полностью воспроизводит аэродинамику гонок: здесь реализовано сложное переднее крыло, открытые элементы подвески и узнаваемый «плавник» над моторным отсеком. К функциональным особенностям относятся работающее рулевое управление, связанное с передними колесами, и открывающийся кожух двигателя. Модель представлена в строгом черном цвете с контрастными декоративными элементами, что подчеркивает её агрессивный гоночный характер. Набор ориентирован на стендовое коллекционирование, обеспечивая высокую точность воспроизведения форм реального прототипа.

Масштабная реплика новейшего итальянского суперкара Ferrari 12Cilindri 2024 года выпуска, выполненная из 3215 деталей. Собранная модель в масштабе 1:8 имеет внушительные габариты: 54 см в длину и 26 см в ширину. Дизайн точно передает уникальный стиль оригинала — длинную линию капота и характерную темную вставку в передней части кузова, что является визитной карточкой этой модели.

Техническая начинка включает независимую подвеску, рулевое управление и открывающиеся элементы кузова. Под капотом размещена детально проработанная имитация двигателя V12, а салон получил подробную детализацию с воссозданием интерьера современного двухместного купе. Эта модель представляет особый интерес для коллекционеров, так как позволяет собрать одну из самых актуальных новинок автопрома, которая еще не успела появиться в массовых сериях конструкторов.

Конструктор для сборки модели шведского гиперкара Koenigsegg CC850, состоит из 3704 деталей.

Авто выполнено в классическом ярко-красном цвете и в собранном виде имеет длину около 55-60 см.

Выбран масштаб 1:8. Основной акцент в этом наборе сделан на воссоздании уникальных механизмов, которыми славятся автомобили марки.

Главной особенностью конструкции являются запатентованные двери, открывающиеся по сложной траектории с поворотом на 90 градусов. Также в модели реализована уникальная трансмиссия, имитирующая инновационную систему переключения передач оригинала. Техническая часть включает в себя независимую подвеску, рабочее рулевое управление и съемную панель крыши, что позволяет трансформировать автомобиль из купе в родстер. Детально проработанный салон и подкапотное пространство с имитацией двигателя V8 подчеркивают коллекционный статус набора. Модель ориентирована на продвинутых пользователей и ценителей редких инженерных решений.

Этот проект посвящен иконе японского автопрома в ее самой агрессивной итерации для трековых сражений — Nismo Nissan GT-R GT3. Вместо плавных линий дорожных гиперкаров здесь доминирует грубая функциональность гоночного обвеса: огромный передний спойлер практически касается земли, а заднюю часть венчает монументальное антикрыло.

Набор из 4098 деталей позволяет воссоздать расширенный кузов в узнаваемой ливрее Nismo, где контрастная красно-черная полоса проходит через весь белый корпус. Габариты собранной модели впечатляют: 60 см в длину, 30 см в ширину и 17 см в высоту.

Внутренняя компоновка в масштабе 1:8 также отличается от гражданских машин. В кабине вместо стандартных кресел установлен каркас безопасности и одно спартанское сиденье для пилота. Инженеры сохранили ключевую механику: руль поворачивает колеса, а подвеска отрабатывает неровности.

Модель полностью моторизована, что дает возможность дистанционного управления движением. Под капотом скрывается макет турбированного двигателя V6, подчеркивающий статус современного болида категории GT3.