110581525978464030006@google

Дубль

В самолётах с автопилотом вроде Боингов или Аэрбасов уже нет пилотов?

Нет, Тесла на скорости 50 км по ровной дороге больше 1000 км даёт. Всякие любители ставят рекорды

Даже если не отключится, то тормоза и руль он никак не блокирует и они всё ещё рабочие. И пересилить автопилот сможет любой дедушка

Там проблемы не структурированы по уровню угрозы и отказ тормозов равен мелкой царапинке. На IXTB была новость про это
Да и у лучшего по рейтингу тоже больше 1 косяка на каждый автомобиль.

Это значит если взять 1 миллион электротачек и 1 миллион на ДВС. То по итогам года ДВС тачек сгорит больше.

В AMOS-6 была проблема которая была никому не известна, и не могла быть обнаружина обычными протоколами испытаний и моделирования.

Какие то старые новости, про проблему и способ её лечения который применяет Тесла давно известно.

Ну так лучше получать налог через 10 лет, чем не получать никакого налога никогда. Так как завода вообще не будет.

С Китайцами маск тайм не сработал, наоборот смогли запустить даже раньше плана.
Но тут думаю да, переносы неизбежны

Так по инструкции руки на руле обязан держать

Так автопилот отключаемый, от любого движения руля и педалей

Тормоза механические, а любое движение руля и педалей от водителя это молненосное и безоговорочное отключение автопилота

Там прямая механическая связь, и автопилот даже руль не может заблокировать.
Тут новость явное УГ, так как если в машине всё умерли, а Тесла ещё не смотрела чёрные яшики. То откуда инфа про автопилот, тормоза и тд?

Водителя можно взломать, ИГИЛ(запрещённая организация) не даст соврать

Наоборот если продавать компанию целиком то обычно +20% от цены капитализации.

Спекуляции как мыльный пузырь. А Маск своими твитами капитализацию из ПТРК обстреливает постоянно. И ничего только растёт

На третьем.
Сначала капитализация, потом выручка, а потом прибыль.
Любые две из трёх показателей нужно продемонстрировать на уровне этапа.

Вообщето он получил опционы на 1,7 миллионов акций, которые он может реализовать по цене 350,5$ за акцию.
Т.е Маск платит Тесле 1,7 миллиона раз по 350,5$ и получает 1,7 миллиона акций Теслы которые стоят по 809$ каждая, разница между ценой биржи и ценой опциона это прибыль Маска

Беда в том что автомобильная Tesla занялась производство микросхем.