Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Упс на lifepo для военных мы делали ещё 5 лет назад из российского блока боя беспкребойного питания под внешние батареи адаптированного под заряд лития и сборки из аккумов (плюс военные короба и проч)
Это не электростанция, это просто пауэрбанк в форморазмере нормального генератора. Нахрен он не нужен если розетки есть и тем более нахрен он не нужен если розеток с электричеством для его зарядки нет.
Субфлагман за 45 тысяч… Я со скидкой взял субфлагман оппо за 16, его хватает на почти все кейсы использования. За что теперь втрое переплачивать? За 5G которого вокруг нет? За хз какие улучшения в камерах?
Придется донашивать Reno и айфон, а там будем смотреть на новые «субфлагманы»
Это рекламное предложение о. Делимобиля выглядит так
«Накатайте больше 12000 минут в нашей системе в месяц и получите шанс взять теслу 3 в аренду»
Итого часть людей подорвется прокатать 20 тысяч чтобы эти призрачные Теслы поймать, а в то время эти машины будут ездить под тем, кто уже их занял или под «своими».
Маркетинговый взрыв, как у всех. Вон в айфонах после принятия амоледа не было вообще никаких изменений но революция в какой нибудь фигнне каждый раз. То же и у остальных. А по хорошему ничего кроме формфактора трансформации в планшет за последние лет 10 никаких серьезных изменений не было. Камеры допиливали и цены поднимали.
Какое отношение имеет цифровой рубль к крипте? Все что является официальной валютой может быть обнулено по решению органов или что ещё хуже по произволу его отдельных представителей.
«я так долго бежала за вами чтобы рассказать, как вы мне безразличны». Как уже утомляют комментарии такого рода здесь.интел что-то привезла на фабрику — пиарщики молодцы, рассказали. Зачем хейт постить? Чтобы Интел вызывал отвращение?
Кто назвал этот GL стартом? Авторы что у вас с пониманием профильной области? Возьмите в штат автожурналиста если за компьютерные новости платить перестали.
У фаетона очень узкий сегмент потребителей — это S-классе для не желающих в визуальные понты. У скромных европейцев норм, но большинство покупателей таких машин — люди с особым набором тараканов в части визуализации понтов.
Придется донашивать Reno и айфон, а там будем смотреть на новые «субфлагманы»
«Накатайте больше 12000 минут в нашей системе в месяц и получите шанс взять теслу 3 в аренду»
Итого часть людей подорвется прокатать 20 тысяч чтобы эти призрачные Теслы поймать, а в то время эти машины будут ездить под тем, кто уже их занял или под «своими».