Ассанж вообще-то обнародовал секретные сведения. В любой стране за это будет ата-та.
А критика власти — это свобода слова. Диктаторы писаются от свободы слова. Понимаю, если штрафы за оскорбление выписывали, а то ведь за какую-то дискредитацию посадить могут.
Он использовал труд рабов, которые помирали пачками.
В этом его преступление.
Да и то, во все инстанции заявляли, что рабов надо кормить, чтобы они работали эффективнее.
Факты: «на 256,8 млрд рублей выручки «АвтоВАЗа» в 2020 финансовом году (по РСБУ) приходится 39,7 млрд субсидий, свидетельствует статистика Счетной палаты. Таким образом, госпомощь составляет практически 16% от оборота компании.»
Импортные автомобили при ввозе облагаются пошлиной 1500-2000€ в среднем. При этом тазик стоит лишь немногим дешевле, чем те же корейские Рио и Солярисы.
В 2017 году купил 408 пежо за 800, да средняя комплектация. При этом топовый таз стоил 900 тысяч, да со всеми наворотами. Но реальная разница в машинах только в отсутствии обогрева лобовухи и в мультимедиа-системе. При этом 408 на класс выше, намного комфортнее тазика.
В США отлично работает антимонопольное ведомство. Если надо будет, интел распилят на части, и фабрики будут принимать заказы от всех на конкурентной основе, не переживай.)
А критика власти — это свобода слова. Диктаторы писаются от свободы слова. Понимаю, если штрафы за оскорбление выписывали, а то ведь за какую-то дискредитацию посадить могут.
В этом его преступление.
Да и то, во все инстанции заявляли, что рабов надо кормить, чтобы они работали эффективнее.
Импортные автомобили при ввозе облагаются пошлиной 1500-2000€ в среднем. При этом тазик стоит лишь немногим дешевле, чем те же корейские Рио и Солярисы.
В 2017 году купил 408 пежо за 800, да средняя комплектация. При этом топовый таз стоил 900 тысяч, да со всеми наворотами. Но реальная разница в машинах только в отсутствии обогрева лобовухи и в мультимедиа-системе. При этом 408 на класс выше, намного комфортнее тазика.