Правительство России намерено жестко контролировать релокантов и туристов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Программы, сервисы и сайты

В России готовится законопроект, который обяжет все предприятия перевозчики передавать данные властям о перемещении людей. Согласно последней информации, правительство России заявило о намерении ввести строгий контроль над релокантами и туристами, покидающими страну. Этот шаг, как утверждается, призван обеспечить безопасность страны и предотвратить возможные угрозы со стороны террористических организаций.

Автор: создано нейросетью Источник: rudalle.ru

Правительство планирует использовать различные методы контроля, включая сбор и анализ данных о релокантах и туристах. Эти данные будут собираться и анализироваться с использованием современных технологий ФГУП Минтранса «Защитаинфотранс». Как известно просматривать базу могут Ространснадзор, Росавиация, ФСБ и МВД. Так с первого сентября 2024 года каждая фирма перевозчик, оказывающая услуги по перевозке пассажиров, неважно каким способом: самолетом, по воде, по железной дороге или автотранспортом между городами и в международном сообщении должна будет передавать не только паспортные данные и информацию о билете, но еще все, что касается оплаты билета банковской картой, IP-адрес с которого была совершена оплата, телефон и электронную почту, которую укажет покупатель.

В частности, в планах правительства внедрить систему мониторинга, которая будет отслеживать передвижения релокантов и туристов, а также анализировать их контакты и финансовые операции. Эти меры направлены на выявление потенциальных угроз и предотвращение возможных террористических актов или других преступлений.

Представители правительства подчеркнули, что эти новые меры контроля необходимы для обеспечения безопасности граждан и страны в целом. Они также утверждают, что эти действия не будут препятствовать легальным перемещениям граждан, но будут направлены исключительно на предотвращение возможных угроз. А вопрос безопасности данных даже не ставится под сомнение, утверждается, что государственный ресурс отлично защищен.

Впрочем, эти предложения вызвали смешанные реакции среди общественности. Некоторые выразили опасения относительно возможного нарушения приватности и индивидуальных прав граждан, в то время как другие поддерживают идею ужесточения контроля в целях обеспечения безопасности.

В итоге перемещаться без следа будет сложнее, а над каждой поездкой будет проводиться контроль. Однозначно, это важно, чтобы не допустить перемещение различных недобросовестных элементов общества, и однозначно обеспечит безопасность перемещения детей. Но вопрос перемещения без отслеживания становится все более тяжелым.

Автор: Создано нейросетью Источник: rudalle.ru

В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта предложили доработать законопроект, потому что передача учетных данных не совсем законна, и вызовет множество проблем по передаче сведений организациям, перевозящих людей. У каждого сервиса используются разные среды для бронирования билетов и для систематизирования и передачи их в едином виде потребуется задействовать дополнительные инструменты, что повлечет дополнительные затраты. Тем более не каждый сервис сейчас запрашивает данные паспорта путешественника, поэтому законопроект однозначно требует доработки.

На крупные предприятия по перевозке пассажиров и так накладывается все больше ограничений, включая увеличение штрафов за разглашение сведений граждан, а увеличенный список данных, передаваемых организациями, может увеличить интерес у мошеннических сил, что опять же потребует усовершенствования механизмов обеспечения цифровой безопасности.

Smartavia также добавила размышлений к этому вопросу, уточнив, что покупка билетов может проводиться с разных устройств, в разные временные промежутки и может совершаться не сразу, а прерываясь и продолжаясь через какое-то время с разных устройств, даже используя сервисы по изменению IP адреса, что, конечно, еще больше усложняет процесс систематизации данных.

Путешествия автобусами в этом вопросе вообще сложно представляется прозрачно регулируемым. Во-первых, это внесет больше нагрузки на кассовые операции и создаст больше сложностей для перевозчиков, а во вторых, есть большое количество междугородних перевозок, которые вообще не имеют цифровизации. Покупка производится за наличные и без предоставления билета. В этом вопросе я вспоминаю поездку в Крыму, стоя в маршрутке, где стояло еще человек 10.

В общем, механизм отслеживания перемещений включен в работу, но его полноценная организация потребует больших трудозатрат и финансовых вливаний. Главное, чтобы новые механизмы были безопасны, и данные были защищены от хакерских атак.

