sintech

В ОАЭ открыли!

В 2030 году вестимо. Все лучшее через 5 лет.

В чем тогда инновация? Получается военные самолеты делали на иностранных станках?

Я определил конечно, у вас при этом может быть свое мнение.
Про страну это сильный аргумент!
Вы привели в пример Весту, и это действительно лучшее что случилось на Автовазе за последние 20 лет. Но надо не забывать, что это произошло под руководством иностранного директора и путем частичной интеграции с платформой Renault, а также большим количеством иностранных запчастей частично производимых в России.
Мы обсуждаем автомобили, а вы постоянно переходите на военную технику, мне за продуктами на БРДМ или Армате не ездить, причем тут это?
2030 сам жду не дождусь, очень интересный год будет.

В том то и дело, что Прохоров понял что это будет убыточная машина и свернул проект.
А сейчас, потрачены миллиарды государственных денег, в т.ч. на PR, а машину только можно на картинках увидеть.
Хотя всем очевидно, что машина где задние двери открываются только с передними не пойдет в такси, а частникам за 2.5 — 4 млн. рублей она будет массово неинтересна. Хотя если запретить импортные электромобили и сделать субсидии на АТОМ, то может и да, но боюсь первое сделают, а про второе забудут как было с дорожным налогом и акцизами.

Вы еще Руссо-Балт вспомните и последнего императора.
Хорошо — показывать реальные достижения, то что можно купить в магазинах, в этом смысле PR с Калиной правильный.
Плохо — показывать картинки, рассказывать о великом будущем к 2030 году, демонстрировать «аналоговнет» в кремлевских кабинетах и на экономических форумах, когда в магазинах устаревшее железо или китайское «импортозамещение».

Причем тут танки, вот тесла на лужайке у белого дома это здоровый пафос.
Американцы смотрят на картинку в телевизоре, а потом идут в салон и покупают теслу.
А у нас только картинки показывают, а в салонах хиреющая гранта и «возрожденный» москвич 3.

Сколько его можно тестировать? Ё-мобиль вон тоже тестировали, тестировали и поняли что ерунда получилась...
А если серьезно, то вы считаете поездку на ледоколе и показушные фотки на льдинах обязательными пунктами программы тестирования автомобилей?

Что может быть лучше испытаний реальными пользователями? Все так делают и потом выпускают патчи и апдейты.
Для энтузиастов первой волны можно скидку сделать, все равно машина только энтузиастам и подойдет.

А в автосалоны они его не хотят отправить? Или хотя бы на дороги общего пользования?

Вы думаете у Автоваза он будет в базовой комплектации? Той которая с ручной коробкой?

В крупных городах и Ладу не покупают.

Были случаи когда телефон попадал в механизм кресла и при откидывании деформировался с повреждением батареи.

Ваша биометрия уже давно в системе, только официально с вашим паспортом не связана. Камеры сейчас везде, на подъездах, в турникетах метро, в банкоматах, на каждой кассе в конце концов. Те кто надо уже давно собирают уникальные лица и хранят историю их предъявлений.
Но согласен, сделать этот последний шаг и явно привязать свое лицо к паспортным данным нет никакого желания.

А миллионам людей, которые колят себе палец по несколько раз в день всю жизнь, чтобы замерить уровень сахара, очень нужен. Для них это переворот, если действительно будет работать, а иначе эпл такое на рынок не выпустит, с медициной не шутят.

Там запчасти все с серийными номерами и привязываются к друг другу.

В своей российской реальности регулярно скачиваю из разных мест на скоростях в сотни мегабит, канал у меня гигабит. С торентов скорость загрузки приближается к гигабиту.

Ознакомьтесь с технологией CDN на примере тех-же «серверов кеширования гугл».

Толи дело у нас. КБ есть, проектов куча, модели на всех выставках показывают, тестовые экземпляры готовы, а в воздухе все те же боинги, эйрбасы и наследие СССР.

Котировки так упали 📉, что график за пределы экрана ушел?