Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
И по IQ
avatar
Это как в старом анекдоте:
"- А Запорожец может 160 км/ч ехать?
— Может
— А 180?
— Может
— А 200?
— Нет таких гор на Кавказе"
avatar
Шкалу температуры тоже по полной тогда надо))
avatar
Согласен, все как игрушечное типа «под спорт»
avatar
Автохолд это чтобы машина на автомате при отпускании тормоза вперед не поехала, а тут — чтобы назад не поехала.
avatar
Тут именно планшет, а не экран. Смотрится убого. Уже кнопок в машинах вообще не осталось, одни экраны.
avatar
Еще и вместо приборки планшет. Ужас.
avatar
Бронтозавр
avatar
Над Лексусом тоже раньше смеялись. К слову, сидел в Genesis: материалы отделки и дизайн салона — космос. Вся немецкая тройка нервно курит в сторонке. Да и Лексус тоже.
avatar
На Хуавеях уже давно это реализовано
avatar
Это заряженная версия IS-F
avatar
У меня IS250 2 поколения, классная тачка, движок V6 очень приятный и бензина жрёт немного. Жаль, но придётся скоро её менять на что-то более практичное. Присматриваюсь к Mazda CX-5 2,5л.
avatar
Уже давно нет. Там 2,0 турбо.
avatar
Глянь ещё на новый Хендай Санта Фе, тебе понравится.
avatar
Как владелец Лексуса, скажу: хрень это всё. У меня 3 ступени регулировки, и уменьшение температуры чувствуется сразу. А у вашего друга, по ходу, что-то неисправно.
avatar
Это они еще Приору с прямотоком не слышали
avatar
Понятно, ждем у нас от 60к+ баксов. А может и 70к+
avatar
Имхо, один из самых красивых китайцев. Есть в нем что-то даже от Acura NSX.
avatar
Для Автоваза может и расходник, я на своем японце за 150к пробега только один поменял, остальные до сих пор родные стоят.
avatar
По ходу, скоро будет как с УАЗ Патриот, владельцы которых сразу из салона закупали нормальные подшипники (INA, SKF) и меняли стоковые на них.