Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Электронный дневник школьников привязали к ГУ. В обязательном порядке. Двигаемся дальше.
avatar
Климат крутилками, рециркуляция кнопкой — это здорово! Не какая-то дешёвая ЖК-панель с пиктограммами.
avatar
Вот и храни теперь фоточки в архиве на яндекс.диске.
avatar
Следующий шаг — тариф «Здоровье!» — дойдите сами!.. Яндекс.Такси покажет вам маршрут.
avatar
))) всё на свои места разложил.
avatar
С 2000 года, как стал водителем, наблюдаю (и не раз лично подписывал всякие петиции и обращения на тему отмены транспортного налога и включения в стоимость топлива) и всегда Минэкономразвития отписывалось, что рассматривают этот вариант, но пока «нет». И указывают разные причины. Одной из причин в 2001 году было «включение транспортного налога в стоимость топлива приведет к его удорожанию»… Ага. В 2001 году литр 95 стоил примерно 9 руб/литр, сейчас под 60 руб/литр. Нифига не подорожал))) а транспортный налог в топливо так и не включили. Ждём ещё 20 лет))
avatar
Аж с 1 марта 1951 ждут крах )))
avatar
Скорее всего в указанном дешёвом плеере нативная рабочая тактовая частота ап/даунскейлера 48 кГц, поэтому при работе на частоте, не кратной 48 кГц, а именно на 44 кГц происходит жутчайшие сдвиги фронтов обрабатываемого им цифрового потока. Вот и 'аата' При правильной реализации ЦАП разница между 96 кГц и 44 кГц чувствуется, но ватой 16/44 там назвать нельзя. Скорее высокие будут более 'колючие"))
avatar
Действительно, чего-то они об этом не додумались. Или, например, пока не пройдет в динамике 20 секунд рекламы, вызываемый не получит входящий вызов. Вот трэш будет, хоть не звони…
avatar
А веганам не жалко растения?? Животные хоть убежать от человека могут. Растения-же вообще беззащитные.
avatar
Так, если приглядываться к кузову или салону, Тесла сделана так себе. E-tron гораздо аккуратнее собран. ))
avatar
Пусть операционка остаётся просто операционкой. Если уж хочется вставить рекламу, то в приложения. Пользователь хоть сможет выбрать — ставить такое ПО или нет. А реклама в ОС — удар в пах.
avatar
Ага, вместе со снегом растаяли и дороги, обнажив офигенные ямы, в которых подвеску можно оставить.
avatar
)) возвращаясь к TLOU на PS3 — захотели и сделали красиво для глаз (в принципе об этом шел разговор в начале комментариев) на умирающей конфигурации.
avatar
Да потому что готовые библиотеки и средства разработки.
avatar
Не обязательно влазить в ассемблер на всю программу, достаточно посмотреть в дебаггере те участки, которые жрут больше всего времени и переписать его с условного «питона» на условный «си-плюсплюс». Посмотрите какое железо в PS3 (512: Мб памяти на все про все и проц Cell), и какие игры были в конце цикла PS3 — TLOU и За гранью…
avatar
в тему оптимизации… интересно читать истории создания игр во времена ОЗУ в 16-32 килобайта и ЦПУ 6502. Как ради миллисекунд и лишних байт «ужимали» программы, а особо важные и ресурсоемкие участки программ писали на ассемблере…
avatar
Пускай без осаго, но если влетел в кого-то и при этом не оформлен Осаго, то лишение прав на три года, как при пьянке. Вот тогда и реально подумают — а стоит ли рисковать без осаго ездить? Т.е. у кого нет осаго, тот будет в три глаза смотреть, чтоб в случае дтп по его вине пешком три года не ходить.
avatar
Блин, по ошибке минус нажал… Хотел плюсануть, извините
avatar
Правильно. Прикрепил его на ветровое стекло на присоску, и хрен с ним, пусть висит себе… в отличие от пристегнул-отстегнул-пристегнул… смартфон