supersurfer

Если только в GT вертикальные полосы полностью LED, то в остальных какие? Нарисованные?!

Дизайн, если честно, на любителей мультфильма Паровозик из Ромашково. Особенно спереди.

Вы, наверное, не в курсе, но не продаются уже Мерседесы в России. Ну и надо бы поправить табель оснащения для должностей в гос и с участием гос компаниях. Ну и ограничения по закупкам тоже не помешает.

А Polestar 2, например? 2019, на минуточку, года. Google automotive пользует.

В современных автомобилях масса узлов, которые могут вызвать проблемы с тем что при поломке превращается в недвижимость пока не попадет на сервис на эвакуаторе. Не важно ДВС или ЭМ. Например, блокиратор руля. Просто надо быть к этому готовым. ЭМ можно, кстати, зарядить, ну не в поле, конечно, в деревне, где есть розетка. Да, долго, но зарядится. Но сейчас ЭМ всё-таки в значительной мере городские автомобили для стран, где развита сеть зарядных станций. И, кстати, считаю что у нас их должно быть больше на магистралях из-за значительных расстояний между городами.

На вкус и на цвет...
А квадратные потому что текст зачастую нужно читать, а не на стрелки вращающиеся. Не все только время на смарт-часах смотрят. Клавиатура опять же убогая на круглых, и не надо мне про голосовой ввод.

Ошибаетесь. Наши мажоры студенты ездят на МБ, ламбах и тп

Сяома не знаю таких на WearOS. Oppo только для внутреннего рынка Китая

Самсунг ничего не понял. На рынке нет часов с квадратным экраном и на WearOS. Вот что народ бы хватал. И нахрен этот безель…

400 это, конечно, ни о чем для Москвы. Но тем не менее EV перспективен. Вы же ездите за рулём 24ч в сутки? Вот поэтому заряжаться EV должен дома, ночью в гараже или на стоянке. Когда нет пика потребления (пока). Зарядные станции общественные нужны быстрые для подзарядки, фактически, для тех кто активно использует автомобиль. Ну а вопрос как заряжать автомобиль у дома, живя не в частном доме а в человейнике это уже другая тема. А в перспективе, возможно, все же придут к необходимости быстрозаменяемых батарей, потому что только так можно быстро восполнить заряд. АКБ быстровосполнимые все же требуют сложных зарядных систем, тут как бы от физики не уйдешь и нужны какие то сумасшедшие напряжения или токи.

Не понял, я же написал сам про 16А. 3.5 кВт при таком токе розетка выдаст. Провод в розетку можно и толще завести только смысла нет. О чем замечание?

Это почему?

При паспортной ёмкости 66 кВт*час от бытовой розетки 230в 16А он должен зарядиться с 0 до 100 за не более чем 19 часов по моим расчетам. Если восполнять пробег, например, 100 км, то должно хватать 6-7 часов. Это если от бытовой розетки с учётом того что я не знаю характеристик его инвертора.

Конфигурация память/хранилище отнюдь не бизнес. Да, предполагается безшовная интеграция с ПК/ноутбуком, тем не менее память ещё куда ни шло, но 256 в наше время смешно…

Нет

Да

Да? А что случилось?

Фольксваген кроме гольфа ничего уже не может придумать нового?

WiFi6 действительно отваливается и это бесит. По поводу камеры ничего не могу сказать — медведь на глаз наступил. Стилус что-то там сообщал, но достаю его редко и поэтому проблем не ощутил, видимо. Регион XXV. На днях прилетело какое-то обновление мб на 300.

На S21U тоже расход резко вырос