Обзор и тестирование аккумуляторов Старт INR18650: что показали замеры

Поставляются аккумуляторы СТАРТ INR18650 в целлофановом блистере, по 10 штук в одной упаковке. Пластик прозрачный, элементы уложены вплотную друг к другу без разделителей или индивидуальных кейсов.

Визуально аккумулятор выполнен в стандартном формате 18650 с металлическим корпусом и термоусадочной пленкой. Оформление — в темно-синей гамме с оранжевыми акцентами. На боковой поверхности крупно указана емкость (3000 мАч), типоразмер, напряжение (3.7 В) и маркировка «Li-ion». Плюсовой контакт немного выступает, минус — плоский, без выемки или выступов.

По заявленным характеристикам: номинальная емкость составляет 3000 мАч, рабочее напряжение — 3.6 В, допустимый постоянный ток разряда — до 9 ампер. Максимальный ток заряда — 3 ампера. Минимальное напряжение отключения — 2.75 В. Рабочая температура при разряде заявлена от -20 до +45 °C. Масса одного элемента — около 46 грамм. В описании и на корпусе не указано наличие встроенной платы защиты. Судя по типоразмеру, длине и форме, аккумулятор относится к категории незащищенных (unprotected) и предназначен для использования в составе устройств с внешней схемой защиты (BMS).

Тестирование

Перед началом тестирования все аккумуляторы были полностью заряжены током 1000 мА до верхнего порога напряжения. После завершения зарядки элементы оставались в состоянии покоя для стабилизации напряжения, затем был запущен тест на разряд с контролем емкости.

Разряд проводился на зарядном устройстве OPUS BT-C3100 с четырьмя различными токами: 1000, 700, 500 и 300 мА. Каждый аккумулятор тестировался в своем слоте, условия для всех были одинаковыми. Устройство автоматически завершало разряд при достижении заранее запрограммированного напряжения — в данном случае оно находилось в диапазоне 3.30-3.38 В, в зависимости от тока. Это выше минимально допустимого значения 2.75 В, указанного производителем, поэтому итоговые данные отражают лишь рабочую зону разряда, характерную для большинства устройств с защитой по питанию.

При токе 1000 мА тест завершился за 3 часа 7 минут, с фиксированной емкостью 3093 мАч. При 700 мА время разряда увеличилось до 4 часов 22 минут, емкость составила 3095 мАч. На токе 500 мА аккумулятор работал 6 часов 5 минут, отдав 3026 мАч. При самой низкой нагрузке — 300 мА — продолжительность разряда составила 9 часов 54 минуты, результат по емкости оказался чуть ниже — 2955 мАч.

Разброс значений не превышает 140 мАч между максимумом и минимумом, что укладывается в допуск. При этом итоговое напряжение после завершения разряда варьировалось от 3.30 до 3.38 В, без провалов и просадки, даже при высоком токе. Это может свидетельствовать о низком внутреннем сопротивлении и равномерной характеристике по всей длине разрядной кривой.

Общее поведение аккумуляторов при разных режимах нагрузки можно назвать стабильным. Никаких аномалий, перегрева или раннего отключения зафиксировано не было. Все экземпляры отработали полные циклы с предсказуемой отдачей энергии.

Далее я провел тест на заряд полностью разряженных аккумуляторов СТАРТ INR18650, чтобы оценить фактически принимаемую емкость и продолжительность заряда при разных токах. Использовались четыре канала зарядного устройства OPUS BT-C3100, каждый настроен на свой ток: 1000, 700, 500 и 300 мА соответственно. В тесте использовались ранее разряженные элементы питания.

При токе 1000 мА аккумулятор зарядился за 3 часа 26 минут, принятая емкость составила 2876 мАч. На 700 мА заряд продолжался 4 часа 42 минуты, результат по емкости — 2715 мАч. При снижении до 500 мА заряд занял 6 часов 33 минуты, элемент принял 2868 мАч. Самый продолжительный процесс был при 300 мА — 10 часов 52 минуты, с итоговой емкостью 2950 мАч.

Разброс между минимальным и максимальным значением составил порядка 235 мАч. При этом самая высокая принятая емкость наблюдалась при токе 300 мА, а наименьшая — при 700 мА. Это может быть связано как с индивидуальными особенностями конкретных экземпляров, так и с температурным режимом или фоновыми потерями на этапе окончания заряда. Стоит также отметить, что значение при 1000 мА оказалось близким к результату при 300 мА, что говорит об эффективной зарядке даже при высокой скорости.

Время заряда при пониженных токах растет пропорционально, как и ожидалось. Во всех случаях устройство автоматически завершало процесс, а итоговое напряжение на всех четырех элементах находилось в пределах 4.14-4.16 В, что укладывается в стандарт для литий-ионных ячеек.

Заключение

По итогам тестирования аккумуляторы СТАРТ INR18650 показали стабильные характеристики. При зарядке и разряде различными токами элементы удерживали заявленную емкость в пределах 2700-2950 мАч, с минимальным разбросом между экземплярами. Устройство завершало циклы корректно, без признаков перегрева или нестабильного поведения. Напряжение оставалось в допустимых пределах, внутреннее сопротивление визуально невысокое.

Заряд при токе 1000 мА прошел без снижения эффективности — что говорит о том, что элементы рассчитаны на быструю зарядку. При меньших токах емкость незначительно варьировалась, а время заряда пропорционально увеличивалось. Разряд при умеренной нагрузке также подтвердил соответствие характеристик — до установленного порога напряжения аккумуляторы отдали близкие к номиналу значения.

Учитывая результаты, аккумуляторы могут применяться в устройствах со средним и умеренно высоким потреблением тока, где важны стабильность, прогнозируемость и реальная емкость, близкая к заявленной. Это могут быть налобные и ручные фонари, радиоуправляемые модели, лазерные дальномеры, электронные весы, беспроводные электроинструменты, детекторы, устройства умного дома и самодельные аккумуляторные сборки.

Больше информации об аккумуляторах и их стоимости можно узнать здесь.