Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Всего лишь администратор сайта находит максимальное количество новостей на китайскую тему, после известных событий. И суд ещё не закончен — будут апелляции.
avatar
Готов доплатить. Смотря сколько. Но не цену целой камеры.
avatar
Не люблю старьё. К тому же такое дорогое
avatar
Нравится размер 250d, но не нравится его программная урезанность и зажатость.
avatar
Одна фотоновинка дороже другой. Лучше бы что-нибудь более доступное для широких масс выпустили с сенсором aps-c или дюймовым.
avatar
У Китая нет яиц
avatar
Ситуация напоминает рэкет у нас времен 90-х. Более сильный нагибает более слабого, особенно идущего к успеху. Если есть претензии, надо подавать в суд. Эпл с самсунгом судятся постоянно. А тут получается, мы постановили и я решил.
avatar
Только цена на них просядет теперь очень быстро
avatar
Т.е. флагманский процессор (на тот момент) выдерживает всего одно обновление? Второе обновление до лолипоп я не беру в расчет, так как устанавливается оно не по воздуху, а через компьютер — т.е. через одно место — и не все его поэтому установили.
avatar
По дизайну что-то среднее между Самсунгом и Айфоном. Желания даже просто подержать в руках нет никакого.
avatar
Но ведь так не со всеми приложениями происходит — приложения для связи типа Вайбер без проблем продолжают работать. И ещё куча приложений. Как это объяснить? Я просто думал SE прикупить — нравится мне этот типоразмер.
avatar
Есть одна проблема — с выходом новой ос многие производители приложений «забивают» на старую ос. И вы остаётесь без некоторых приложений. У меня так на 4 айпаде было, когда практически ни один блокировщик рекламы не поддерживал мою устаревшую ос и не скачивался из магазина.
avatar
Это единственное видео по лифу. Нашёл такую статистику в сша на 2016 год: сгорело Tesla — 3 машины из выпущенных 107 тысяч против одной ниссан лиф на 200 тысяч. Это без аварий.
https://ecotechnica.com.ua/stati/761-sravnenie-nissan-leaf-i-tesla-model-s-zapas-khoda-i-bezopasnost-video.html
avatar
Лж ж2 не особо они обновляли — есть он у меня. А это флагман. Что тогда о середнячках говорить. Так что не надо ля-ля.
avatar
Что интересно, нигде не встречал инфо о возгорании ниссан лиф. Видимо в тесле что-то перемудрили с аккумулятором, как в своё время Самсунг.
avatar
Сканер как у соньки с боку — уже не первый смарт с таким выходит на рынок.
avatar
Поддержка программная у лыжи так себе, а это тоже влияет на продажи.
avatar
Вы меня не услышали — апле не интересны клиенты со старыми девайсами, так как основная прибыль генерируется новыми. Если брать аккумуляторы, к примеру, меняют их раз в 3-5 лет — и что тут заработаешь? Тем более, такие клиенты экономны и не часто ставят оригинальные комплектующие. Остальные компоненты у них тоже надежны — раз в год точно ничего не поломается, по крайней мере, у большинства девайсов.Ситуация аналогична авторынку — автопроизводителям интересны владельцы в гарантийный период, далее они всеми правдами-неправдами пытаются этих владельцев пересадить на новые авто. Автовладельцы со вторичного рынка автопроизводителям не интересны, так как немногие могут позволить себе оригинальные запчасти. Почему несъёмные аккумуляторы — потому что смарты увеличиваются в размерах и нужно увеличивать жёсткость конструкции, что со съемной задней крышкой не получится достичь. К тому же водонепроницаемость. А вам грех жаловаться — айфон 5 наверное наиболее ремонтопригодный смартфон.
avatar
Раз в 3 дня.
avatar
Не соглашусь. На рынки СНГ их пускают, но нет продаж у китайцев. Даже на автоЗАЗе в Украине их собирали — никому они особо не нужны. В России за первый квартал несколько сотен штук продали. Так как разработаны под непритязательные требования китайцев. Также китайцы не желают вкладываться в дилерскую сеть — А без этого вообще ничего не получится. И, кстати, ездил в такси не один раз — это просто шлак.