Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
stalinets
Комментатор
stalinets
Рейтинг
+206.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
А надо брать процы на 6-8 ядер, но почастотнее и желательно похолоднее (чтоб не тратиться на суперкулер и обойтись дешманской материнкой). Это 1650v3/v4, 2643v3/v4, 2667v4. Да, стоят уже подороже, но и результат будет заметно другим, что-то похожее на Ryzen 2600X/3600. И всё равно выгодно: переплатив полторы-две тыщи за такой процессор, можно сэкономить на материнке и кулере.
Если не влом делать анлок турбобуста и есть нормальный кулер — то можно взять 2666v3, он и дешёвый, и частотный, и многоядерный, но горячий (для использования на дешманской материнке лучше отрубить ему 4 ядра, оставив 6, и кулером на пару трубок уже не обойтись).
А сейчас мощные встройки доступны в «топовых» дорогих CPU-APU, где они по сути не нужны. Как верно отметили, в младших процах и графика совсем урезанная.
А когда это какой-нибудь 775 сокет, им завалены все барахолки. У этого дорого? Через дорогу дёшево. Вот AMD этим не страдает, долгая поддержка сокета — это очень хорошо.
Потом, несмотря на новый идиотский запрет от законотворцев ездить вдвоём на 50-кубовом скутере даже если он конструктивно рассчитан на это, для многих это важный способ передвижения. Вот у меня есть небогатый товарищ, который много лет возил своего отца с больными ногами на двухместном скутере. Я сам, когда был помоложе и похудее, катался на двухместном японце с подружкой) В одной деревне видел мужика, который каждый день возил на скутере дочку в школу. Запреты запретами, их пишут дептутатики, которые ездят на порше, а два места простому человеку бывают реально нужны.
Я ещё за несколько лет до этого, в 2010-м году, для чего-то сделал как бы временный мусорный акаунт на ютубе, протестировал как на него отгружаются видео залив какой-то ролик, снятый мной на цифровик с прогулки в парке, и забросил. А потом года через 3 мне понадобился снова акаунт, полез в блокнотик — о, так вот есть какой-то, я ж уже регистрировал (тогда вроде ещё ютуб был отдельно от гугла, но не помню). Так вот, зашёл в него, а моё загруженное туда видео не хотело воспроизводиться никак. Никакой ошибки, просто не стартовало. А через несколько часов — заработало.
Я думаю, ютуб посчитал, что этот мусор на заброшенном акаунте с вероятностью 99,99% никому будет не нужен, и, вероятно, залил его в дальний угол в «холодный бэкап» в ленточное хранилище. А тут опа, пользователь воскрес и затребовал ролик. Пришлось с ленты доставать, а это не 5 минут.
Интересно, моё предположение правдоподобно?
Его вроде пытались двигать как семейный автомобиль, но блин, покупать и использовать его как легковушку — слишком сурово. Он дорогой, он большой и тяжёлый, он прожорливый. Ну это по сути грузовой коммерческий автомобиль.
Ещё интересно было бы сравнить Соболь с новым микроавтобусом от Sollers.