392616191295446@facebook

В тёмное время тоже много ездят. Чтобы зарядить электромобиль, нужен солнечный день и батарея размером с крышу частного дома. Это неудобно и очень дорого. В России пока в этом экономического смысла нет. Да и в наиболее развитой европейской стране Германии, зелёная энергетика привела к удорожанию электроэнергии и не снизила выбросы парниковых газов. Тем не менее в крупных городах Европы количество электромобилей бедет увеличиваться. У нас в России пока это только мода для богатых. После появления более совершенных аккумуляторов, посмотрим.

Трудно мне восполнять пробелы в вашем школьном образовании. В январе и феврале в Норвегии температура держится на отмеках от 0 до — 4 градусов. Гольфстрим однако. В центральных районах бывает холоднее, но большая часть населения живёт в тёплых районах. Там круглый год клубнику выращивают.Кроме того, Норвегия очень богатая страна. При населении в 5 миллионов с небольшим, количество нефти у Норвегии на душу населения сильно превышает таковое у России. Поэтому Норвежцы могут себе позволить дорогие игрушки.

Шлёпанцы делают в Китае, мы их покупаем, потому, что можем себе позволить ходить зимой в сапогах, а летом в лёгкой обуви. А вот позволить себе летний и зимний автомобили, могут лиш единицы. В Европе тоже не везде тепло. А при отрицательных температурах эксплуатировать электромобили с литиевыми аккумуляторами практически невозможно. У Германии в дневное бывает излишек электроэнергии от солнечных батарей. А ночью они не работают. И приходится пользоваться энергией тепловых электростанций. Если бы Германия надеялась только на солнечную энергетику, не строился бы новый газопровод из России.

Чадящих драндулетов тоже на всех не хватит.

Потому, что эту проблему давно изучают те, кто способен мыслить системно. Посчитали и получили цифру 4. Не важно, на сколько точно считали, важно то, что быстро увеличить производство электроэнергии не получится.

В Европе перспектив электро транспорта больше, согласен.

А есть ещё Индия, Китай, Азия, Латинская Америка… Там тоже люди живут. Миллиарды.И жить они хотят как в США. То есть потреблять ресурсов в несколько раз больше чем сейчас. Даже без учёта электромобилей.

Для вас весь мир это Европа?

330 км. В Германии летом, это 50 — 100 км. в России зимой. При новых батареях, которые надо менять раз в пять лет, при идеальной эксплуатации. Пока нет многочисленных станций зарядки, придётся не дожидаться полной разрядки аккумулятора. А значит реальный пробег ещё сократится. Массовый переход на электромобили возможен только после появления новых энергоёмких и дешёвых аккумуляторов, способных работать при низких температурах. Вторая проблема это электроэнергия. Её уже сейчас не хватает, а нужно будет как минимум в четыре раза больше. Так что решать эту проблему придётся комплексно. И быстро не получиться.

У нас в пионерском лагере ракеты выше летали.

Настройка насыщенности производится — настройки — расширенные настройки — обработка изображения — основная камера — насыщенность. Параметр насыщенность регулирует ощую насыщенность и в светах и в тенях. Света и тени регулирует тоновая кривая. Если вы так внимательно относитесь к деталям, попробуйте снимать в RAW. Правда, при этом теряются некоторые важные функции.

В настройках GCam можно изменять насыщенность и другие параметры в настройках. Это творческий инструмент, которым надо уметь пользоваться. Кроме того, можно снимать в RAW формате.

За 170 евро плохой микрофон!

Этот объектив не имеет оптической стабилизации. По этому показателю он не имеет преимущества перед объективом 14-24. Стабилизатор есть в камерах Z6 и Z7. В Z50 её нет. Чем шире угол, тем эффективнее стабилизатор, расположенный в камере. По этой причине длиннофокусные объективы продолжают делать с оптической стабилизацией.

300 лет поживем спокойно!

Надо отправить туда всех революционеров и либералов.

Оптическая стабилизация даёт примерно плюс три ступени экспозиции. Смещение матрицы до пяти ступеней. Наиболее эффективна такая система с широкоугольными объективами. С длиннофокусными лучше смещение линз.

Объяснил. И сразу стало легче!

Новость с политическим подтекстом. Трамп патриот!

До Марса эта гравицапа не долетит.