corlusha

После LG KE850 Prada все смартфоны стали такие же как LG KE850 Prada. :lol:

Почему король? Он же через месяц стал императором. :)

Ответ sbatrov на комментарий

Были электромобили, которые можно было просто пойти и купить и ездить на них как белый человек?
Или всё же был уазик с набитым свинцовыми аккумуляторами салоном, который был овердорогой, неюзабельный, да ещё и в единственном экземпляре?

И что я должен ответить на этот поток сознания? Белые люди покупали электромобили и ездили на них и до Маска, что бы там не мерещилось маскодрочерам. Электромобиль не был уазиком со свинцовыми аккумуляторами. Остальное тоже какие-то легенды. Напомню, Тесла начиналась с овердорого родстера, Электрики в районе 2010 стали выпускаться тысячами.

Вот Abraziv01 точно этого не помнит. :lol: И причина неизвестна.

.

Так не секрет что Лазурус (они же Labyrinth Chollima) — это северокорейская. Всё ж просто: если в названии APT есть bear — рашн хакерз, панды — китайцы, а крылоконь Chollima — соколики Кима.

:lol: «Глава компании Tesla Илон Маск через свою страницу в социальной сети Twitter объявил точную дату выпуска системы полного автопилота для электромобилей Tesla — 17 сентября.»
https://rg.ru/2021/09/04/tesla-vypustit-polnyj-avtopilot-cherez-dve-nedeli.html

Ответ Zergen на комментарий

Я буду очень удивлён, если через двадцать лет живые водители будут вообще разрешены.

"“Я буду удивлен, если мы не приземлимся на Марсе в течение пяти лет”" ©. :lol:

Ответ 551002503@vkontakte на комментарий

«Населения Земли может не хватит для колонизации Марса» — это в том смысле, что даже если на Марс отправить все население Земли, они все равно там все сдохнут?

Не, это в том смысле, что когда у Маска будет 1000 ракет Starship, на Земле уже не останется миллиона человек. :lol:

Ответ luft на комментарий

Нет, от тупиковости развития.

А на Марсе развитие будет не тупиковым? :lol:

Ответ ghjcnj.pth на комментарий

Те кто прожил достаточно долго помнят как идеи массового электромобиля и многоразовых запусков тоже называли слабоумием.

Скорее кто-то плохо помнит по какой-то причине что и до Маска были и электромобили, и многоразовые запуски.

Могу ошибаться, но, кажется, это больше под уже готовые сети, а не под разработку новых.

Ответ Рональдо на комментарий

Забавная ситуация получается. У европейских производителей беда с поставками автомобилей из-за дефицита компонентов

Так трамп запретил использовать китайские мелкосхемы… но только не китайцам. И пока некитайцы стоят в очередях за копеечными микрухами и останавливают конвейры, китайцы продают свои авто.

Ответ 114369911807409941550@google на комментарий

На первой фотке микроавтобус с весьма симпатичным дизайном, а на второй с не особо привлекательным и не имеющим с первым — никакого сходства

У второго и номер — колеса.ру Надеюсь, это и есть источник неофициальных утечек.

Ответ 117049470307755747256@google на комментарий

Как только задраиваешь люки — начинает стекло запотевать.

И через сколько минут наступает удушье? :lol:

Можете дать ссылку на источник?

«результаты расследования, которые однозначно её понравятся.»
Круто взнуздано!

Ответ 117049470307755747256@google на комментарий

Больше всего энергии идет на нагрев водителя, а не батареи — батарея герметично закрыта, там мало надо,

Отличить герметичность от теплоизоляции могут не только лишь все. :D

Ответ 2493043357581858@facebook на комментарий

используют их «на полную»

Да где ж на полную? Треккер сна, выше оба не используют, АВ же лежат на зарядке.

Купе — кузов с 2 дверями, если не считать багажника. Такая машина на заднем фоне. Всё сходится! :D