113865261227462451926@google

Разумеется со временем доля ВИЭ везде станет преобладающей. Но в такой стране как Россия от газа ещё не скоро откажутся, хотя бы потому что его до черта и основная масса российских газовых станций это котловые паровые станции с убогим КПД около 30%, так что тут резерв для роста огромный, так как современные газовые станции имеют КПД 60%.
Далее, в странах Европы его потребление начнёт падать уже после 25 года из-за очень быстрого внедрения ВИЭ и экспорт туда газа из России сократится, а это дополнительный резон для эффективного его использования на транспорте на внутреннем рынке через газовые ЭС и электрокары…

Уже прочёл про службу SuperFetch, это не то, она сама подгружает часто используемые приложения, это совсем не критично, важно было бы иметь возможность сохранять данные, такие как папки Temp и Temporary для временных файлов, которые постоянно перезаписываются…

У меня более свежий и более быстрый SSD, но у них и ресурс меньше, 5 тыс записей/перезаписей, так что не помешало бы.
Про программу SuperFetch впервые слышу, ща займусь ею предметно…

У меня он тоже стоял, но пришлось снести, если ноут выключался, а не засыпал при закрытии крышки-экрана, все данные в RAMdisk терялись, это было неприемлемым.
В моём понимании подобного рода программы должны быть неотъемлемой частью самой ОС и работать корректно, они просты, небольшие, но очень полезны…

Это они молодцы конечно хотя слегка и запоздали, а вот такую нужнейшую и простейшую вещь как виртуальный диск в ОЗУ, что было бы очень удобным для ноутбуков и десктопов с большим количеством ОЗУ (16 GB и более) сделать не могут, а то что есть на рынке от сторонних производителей в моём ноутбуке работает не корректно.
А так бы было полезным созданием в ОЗУ 4GB виртуального диска куда можно было бы поместить все папки для временных фалов, что ускорило бы работу системы и поберегло ресурс SDD…

Потом их вытеснят электрокары получающие зарядку от ЭС работающих на газе, как ни как КПД автомобильного ДВС не более 30%, а у газовой ЭС работающей на газо-паровом цикле КПД 60%, потери при транспортировке ЭЭ скомпенсируются способностью электрокаров рекуперировать кинетическую энергию при торможении…

Ты что у дуба упал, как может грузовик работающий от ДВС на газе иметь нулевые выбросы?? Они очень даже не нулевые.
А истинно нулевые выбросы могут дать либо аккумуляторные электрокары, либо автомобили на водороде, в последнем случае чистая вода загрязнением не является…

Вот расчёт для США (самой автомобилизированной страны мира) из которого следует что дополнительная генерация составит всего примерно 15% от нынешней выработки:
****
Если предположить что все автомобили в США заменены на электрические, то мы получим парк из 250 млн авто.
Если положить на каждый автомобиль ежегодный пробег 24 тыс км, то, исходя из пропорции 22 кВт*ч (включая потери при зарядке) на 100 км пробега, получаем что на каждый такой электро-автомобиль должно приходиться примерно 5280 кВт*ч/год. Тогда для приведения в движения всего национального парка понадобится => 1,32 трлн. кВт*ч электроэнергии.
И если принять во внимание что в 2015 году в США было выработано 4,35 трлн. кВт*ч электрики, то становится ясно что дополнительная генерации должна составить всего 30% от уже вырабатываемой.
****
Но в реальности и её не понадобится, так как массовый электромобиль (когда десятки миллионов единиц автотехники постоянно стоят на зарядке) способен создать в электросети распределённый аккумулятор огромной ёмкости, который сможет повысить её КПД.
Сейчас потери распределительной электросети достигают 35% и более, массовый электромобиль сможет снизить их примерно на 15% и более, а это по сути ополовинит необходимый объём дополнительно вырабатываемой энергии.
Таким образом удастся довести дополнительную генерацию только до 15% от ныне вырабатываемой, что проще простого можно осуществить с помощью ВИЭ, а это вечный двигатель…

Вообще полный запрет на продажу всех автомобилей с ДВС и переход на электротягу объявили уже 4 американских штата к 2040 году. Мне почему-то казалось что Калифорния входит в этот список, но как показала статья она туда входит только частично, так как ничего не говорится про личный легковой транспорт…

А тем временем в Огайо началось производство вот такого электро-красавца под названием Endurance:
*
https://hevcars.com.ua/lordstown-motors-raskryvaet-harakteristiki-elektropikapa-endurance/
*
Туда прибыл вице президент Америки Майкл Пенс чтобы поздравить представителей стартапа Lordstown Motors который спроектировал этот пикап и начал его производство на купленном чуть более года назад у Дженерал Моторса заводе.
Так что процесс перевода мирового автопарка на электротягу начался, и Маск в этой истории был и остаётся пока первопроходцем…

100-120" это на пределе технических возможностей, такие панели есть, но они стоят под $100 тыс, и массовыми никак не являются…

Ну на QLED цены гарантированно упадут, как только на этот рынок выйдут китайцы…

Не, уже не можно, Интел тормозит с внедрением новых технологий литографии, и 5 нм технология от TSMC положит её на лопатки, к тому же сама архитектура x86 устарела и Эпл лучше разрабатывать ядра на RISC командах от ARM, это более перспективная затея, она даст куда большую отдачу…

Не, ты на Винду бочку не кати, она справедливо занимает свою рыночную нишу на десктопах, ноутбуках и части серверов, и будет это делать и впредь…

Я уже и не помню что там не заладилось с MS Windows Phone, или как там она называлась?

Так что ж ты сравниваешь OLED и ЖК, ясень пень что первые будут дороже…

Накуй им эта конторка с их устаревшей технологией x86, RISC технология позволяет эффективнее обрабатывать данные.
И уразумей их простую логику что иметь свой более быстрый процессор гораздо лучше чем чужой дорогой и медленный…

Готовься к тому что теперь лидер сменится…

Ну и правильно, интел все никак не может выродить 10 нм технологию, а TSMC уже начинает свою 5 нм. Нах Эплу такой партнер, тем более что они поняли что сами сделают лучшие процессоры на базе команд RISC ARM, не связываясь с устаревшей технологией x86…

Не думаю что японцы будут этим заниматься, они обладают передовыми технологиями которые разработали сами, вот JOLED производит дисплеи методом печати, а Самсунг пока нет…