Автоматический держатель для телефона Ugreen CD256 с функцией беспроводной зарядки

Я давно думал, как совместить в себе функцию держателя телефона и зарядки в машине. Чтобы и место не занимал и был удобен. И вот нашел решение. Для этого я приобрел автодержатель с автоматическим захватом и функцией беспроводной зарядки. Теперь мой телефон Samsung Galaxy S10+ имеет место в машине, при этом он всегда под рукой, и я могу с него отвечать на звонки или пользоваться навигацией. При необходимости я также могу его и заряжать, без необходимости искать провод и втыкать его в зарядку. Правда совсем идеальным это устройство не назвать, недоработки, к моему сожалению, тоже есть. Но о них расскажу ниже.

Начну с характеристик:

• Бренд: Ugreen
• Модель: CD256
• Материал корпуса: пластик огнеупорный;
• Максимальный поддерживаемый входной ток: 5V/3A, 9В/2A, 12V/2A;
• Максимальная выходная мощность: до 15 Вт;
• Длина кабеля: 1 м Type-C
• Вес держателя: 135 г.

Поставляется держатель в небольшой симпатичной коробке. Комплектация состоит из самого держателя с лапкой для установки, инструкции и шнурка USB Type-C

Инструкция в комплекте имеет перевод на разные языки. В том числе и русский. Правда полезного в этой инструкции мало

Шнур Typec-C в комплекте мне понравился. Он мягкий, длиной 1 метр, с удобными наконечниками. Разве что полезнее бы было чтобы штекер Type-C был Г-образный, но это скорее моя личная придирка. В целом же шнур неплохой, а судя по тестам имеет достаточное сечение для нормальной зарядки и заявленных токов.

Теперь рассмотрим сам держатель. Он изготовлен из пластика, имеет аккуратную форму и сделан очень качественно. Все детали подогнаны, а пластик не имеет облоев или стыков. Лицевая сторона представляет собой кроватку с лапками ограничителями. На лапках имеется мягкий силикон, который уверенно держит телефон, но при этом не сдавливает его сверх необходимого. Также на лицевой стороне имеется силиконовое кольцо, которое предназначено для того, чтобы телефон не скользил по поверхности держателя, когда лапки раскрыты:

С обратной стороны имеется резьба для установки зажима. Благодаря шарнирной конструкции зажим можно отрегулировать по наклону и повороту и крепко зажать. После зажатия телефон уверенно лежит в держателе и зажим не проворачивается. Также сзади находятся вентиляционные отверстия, предназначенные для обдува и охлаждения электронной начинки:

По бокам у держателя находятся крепежи лапок, а также сенсорные кнопки, предназначенные для управления закрытием и открытием лапок зажимов.

Еще на левом боку находится светодиодный индикатор, который светится, когда происходит беспроводная зарядка:

На верхнем торце ничего нет, а снизу находится порт Type-C для подключения зарядного устройства, и нижние лапки упоры, которые при необходимости можно выдвинуть вниз, если у вас очень длинный смартфон:

А вот так выглядит зажим, который нужен для установки держателя в решетку воздуховода автомобиля:

Зажим изготовлен из мягкого силикона, но скорее всего внутри есть каркас, потому что зажим достаточно тугой. Я лично при установке его на воздуховод предварительно слегка разжимал губки зажима ключом, затем вставлял в решетку, вытаскивал ключ и вдавливал зажим до упора. По-другому, на мой взгляд можно смело сломать решетку дефлектора, если приложить достаточное усилие при установке.

Ну а вот так выглядит держатель в сборе:

Теперь о том, как я установил держатель в машину. По идее его можно поставить на дефлектор, который находится сразу справа от руля, но так как у меня машина американского рынка, селектор АКПП находится тоже справа под рулём и держатель будет мешаться. Поэтому я поставил держатель на левый пассажирский дефлектор:

Угла наклона хватает, чтобы повернуть телефон в держателе экраном к себе. Телефон стоит уверенно, не болтается, не раскачивается. За несколько недель только один раз на очень крутом повороте сдвинулся сам дефлектор вместе с держателем. А так всё держится прям очень хорошо.

Теперь расскажу о работе режима захвата телефона и беспроводной зарядке.

