sbazarov91

Температура компонентов при 86 внешних

Я не встречал автомобильных ЗУ в прикуриватель у которых с нагревом не было бы проблем

Почему вы так решили?

Я не упорствовал, а поделился информацией из даташита о своем тестере. По поводу вашего тестера СТ-3, пожалуй добавлю в вишлист, спасибо

Из ТТХ к моему тестеру:
«Поддержка: QC2.0, QC3.0, Huawei FCP/SCP/Samsung AFС, Power Delivery PD, WARP, SVOOC 1.0/2.0»
Да и дешевым я его назвать не могу.

Это из той же оперы, что и быстрая зарядка у OnePlus, кроме родных ЗУ из мало кто поддерживает.

Или пешком))

В Грузии полно москвичей, а вот в Турции я встретил только одну машину с российскими номерами

Также в пдд написано что пешеход должен убедиться в безопасности своих действий перед тем как начать движение

Вот поэтому и я написал, что наших переходов да в Грузию бы на ознакомление

Я в прошлом году задавался вопросом покупки авто из Турции, но тогда курс лиры к рублю был около 8 что-ли, сейчас 3.2 кажется и цены стали просто сладкими.
Кстати, многие россияне поехали на Средиземное побережье и заодно заезжали к офф дилеру для прохождения ТО. Так вот им никто не отказал, а ценник на порядок ниже, чем в РФ. Я этот момент упустил, а то бы заказал себе материалы к следующему ТО

Вы не учитываете то, что Турция не состоит в таможенном союзе с нами, а значит придется таможить самостоятельно новое авто. Там расценки съедят всю разницу.
Я пока стоял в пробке обратно, познакомился с перекупами, которые гонят тачки из Армении в Россию и из Штатов в Украину, а потом уже в РФ. Так вот Мазда СХ-5 2017 года с пробегом 50 тысяч км обошлась в 23.5 тысячи долларов, получение сертификата и ПТС в РФ обойдется в 1000 долларов. Конечная цена раза в 1.5-2 ниже, чем брать в РФ.

Вы не из России видимо. У нас пешеход может идти вдоль дороги а потом резко свернуть на пешеходный переход. Успею ли я затормозить от его маневра?
Меня с детства учили, что нужно убедиться в том, что тебя увидели и пропускают, а наши же пешеходы больше уверены в тормозах автомобиля, чем сам водитель.
«Если человек вступил на зебру, то водитель обязан его пропустить. В то же время пешеход не должен начинать переход, не убедившись в безопасности движения (п. 4.5 ПДД). Он может выходить на проезжую часть только после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет для него безопасен.»

пешеход на переходе прав всегда.

Мертвый пешеход тоже прав

1. 18% можно вернуть, насколько мне известно.
2. Турецкой, у них там множество автомобильных заводов находятся
3. Это да, да и рынок опустел значно

Что бы вы понимали, рынок новых авто в Турции один из самых дорогих наверное. Я смотрел в салоне новые меганы, так они стояли чуть ли не в полтора раза дороже, чем в Европе.

Не, не так. В Грузию за машиной и растаможка через Украину или в Армению за машиной и получение российского ПТС за 60к, а из Турции очень дорого тащить. Я узнавал)

Большой тур поток и 2-3 работающих окошка из 12. Недавно пресса делала репортаж с места событий и тогда открыли все окна, пробка была на час максимум. Но через пару дней когда все улеглось, наши опять закрыли окна. С грузинской стороны такой проблемы нет.

Грузинское сухое делает свое дело, спасибо, исправлю)

Вам явно не повезло, так как на данный момент холодильник проехал всю Грузию и завтра поедет в Турцию, еда находится в около ледяном состоянии, тогда как в автомобиле климат стоит на +21 градуса.

В планах посещение Турции и вояж по её побережью)

Жирно весь функционал пихать в одну модель