А что значит надпись welcome на недружественном языке на истинно российском (примерно на 60-70%) автомобиле сделанном (на фиг знает сколько%) для российского рынка?
А у нас всё так, почему то на латинице, видно настоящие хозяева всего этого на латинице пишут.
Я думаю, после фразы, что Zeekr локализует н 60-70% -вопросы должны отпасть. Правда, вопросы про 3 года разработки — не ясно чего — выбирали какой авто локализовать?
В Китае госсубсидии на электрички сильно меньше, чем в РФ.
Их производство это сплошная субсидия на старте, там государство понимает, что нужно помочь производителям, а у нас напладили дармоедов в виде всяких проверяющих и дерут в три шкуры с самого начала.
Ой ой хлопает в ладоши, а как эти неуважаемые считают этот процент, по пластмассовым шалабушкам? Пишите твари конкретней: где будет делаться мотор, где инвертор, где батарея, где и какие блоки? Помню я историю с мозгами на калине, на корпусе маде ин раша, а раскрутил, там плата маде ин чайна. Подобные новости рассчитаны видно на бабулек.
Вспыхивают по тем или иным причинам немцы, японцы, корейцы-никто внимания не обратит.Вспыхнул кетаец-у диванных спецов пятые точки обгорели.
Это да, такое ощущение что им всем платят чтоб обгаживали Китайские авто. Есть много проблемных не китайских авто: все машины экоговнобусттом 1.5 и 1.6 вооьво, форд и мазда по моему; wv 1.2, 1.4 и одно время массовая опа с 1.6, 1.8 рваные цепи после 60-80 тысяч; всякие каптивы и антары рассыпается поршневая на 180 тыс, а они гильзованные гильзы примыкают не полностью к блоку.
Что это за предмет посторонний на каталике? Что за бред?
Если бы там что то забыли то предмет бы упал. Да и что там вообще могло быть на новом автомобиле?
Кроме того автомобиль вспыхнул как спичка, что говорит о горении горючки / масла + неадекватное поведение безопасности автомобиля с закрытыми дверьми.
Хавал проблему признал и исправил, теперь схавалы брать не боятся, а эти видимо будут иметь репутацию внезапных передвижных мангалов.
Ну тут такое, случаев помоему всего два и что там было фиг его знает, но все похоже на утечку бензина, но если бы это было, то сначала бы жутко воняло в салоне, если это бензин, то обрыв произошёл сразу если хозяин не заторчал пока ехал от паров бензина.
Ну нам как-то всё равно, он как бы не для обычных людей делался и как выясняется на не отечественных комплектующих интересно, а на что именно ушли деньги в этом проекте?
никого не волнуюет, как этот процконкурирует с аппл. Интересно есть ли хоть малейший шанс конкурировать с нормальной x86 платформой интел и амд
Во во, наделали огрызков, это как красивые Китайские авто, вроде все отлично, но всё равно недотягивают до немцев, но уже точно лучше и надёжней современных американских машин ?
Тут и ценники нужно снизить, ведь талантливый инженер знает, что электромобиль в производстве дешевле чем с ДВС и тем более гибрид ;-), а ещё нужно прекращать с вымогательством и кидаловом на обслуживании тесла. ТО каких-то нормальных денег стоит, хер ли в ней обслуживать: воздушного фильтра нет, масляного нет, масло менять не надо, из обслуживание замена салонного фильтра только
Главное чтоб это не пошло по пути экоговнобуста, турбину прикрутил и между цилиндрами пропилов наделали и просто наверное уже 70% столкнулись с трещинами
Ну вот эти пиджачках и выдают, что утиль побор надо будет сделать от 2х миллионов. Я так понимаю идёт целенаправленно политика всех га трамвайчик, ну а для себя любимых конечно же аурус
Нравится мне этот подход, все как и раньше, просто кто-то продолжает жрать из госкорыта. Почему там могут и в два раза дешевле, а у нас пошлины от 80% стоимости накидывают и зарплаты меньше чем у китайцев и всё равно не могут ничего сделать рутёвого
Прикольно, а почему сразу не до 4х миллионов? Нефиг быдлу на своих машинах катать, вон какие трамвайчики классные запустили и пофиг что они обходятся как 100500 автомобилей ?
Прикольно, ЗП ниже чем у Китайцев, запредельно поборы на ввоз автомобилей и всё равно не выгодно. Журналисты, вы можете дать развернутую статью как же так получается, Кому и сколько нужно заплатить взяток, сколько нужно левого персонала по левым нормам, сколько стоят проекты и согласование, что все не рентабельно?
А у нас всё так, почему то на латинице, видно настоящие хозяева всего этого на латинице пишут.
Бабло отмывании потихоньку
Их производство это сплошная субсидия на старте, там государство понимает, что нужно помочь производителям, а у нас напладили дармоедов в виде всяких проверяющих и дерут в три шкуры с самого начала.
Пока что так и есть
Это да, такое ощущение что им всем платят чтоб обгаживали Китайские авто. Есть много проблемных не китайских авто: все машины экоговнобусттом 1.5 и 1.6 вооьво, форд и мазда по моему; wv 1.2, 1.4 и одно время массовая опа с 1.6, 1.8 рваные цепи после 60-80 тысяч; всякие каптивы и антары рассыпается поршневая на 180 тыс, а они гильзованные гильзы примыкают не полностью к блоку.
Ну тут такое, случаев помоему всего два и что там было фиг его знает, но все похоже на утечку бензина, но если бы это было, то сначала бы жутко воняло в салоне, если это бензин, то обрыв произошёл сразу если хозяин не заторчал пока ехал от паров бензина.
Во во, наделали огрызков, это как красивые Китайские авто, вроде все отлично, но всё равно недотягивают до немцев, но уже точно лучше и надёжней современных американских машин ?
Попробуйте сделать осаго на грузовик, очень удивитесь
Вообще не понимаю, нафиг её оставили, поставили бы два мотора, один на перёд, второй на зад