ida37

Столько времени тратите на развитие продукта и я, как пользователь, ценю это. Но неужели бизнес цель только участие в гос. тендерах и охват гос. сектора? Развивали бы Альт массовым продуктом, вкладывались бы в рекламу, в продвижение в массы… Неужели так и будем сидеть на Винде?!

Ну, кто ж вспомнит про санкции с запретом поставок алюминия из России? Понимаем, своих работяг настраивать против собственной демократической власти не стоит — как бы за каски не схватились! А так, видите, изменение климата виновато, не мы.… зато у китайцев теперь всё отлично.

Поправляйся.

Сам у себя про себя спросил, сам переспросил и сам же себе ответил… чтоб так фарисействовать, нужно быть знатным бездарем!)) Вам, лодыри я бы за такую безмозглость гроша ломаного не заплатил. Впрочем, пендосня и так вас на жидких щах держит.., а почему бы и нет, раз ради «кружевных трусиков и в ЕС» вы готовы мать родную продать.

Охранота?!))) Англо-саксонского дерьма пересмотрел, по типу Пчеловода? Вы там в своей помойке сомвсем одичали. Я нормальный человек и мне за Державу обидно… А ты зарплатный бот, гадящий моей стране. Пока не поумнеешь и не залезешь обратно в свою вонючую нору ничего хорошего для тебя у меня не будет.

Удобнее альта сложно что-то придумать, тем-более на понятном, «русском» языке. Это тебе не убунту. Каким местом ты вообще придумал то, что написал? Или это отработка повестки? Думаю отработка…

По сравнению с убудут, гораздо ровнее — не слетает тот же пароль после установки, и главное реально по-русски, а не этот «автоперевод» да ещё и не везде. Установка раза в 2 быстрее, и не тормозит графическая оболочка. Да и логика прямая, не британская — всё интуитивно «из коробки», без слома мозгов.

Кста да. Я вообще заметил, что физика поведения кузова менее реалестична по сравнению с мудраннер, а вот физика грязи наоборот более реалестична. Впрочем что там, что там реализовать выезд из грязи в «раскачку» всё равно не возможно. Пришлось смириться с этим фактом, а вообще это первый и основной недостаток для меня, так как возникает когнитивный диссонанс между реальностью и игрой. По крайней мере отсутствие такой возможности бросается в глаза при первом знакомстве с игрой, впрочем, как и с предшественницей. Хотя, предполагаю, у пользователей, которые в жизни не имеют такого опыта и не понимают, на сколько это действенная механика даже не поймут почему я считаю это большим недостатком.

"… штурман дебил" Ахахаха, убил нафиг)))

Уставать от игры начал, когда разобрался какие машины наиболее имбовые. Возить грузы и всё такое не так интересно, как открывать улучшения. Ради них полезешь на любою гору и в любую грязь, в общем трудности — в радость. После начал обращать внимание на пустоту, безжизненность окружающего мира, хотя в начале упивался тем, что был один на один с дорогой, и что все проблемы могут быть, а могут и не быть исключительно по собственной глупости/разумному подходу. Любая новизна лишь не на долго скрадывала концептуальную одинокость и безжизненность. Может кооперативные трак-триалы, может а-ля «Дакар» или «Шёлковый путь» завезли бы, но контора не так богата или слишком алчьна, чтобы на такое рассчитывать, не знаю?

Павел, поствил плюс, но самого так и подмывает этому хохл… украинскому «товарищу» ответить на его же гнилом языке, ибо по другому до этих недоумков не доходит. Может разрешишь, в качестве исключения, так сказать, обьяснить ему, где его место и почему от туда так сильно воняет? Свобода, свободой, но статья твоя, как-ни-как…

… ну, или так)) Как не крути, а из тёплой, фантастической ванны вылазить им напряжно в любом случае, согласен.

Неужели ты не понимаешь, что их бомбит не из-за смысла статьи, а из-за формы подачи? Ты, де, посмел посягнуть на их представления о святости корпорций и всё такое. Нищета всегда тянется к богатству, независимо от того, как именно это богатство и успех достигнуты. Им проще молиться на тех, кто даёт им иллюзию свободы и гнобить всех, кто, хоть и вскольз, но рушит их влажные фантазии. Вот не цепани ты такие слова, как капитализм и всё такое, они бы не бились в истерике, не понимая, что именно им не нравится в статье.… подача, подача их не устраивает! Но я надеюсь, ты не пойдёшь у них на поводу и продолжишь в том же духе.

Я до сих пор на FXсе сижу, но это, конечно, не значит, что интел хуже.?

На сколько мне известно речь о кольцевой шине. А

Павел, Я Делориана случайно плюсанул, а тебя по делу, всё ты чётко расписал.

При чём тут Китай? Кто такие — все, я, лично, на месте, ни куда не валю..? Почему я не должен рассуждать о предательстве всяких шнырей, в конце концов??? Вопросы, вопросы… в любом случае брать чужое не хорошо, а, уж, тем более, стрить за счёт сворованного собственное благополучие…

Чел, я случайно плюсанул твою «отрыжку», сорян, хотел минусануть, но промазал, ну ты знаешь, как это бывает, так что ты не обольщайся.)

Нуу,.… в конечном счёте так и вышло!)) Советский коммунист, считая разработки многих НИИ Советского Союза общими, а значит своими, свинтил в США и, можно сказать, за миску щей вывалил всё интелу, на чём, собственно, тот и построил, во многом, современную архетектуру своих процов, застолбив за собой лидерство и многолетнее процветание. Но то такое… не обращай внимания, ты не обязан был знать. Предательство, оно такое, всегда хочет оставаться в тайне, не правда ли?)

Снова эти говносрачи синих с красными, как во времена FXов. Комон, братва, тогда амд выехала из задницы, в которой оказались из-за fx только благодаря административке государства, которое в декларативном порядке заставило интел оказать посильную поддержку умирающему. Взамен амд полностью лишалась независимости в вопросах долгосрочного маркетинга дабы ненароком не повторить провал с fx и не создать снова монополию одной компании. Нет ни какого противостояния интел и амд, есть единая маркетинговая политика распределения рынка под чутким надзором «наисвободнейшего» првительства. Читаю и прям представляю, как муравьи из соседних муравейников спорят о том, к кому более благосклонен тот гигант, изливший на них золотистую стрю живительной влаги… стыдоба, 30 лет в капитализме, а всё такие же наивные.