Тяжелый он… Может быстро закопаться. Вывезут хорошо Сузуки Джимни, короткобазный Паджерик и безбашенные парни на Рено Каптюр (если судить по передаче «Испытай свою тачку». Менеджер Антон) ))
Ну тяжёлый это само-собой, но в том ролике хорошо показано — что электродвижки банально перегрелись и ушли в отключку дабы остыть до нормальной температуры.
Видел его тест драйв с кибертраком на песочке и наша нива. Кибертрак вообще застрял и електронно заблокировался, а этот гибрид с его сногшибающим электромоментом стал под горкой, на ниве газ в пол и поехал, а этот нет, ибо высокий крутящий момент может порвать что-то или повредить, откатился обратно. Такие вот это резвые электрокони гибридных внедорожников.
Странно что сами китайцы и прочие воздыхатели по китайавтопрому не понимают — что электромоторы и джип — несовместимы!
«СКИФ — кочевая кибитка XX века
Автотуристы, знают, как иной раз трудно в пути решать проблему ночлега. Часто бывает и так: хочется остановиться возле какого-нибудь красивого места, разбить бивак, провести здесь несколько дней.
В этих случаях дорожный комфорт вам обеспечит СКИФ — прицеп-дача к легковому автомобилю любой марки.
Складную палатку СКИФ два человека установят всего за 15-20 минут. В СКИФе два отделения — спальное и веранда общей площадью 13 квадратных метров.
Спальня рассчитана на пять человек. Изящная складная мебель, входящая в комплект домика на колесах, сделает его еще более домашним. Конструкция автоприцепа СКИФ позволяет использовать его и для перевозки груза, в два-три раза большего, чем в багажнике автомобиля.
Автолюбители не будут иметь забот по хранению СКИФа — тягово-сцепное устройство автоприцепа выполнено складывающимся, что дает возможность ставить прицеп в гараже вертикально на задний буфер.
Автоприцеп СКИФ поможет автолюбителям гораздо интересней проводить летние отпуска и загородные прогулки в выходные дни.
Цена автоприцепа СКИФ — 1250 рублей.»
«Из рекламы, вроде 1974 год»
Ну тяжёлый это само-собой, но в том ролике хорошо показано — что электродвижки банально перегрелись и ушли в отключку дабы остыть до нормальной температуры.
Странно что сами китайцы и прочие воздыхатели по китайавтопрому не понимают — что электромоторы и джип — несовместимы!
Я впервые про токамак узнал в 1975 году, когда родители мне выписали «Юный техник» и «Науку и Жизнь».
А до 2030 года «без меня лететь тебе с одним крылом...» ©
Полусухой! :)))
Автотуристы, знают, как иной раз трудно в пути решать проблему ночлега. Часто бывает и так: хочется остановиться возле какого-нибудь красивого места, разбить бивак, провести здесь несколько дней.
В этих случаях дорожный комфорт вам обеспечит СКИФ — прицеп-дача к легковому автомобилю любой марки.
Складную палатку СКИФ два человека установят всего за 15-20 минут. В СКИФе два отделения — спальное и веранда общей площадью 13 квадратных метров.
Спальня рассчитана на пять человек. Изящная складная мебель, входящая в комплект домика на колесах, сделает его еще более домашним. Конструкция автоприцепа СКИФ позволяет использовать его и для перевозки груза, в два-три раза большего, чем в багажнике автомобиля.
Автолюбители не будут иметь забот по хранению СКИФа — тягово-сцепное устройство автоприцепа выполнено складывающимся, что дает возможность ставить прицеп в гараже вертикально на задний буфер.
Автоприцеп СКИФ поможет автолюбителям гораздо интересней проводить летние отпуска и загородные прогулки в выходные дни.
Цена автоприцепа СКИФ — 1250 рублей.»
«Из рекламы, вроде 1974 год»