2500292630197969@facebook

Купить свой

Это опечатка. Стойка на самокате (любом электрическом) полубоком. Рулем мы управляем и предерживаемся, но не держимся за него как за выступ на скале. Иные стойки на самокате с смещением вперед или назад — приводят к печальным последствиям при аварии. А так как самокат имеет маленькие колеса, то ямка может обернутся для райдера ЧЛХ. И разумеется 99% таких людей ездят без шлема с защитой челюсти. И разумеется плевать они хотели на мнение человека с накатом более 30к км на электросамокатах. :) Ну это пока такой аварии не случилось… Потом, обычно, такие вот указывающие на «юмор» больше не юморят…

Просто сделать его из тонколистового. Чтоб быстрей сломался. :)

Ручки у самоката, чтоб мми управлять, а не висеть на них

Найнбот делает прекрасные самокаты. С версии «max» им вообще по качеству уже нет равных

Ну и еще, вишенка вам на торт… Писать обзор на ixbt, где очень много людей просто надеются на то, что обзорщик хоть что-то в этом понимает, тоже такое себе. Ради интереса, бросьте обзор этого самоката на спецфорум, где ВСЕ ездят на ЭТ не первый год… Даю гарантию, у вас глаза вытекут читать гнев в адрес такого обзора и самого самоката (если вообще эту поделку можно так назвать). Ну и если бы вы разбиралисись по настоящему, мне бы не пришлось объяснять простую истину, что батки на базе банок LG, Samsung или Panasonic работают значительно лучше и дольше чем любые другие элементы из китайского подвала, которые за копейки скупают отработку и пахают в самокаты типа Куго, дигма и прочие подобные изделия… Даже батки на элементах Sink нельзя назвать качественными. Хотя бы потому что на эти элементы нет даташитов производителя… Но их тестировали весьма жестко. И тесты они прошли. Не супер, но можно брать в купе с хорошей БМС. Опыт не в седине и лысине, а опыт нарабатывается паяльником, отверткой и горьким опытом. Если говорить о самокатах, на них еще и ездить надо каждый день зимой, летом, в грозу, в буран и т.д. чтоб хоть что-то утверждать… Я вас не видел в профильных чатах, а значит Вы, уважаемый, не специалист, а просто человек которому дали покатать на игрушке и тут же вернуть назад… Я тоже писал обзоры на самокаты Halten… И знаете что? Ни один из них не опубликовали. Почему? Ну потому что я указал на все минусы данных самокатов, так при обзоре я не только ездил на них, но и разбирал до винтика. И да, я перебрал один из них как надо, и после этого он выжил даже будучи утопленным в болоте… Но разве будет Куго или Дигма или Хайпер так заморачиваться!? НЕТ! собрали, написали инструкцию что мочить его нельзя, в дождик катать нельзя и все! Повторюсь! Не советуйте людям откровенное «Г»! И уж если на то пошло, то ваш ES1 лучше чем обозреваемый в данной статье самокат…

Старше? Не по уму видимо… А у меня сяо 365 с допкой + сяо м365 про. Все на ходу по сей день. Сяо 365 проехал 17к, прошка прошла 6 тыс. Ну и мой минимоторс спидвей 5 для лета и скорости… И все разбирал, менял подши, лачил, доробатывал под себя. А когда мне «взрослый» человек утверждает мне, молокососу 37-ми лет от роду, что сборка из говнобанок — это норма… Ну все ясно становится… И кстати ЕС1 очень неудачная модель. Хорошего в ней только мотор и электроника… Литые колеса на самокате — дибелизм.

Купи себе нормальный, дорогой, качественный самокат, тогда поговорим. Сецчас как с куговодом общение. Не знаешь, не разбирал, но слюнями брызгаешь.

А, ну понятно тогда все… «Специалист».

Стоит дороже потому что качественная бмс, и банки от LG, а не из отработки.

Посмотри разбор сяоми 365 про, «специалист»… :) И дело не в защите. А дело в качестве сборки, качестве используемых для батки аккумов, и качестве бмс… Что сделает твой хайпер, если будет разбаланс? Поедет дальше и укакошит батку. Сяоми или найнбот — выдадут ошибку, и не поедут, пока не устранишь. Что будет с твоим хайпером, если случится кз? Долбанет! А у сяо и найнбота сработает защита и он отключит питание на входе. Учите матчасть — это раз. Ненадо спорить с человеком, который катал на кучи разных самокатах 5 лет и на своих личных откатал 35 тыс. км… Это два. И последнее. Я готов платить или переплачивать даже за качечтвенный самокат. И быть уверенным, что ночью на зарядке после покатушек в ливень он не спалит мне квартиру, а не брать дешевое непойми что, катать на нем только летом по 10 км в неделю и заявлять, что он хороший. Сейчас рассматриваю к покупке segway GT2. Уже на нем катался. По качеству и начинке он и дуалтроны позади оставил. Ценник большой. Но он того стоит.

Мне интересно… когда перестанут обозревать куски хлама? А тем более рекламить их. Особенно шахид-врывающиеся самокаты от куго? Есть 3 фирмы. Сяоми, найнбот и дуалтрон… Все! Все остальное — на помойку.

Не куги а спидвея 4.

Жалкаие подделки на xiaomi m365 и minimotors speedway 4

Мне интересно. Когда люди перестанут покупать подделки под нормальные самокаты, да еще и хвалить их!? Всякие куго, айконбиты, и прочая ерунда — это все подделки! Ну купите вы нормальный xiaomi m365 или m365pro! Ну купите вы ninebot max. И поймете как самокат едет! Если ваш вес больше 90, то какого лешего ждать от маломощного самоката прыти и пробега!? Впм нужен Минимоторс спидвей или дуалтрон! Остальное — просто подделки, которые не только заставят часто в ремонт бегать, но и могут долбануть.

Инструкцию к самокату почитайте. Нельзя на одном самокате ездить вдвоем! Тем более с ребенком. Я понимаю, свою голову не приставлю. Но из-за таких как вы, нас вообще запретить хотят. Самые страшные аварии на самокатах, где едет взрослый и ребенок. Буквально недавно такая произошла. Самокат — не машина! Не рискуйте своим здоровьем и ребенка. У нас товарищ упал на самокате на скорости 10 км/ч — перелом руки. Я даже на м365 в шлеме езжу. Ибо здоровье дороже.

Ну мне ненадо рассказывать, ладно? А со своими эндуро марш в лес по грибы. Не, лучше в помойку сразу бензиновое чудовище.

Не лезь в метро с самокатом. Не беси человеков. Встал на колеса — ездий на них. Как и я.

Да какой он быстрый? Тяжелый, квадратный, с зарядкой вместо дополнительного места под батку. Тьфу. Ну и так. Мой старый, добрый М365 проехал уже 6300 км. И все прекрасно. Ну и скорость у моего 33-34 км\ч по GPS. Вес мой 75 кг… Зачем платить за это тяжелое ведро — не ясно мне.

У настоящих райдеров (самокатчиков, моноколесников и пр.) сезон не кончается… А все остальные пусть лучше дома сидят. Безопасней для них и окружающих.
Я уже вторую зиму катаю.