Как Apple, Google, Tesla, и другие производители сопротивляются праву потребителя на ремонт техники

Введение

Некоторые из нас достаточно взрослые, чтобы помнить дни, когда вы могли легко заменить севший аккумулятор в своем телефоне-раскладушке. Сегодня ремонт практически любого электронного устройства, от смартфона до игровой приставки, микроволновой печи или же вентилятора может стоить дороже, чем покупка нового устройства. Компании усложняют техническим специалистам доступ к их продуктам, оригинальным деталям, или обновлению программного обеспечения. Таким образом, устройства просто выбрасываются, создавая потенциально опасные отходы, и вынуждая потребителей покупать новые товары, производство которых увеличивает нагрузку на окружающую среду. После долгого сопротивления и призывов активистов за право на ремонт техники, некоторые крупные производители начинают менять свою позицию по данному вопросу.

Что стоит за правом пользователей на ремонт техники

С тех пор как в 1950-х годах появилась первая электронная бытовая техника, покупатели пытались поддерживать их работоспособность, ремонтируя или заменяя сломанные детали. Сегодня ясно, что многие продукты не подлежат ремонту. Производители используют нестандартные винты, герметизируют устройства клеем, или спаивают детали без конструктивной необходимости, что делает замену компонентов практически невозможной. Намеренное усложнение конструкции гаджетов означает, что техническим специалистам нужны подробные руководства, инструкции и инструменты, которые, зачастую, практически невозможно достать. Некоторые производители даже настраивают программное обеспечение так, чтобы их оборудование не работало должным образом при замене деталей. Крупные компании обвиняют даже в намеренном обновлении программного обеспечения с целью снижения производительности продукта с течением времени. Компания Apple, которая заявляет, что разрабатывает обновления только с учётом полной проверки работоспособности на всех своих устройствах, стала в свое время предметом особого недовольства пользователей.

Какие претензии к Apple

Apple, как и другие технологические гиганты, обычно не делится запасными частями с неофициальными ремонтными мастерскими. Критики говорят, что это делает самостоятельный ремонт бессмысленным, поскольку он может обойтись дороже, чем покупка нового устройства. Когда неофициальные мастерские меняют батареи или экраны, пользователей могут беспокоить сбои и программные сообщения об ошибках. Apple говорит, что непроверенные детали могут привести к снижению производительности, и к серьезным проблемам с безопасностью. Однако, в последние годы технологический гигант пошел на некоторые уступки. В 2019 году компания запустила программу, позволяющую третьим лицам ремонтировать свои устройства, на которые уже не распространяется гарантия. А также начала обучение более 265 000 специалистов по ремонту. Затем, в 2021 году, компания объявила о планах по поставке запчастей, чтобы владельцы iPhone 12 и iPhone 13 могли починить свой дисплей, аккумулятор или камеру самостоятельно, или в сторонней мастерской. Несмотря на это, сторонники "права на ремонт" говорят, что детали и инструменты, которые Apple предоставляла клиентам, могут достигать такой стоимости, что во многих случаях было рациональнее приобрести новый смартфон.

Ситуация в других отраслях

В то время как основное внимание потребителей к проблеме уделяется электронным устройствам, таким как: смартфоны, ноутбуки и так далее, проблема с правом на ремонт охватывает целый ряд товаров от тостеров до холодильников, автомобилей, мотоциклов и тракторов. Независимые авторемонтные мастерские в американском штате Мэн давно лоббируют доступ к диагностическим данным, необходимым им для ремонта многих легковых и грузовых автомобилей. Несмотря на это, Deere & Company традиционно не позволяла никому, кроме своих технических специалистов, прикасаться к электронике своих знаменитых зелено-желтых тракторов. Некоторые фермеры прибегали к покупке старых моделей с более простыми комплектующими, которые они еще могли починить. Но, недавно компания согласилась предоставить сторонним мастерским доступ к диагностическим и ремонтным кодам к электронике и руководствам по ремонту. Однако, пока неясно, поделится ли компания абсолютно всей информацией, необходимой фермерам для ремонта техники самостоятельно.