Автор: Создано нейросетью Источник: rudalle.ru

20 комментариев

310826304@vkontakte
Честно говоря звучит как какая то жесть. Потому что банальное «предоставление паспортных данных», это значит без предъявления паспорта ты не можешь поехать в другой город? Не считая банальной кучи проблем с необходимостью занесения данных на кассе, определения достоверности паспорта при этом, так еще и сверку паспортных данных при посадке в автобус. Удоообно… Особенно всё всё это будет вставать в сомнительную позу при сбоях сети. Ведь приколотят же гвоздями элементы к онлайну.
Ну и немного фантазии на тему — почему чёрт побери нет единой гос. системы заказа билетов на все виды транспорта? 100500+ компаний изобретают такое же количество персональных систем, каждый раз изобретая велосипед, проезжаясь по всевозможным граблям.
zloy_Angel
Вообще. Автобусы счас по паспорту билет продают даже в регионах.
Крупные официальные рейсы.
А вот региональные перевозки мелкие там паспорт не нужен
R
теперь и например от Истры до Нахабино по паспорту на электричке. на дачу/с дачи на электричке — тож самое. бред.
М
О! Отличное усовершенствование в развитие законопроекта! Покупка билетов только в рамках единой гос. системы при авторизации через Госуслуги! По пожеланиям народа и для борьбы с террористами
M
Не дай бог, конечно, ни в коем случае не желаю этого, но будет крайне лицемерно, если после всех этих сюжетов про мобилизацию в других странах, нашу страну тоже припрет настолько, что людей будут ловить по автобусам. Я то уже больной и старый, не служил и не имею воинской специальности. Так что по идее должен быть где то в хвосте мобилизации. Но за друзей, знакомых и родственников боязно. Хотя если уж совсем припрет, то и меня мобилизуют.
B
Мне тоже сильно кажется, что все именно «к этому» и идет :(
S
По факту в Москве и Питере это уже всё есть. Любое передвижение любого человека можно отследить.
Теперь распространяют на регионы.
d
чтобы не допустить перемещение различных недобросовестных элементов общества

Формулировочка мягко говоря, туманная; поподробнее можно о вышеупомянутых элементах?
DAY_MEN
Поскольку правительство дико боится своих граждан, то такой «элемент» — это любой гражданин.
117490739597814456346@google
Помещик должен знать, где холоп!
10147917009600730427@mailru
И релокантов приплели…
neofit
А мне вот интересно, как долго народ будет терпеть эту дичь?
2
Долго. Просто потому, что быдло очень терпеливое по своей натуре.
d
??? Ах да, те кто негодует в Интернетах, вместо того чтобы выходить на улицу )) Кстати, первоисточник новости по тексту статьи не гуглится — вернее на саму статью только и выводит. «А был ли мальчик?»©
zloy_Angel
Вы видимо в Гугле то не очень сильны.
Я с ходу нашел десяток статей об этом
d
Вообще-то предпочитаю использовать сноску на первоисточник в шапке статьи. Которая в приличных домах подразумевается по умолчанию, и в данном случае отсутствует похоже по причине застенчивости автора.
zloy_Angel
Ссылка на первоисточник необходима в категории новостей. В данном случае правила не обязывают.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Google интегрирует ИИ прямо в Chrome: Gemini бросает вызов Copilot

В стремительно развивающемся мире цифровых технологий, где искусственный интеллект (AI) становится неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, крупные технологические компании ведут ожесточенную...

Что делает мышь «игровой»: Стоит ли переплачивать за маркетинг, или есть реальное преимущество?

Давайте начнем с простого эксперимента. Возьмём с полки коробку с мышью Microsoft где-то пятнадцатилетней давности. На вид — обычный офисный «грызун» по меркам 2024 года. Ничем не...

Инопланетная жизнь может быть фиолетовой: ученые ищут новые признаки

Мы привыкли ассоциировать жизнь с зеленым цветом. От изумрудных лесов до нежных ростков на подоконнике — везде царит хлорофилл, пигмент, который позволяет растениям улавливать энергию...

Почему после замены лампочки в авто почти сразу же перегорает вторая?

Всем привет! Сегодня вы узнаете самую близкую к правде версию того, почему после замены лампочки в авто почти сразу же перегорает вторая. Искал информацию в интернете и кроме рекламы замены...

Зачем на самолетах раньше были нужны окна-брови и куда они пропали

С развитием различных средств передвижения: автомобилей, самолетов, поездов, меняются не только характеристики новых машин и добавляются новые приборы и устройства, но и удаляются некоторые...

Почему бурный океан назвали Тихим?

Загадочный мир океанов всегда привлекал внимание исследователей и путешественников. Одним из самых удивительных и интересных является Тихий океан. Название этого океана, кажется противоречащим...