Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Конструкция
Крыло
Межлонжеронное пространство занимает герметизированный кессон-бак. На неотъёмных частях крыла, где размещён Center Tank, имеются узлы крепления пилонов подвески двигателей и узлы крепления основных стоек шасси.
То есть точки крепления основных стоек шасси находятся на заднем лонжероне крыла, при этом этот лонжерон является и задней стенкой топливного бака.
Что скажешь, Володя?
Ну и да, наши пытались 8 лет договориться, тянули до последнего, но ты делаешь вид что не в курсе этого факта.
Итого, чтобы тебе стать хотя-бы папкиным аналитиком, для начала надо усвоить простую аналогию — Украина для России, тоже самое что и Куба для США, обе должны быть нейтральны и не входить в военные блоки. Но Украину упорно тянут в нато, вон, в европарламенте недавно один евродегенерат предложил часть Украины ускорено взять в нато, ту что под контролем киева еще, тогда типа и 5 статья нато не будет действовать.
Не, этих только могила исправит. Удачи им.