Что стоит на кону политики потребления электроники

В 2019 году из-за выброшенной электроники образовалось около 53,6 млн тонн отходов, и только 17% из них были должным образом переработаны. Мусор от электроники содержит тяжелые металлы и соединения, в том числе мышьяк, свинец, ртуть и кадмий, которые, если их не утилизировать надлежащим образом, могут подвергнуть население риску заболеть раком или привести к врожденным дефектам. Также, производство новых устройств, взамен неисправных, связано с добычей необходимого сырья и сжиганием энергии, что в сумме приводит к увеличению выбросов парниковых газов, которые в итоге отвечают за глобальное потепление. Исследователи подсчитали, что, например, при производстве одного смартфона, выбрасывается от 40 до 80 килограммов эквивалента углекислого газа в атмосферу. Это примерно столько же, сколько выбрасывает типичный легковой автомобиль проехавший 320 километров. По мере того как все больше людей покупают мобильные телефоны и другие гаджеты, увеличиваются выбросы от их производства. Авторы исследования отмечают, что за предыдущие 50 лет потребление электронных устройств выросло в шесть раз, хотя население мира увеличилось лишь вдвое.

Как крупные компании сопротивляются праву пользователей на ремонт

Крупные компании такие как: Apple, Google, Microsoft и Tesla, тратят внушительные средства на лоббистов, чтобы доказать, что законы о "праве на ремонт" раскроют отраслевые секреты и предоставят третьим лицам доступ к конфиденциальной информации. По их мнению, в итоге, это поставит под угрозу безопасность самих потребителей. Когда в 2017 году представители Apple выступали против законопроекта о "праве на ремонт" в штате Небраска, они заявили законодателям, что это превратит штат в «мекку» для хакеров. В ответ критики говорят, что индустрия выступает против свободного рынка ремонта, потому что это может побудить большее количество людей чинить свои гаджеты, что приведет к снижению продаж новых устройств.

Что делают правительства

Законы, принятые в Европейском союзе и Великобритании, вынуждают производителей стиральных и посудомоечных машин, холодильников и телевизоров, обеспечивать возможность замены деталей с помощью обычных инструментов, которые потребители могут легко достать и использовать. ЕС изучает возможность регулирования рынка мобильных телефонов, планшетов и компьютеров. Во Франции производители для некоторых электронных устройств должны предоставить «оценку ремонтопригодности» своей продукции. Президент США Джо Байден в 2021 году поручил федеральным чиновникам разработать меры для производителей, которые ограничили бы намеренные действия по препятствованию самостоятельного или стороннего ремонта своей продукции. С тех пор несколько штатов США рассматривали законопроекты о "праве на ремонт", но многие из них были отклонены. Однако, Нью-Йорк стал первым штатом США, принявшим закон о праве на ремонт в декабре. Несмотря на это, активисты заявили, что из закона был изъят ряд поправок. В итоге это означает, что рентабельный независимый ремонт будет по-прежнему невозможен.

Приносят ли новые меры результаты

Слишком рано говорить о результатах новых мер, так как многие из них были отложены, чтобы дать производителям время адаптироваться. Защитники прав потребителей уже выражают недовольство тем, что некоторые из новых правил приносят пользу только профессиональным ремонтным мастерским, поскольку они не гарантируют в полной мере "право на ремонт" для потребителей. Кроме того, законодательство часто фокусируется на физических компонентах, а не на программном обеспечении. Замена неисправной детали может оказаться бесполезной, если вашему устройству также требуется обновление программного обеспечения. Многие законопроекты о "праве на ремонт" не учитывают распространенную среди производителей практику продажи целых модулей деталей, вместо одного необходимого компонента, требующего замены, что может сделать ремонт нерентабельным. Например, потребителю, желающему заменить подшипники барабана в стиральной машине, возможно, придется заменить весь барабан, что сделает ремонт почти таким же дорогим, как покупка новой машины.

Вывод

Хоть эта публикация и является переводом, добавлю несколько слов от себя. На мой взгляд, в перспективном будущем, человечеству будет сложно достичь ощутимого сдвига в этом вопросе. Производители всегда будут стараться найти лазейки в законах, а нам, потребителям, придется расставаться со своими деньгами. Но в целом хорошо, что сейчас в мире хоть начались какие-то движения в этом вопросе. Приглашаю вас, читателей, подискутировать на эту тему в комментариях. Или можете поделиться своим опытом, как, на ваш взгляд компании обходят наше право на ремонт техники. Спасибо всем за внимание, и за то, что дочитали публикацию до конца.

Источник: Bloomberg