Как я писал выше, по бокам держателя находятся две сенсорных кнопки. При поднесении пальца к ним, держатель раздвигает и сдвигает лапки. Обхватывая телефон. Если устанавливается телефон с функцией беспроводной зарядки, держатель также сам сжимает лапки. А вот если ставить обычный смартфон, то лапки не сдвигаются. А хотелось бы, так как получается, что держатель будет больше полезен пользователям с телефонами, в которых есть беспроводная зарядка.

Процесс установки телефона в держатель достаточно простой. Кладём телефон на подставку, она автоматически сжимает лапки и начинается процесс зарядки:

Также сдвинуть и раздвинуть лапки можно просто прикосновением к сенсорам:

Всё работает адекватно. Но стоит при первой установке подрегулировать нижние лапки (они выдвигаются вниз) чтобы место расположения модуля беспроводной зарядки телефона совпадало с нужным местом на держателе. У меня без регулировки телефон включал зарядку только со снятым чехлом, и я сперва грешил на то, что мой чехол слишком толстый. Хотя моя основная беспроводная зарядка возле компьютера и через этот чехол заряжает телефон без проблем. Поэтому если у вас возникает похожая проблема, регулируйте расположение телефона.

Теперь о работе беспроводной зарядки. Производитель заявляет о том, что зарядное поддерживает следующие режимы работы: 5V/3A, 9В/2A, 12V/2A. Я проверил это с помощью тестера беспроводных зарядок. И если в режимах на 5в и 9в всё соответствует, то вот с 12в всё не так. Электронная нагрузка смогла при 12в выжать из зарядки только 0.3А и это при условии, что я подключал в качестве источника питания хорошую зарядку, в которой при 12в можно спокойно получить до 3А. При этом и напряжение скачет с 12в до почти 11в. Вот что мне удалось намерить:

При этом напряжение постоянно скачет от 11.3в до 12.1в:

Что не есть хорошо. 

И так как зарядное точно способно выдавать заявленные напряжение и мощность, могу сделать выводы что в режиме 12в сама зарядка работает не совсем корректно.

Также я пытался снять показания непосредственно с телефона, с помощью программы Ampere, но, к сожалению, контроллер заряда всю необходимую информацию не даёт:

Буду благодарен если подскажете аналогичную программу, позволяющую хотя бы примерно снимать показания с входящей зарядки, а не только отображать показания на контроллере батареи.

Заключение:

В целом, держатель со встроенной беспроводной зарядкой мне понравился. Особо необычно видеть функцию автоматического зажима, это прям классная вещь. Не надо ничего нажимать, сжимать и разжимать. Поставил телефон, он зажался сам. Нужно достать телефон, поднёс палец к сенсору, лапки разжались и телефон можно взять. Правда несколько раз было такое что я приезжал на машине на нужное место, полностью выключал питание и вытаскивал ключ, а потом уже вспоминал о телефоне. Чтобы его достать, приходится снова вставить ключ зажигания и включить питание в бортовой сети. Иначе держатель не раскрыть. Но это всё вырабатывается в привычку по мере использования, и подобное у меня было только в первые несколько дней пока я еще не привык что надо доставать телефон из держателя до того, как выключу машину. Зато теперь у телефона в машине есть своё постоянно место, которое удобно и находится буквально на расстоянии вытянутой руки. Бонусом могу еще отметить то, что держатель находится именно напротив дефлектора. В летнее время с работающим кондиционером корпус держателя и телефона охлаждаются потоками холодного воздуха, и, например в режиме навигации телефон не греется практически совсем. Правда на зимнее время придется искать другой держатель, так как от работающей печки автомобиля, я думаю, батарее в телефоне не поздоровится. Учитывая, что у меня в машине она прям жарит. Но это мелочи, ведь в моих краях зима длится всего 5 месяцев в году, а всё остальное время стоит очень жаркое лето (шутка).

Ну и подводя итоги, я могу сказать, что держатель мне понравился, и я им теперь постоянно пользуюсь. Самое главное, что теперь мне не нужно тянуть провода через всю машину, а у телефона есть своё постоянное место. Так как производитель не позаботился об удобной полочке для телефона. А иногда он должен быть на виду (например, для режима навигации). Ну и беспроводная зарядка будет полезной, во время дороги телефон всегда будет заряжен.

Поэтому я смело могу порекомендовать Ugreen CD256 к покупке.