Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Сейчас — это просто лучшая по материалам и неубиваемая по характеристикам техника. В этой CX-50 просто нечему ломаться, турбины нет, робота нет, задних косточек нет. Вечный автомобиль с приятным на ощупь и тактильно салоном, отличным двигателем и согласованностью с трансмиссией, отличной подвесной. Ну и просто приятен глазу.
Вы же не знаете условий покупки, та же Заубер, за последние 10-15 лет, ни копейки своих не вложила, это все деньги BMW, спонсоров рентадрайверов, Ferrari и Alfa Romeo… аналогично будет с Audi, которая всё оплатит, а там… акционеры будут решать, стоит это того или нет.