Они и вставляют, у них просто в школах родной язык не изучают, вот они и не знают что половина их языка из других собрана, а вторую половину они успешно утратили уже.
А я 100% удалённо работаю и экономлю кучу времени на поездках, сборах в поездки, ожиданиях лифтов, светофорах и всей сопутствующей логистике.
Люди думают что если тебе на работу час ехать в один конец, то на удалёнке у тебя появится два часа дополнительного времени в день.
Но на самом деле появится как минимум шесть.
Так ловят не отморозков, а тех, кто аккуратно катается и тормозит когда проезжает мимо пешеходов.
Пешие менты на них статистику штрафов закрывают, а реально опасных самокатчиков ловить — слишком опасно.
Тем не менее, если маркетологи придумывают новое название каждый год и эти названия ни о чём не говорят и превращаются в кашу букв уже на третий год — человеки придумают более лучшую номенклатуру, в которой можно будет хотя бы понять о чём речь.
Когда я стану императором мира — я введу смертную казнь для журналистов, которые не используют народную номенклатуру в таких ситуациях.
Креветочное озеро каштанового леса — говорит только о габаритах пениса директора отдела маркетинга.
Процессор интер кор 10*** серии на 14нм кремнии — звучит не так пафосно и может дольше читается, но хотя бы по этому названию понятно о чём вообще речь.
Писаки хобота — вы пишете эту муть для читателей или чтобы выслужиться перед интелом?
В других странах пять лет назад никакого проката самокатов не было, а самокатчиков уже прессовали.
Работает очень просто: толпа завистливых бабок начинает заваливать муниципалитет обращениями, муниципалитет выслуживается перед бабками.
На последнюю милю купи себе свой самокат и вози его в багажнике.
Можно и пару миль с удовольствием проехать, хотя больше 4-5 километров уже не оч комфортно.
Но это всё относится только к местам с развитыми культурой и инфраструктурой для самокатов и/или велосипедов.
Иначе проще и приятнее пешком пройти эту милю.
Заезжай на тротуар чтобы смотреть в навигатор.
Или на светофоре, пока всё-равно никуда не едешь.
Хотя лично мне в Москве как-то ссыкотно на дорогу выезжать, водятлы больно уж дикие. А левые повороты — вообще верная смерть.
То ли дело в более цивилизованных местах, где велосипедного и самокатного траффика от 30%. Там с зеркалом заднего обзора по не слишком активным дорогам довольно комфортно кататься.
Нет, тут надо ткнуть автора и редактора носом в этот камент, чтобы они вместо озёр и лесов начали называть их как все нормальные люди: по номеру серии.
Привет из прошлого, мой шприц алсила-3 из девяностых до сих пор работает не хуже нового.
Всякие термалтейки и арктики тоже за два десятка лет своих характеристик не поменяли.
Портится только всякое китайское говно и то, что рассчитано на ~60°C, а эксплуатируется при 80°C+ годами.
Сохнущая паста — сказки школьников, использующих копыто вместо термоинтерфейса и гоняющих своё железо при температурах выше кипения воды.
Нормальные пасты не сохнут если их эксплуатировать правильно.
Кроме того, «засыхание» никак не связано с контактом с воздухом (которого там практически или полностью нет).
Потому что рассчитано на тупых хипстеров.
Один раз куда-нибудь доехать проще и комфортнее на такси.
Для регулярного использования можно свой купить.
Для туристов лучше в аренду на пару недель взять, благо цены адекватные и выбор хороший (а не это тяжёлое и неповоротливое китайское говно).
Или хотя бы с ветряными турбинами, если хочется чего-то модного.
Люди думают что если тебе на работу час ехать в один конец, то на удалёнке у тебя появится два часа дополнительного времени в день.
Но на самом деле появится как минимум шесть.
Пешие менты на них статистику штрафов закрывают, а реально опасных самокатчиков ловить — слишком опасно.
Когда я стану императором мира — я введу смертную казнь для журналистов, которые не используют народную номенклатуру в таких ситуациях.
Креветочное озеро каштанового леса — говорит только о габаритах пениса директора отдела маркетинга.
Процессор интер кор 10*** серии на 14нм кремнии — звучит не так пафосно и может дольше читается, но хотя бы по этому названию понятно о чём вообще речь.
Писаки хобота — вы пишете эту муть для читателей или чтобы выслужиться перед интелом?
Работает очень просто: толпа завистливых бабок начинает заваливать муниципалитет обращениями, муниципалитет выслуживается перед бабками.
Можно и пару миль с удовольствием проехать, хотя больше 4-5 километров уже не оч комфортно.
Но это всё относится только к местам с развитыми культурой и инфраструктурой для самокатов и/или велосипедов.
Иначе проще и приятнее пешком пройти эту милю.
Или на светофоре, пока всё-равно никуда не едешь.
Хотя лично мне в Москве как-то ссыкотно на дорогу выезжать, водятлы больно уж дикие. А левые повороты — вообще верная смерть.
То ли дело в более цивилизованных местах, где велосипедного и самокатного траффика от 30%. Там с зеркалом заднего обзора по не слишком активным дорогам довольно комфортно кататься.
Всякие термалтейки и арктики тоже за два десятка лет своих характеристик не поменяли.
Портится только всякое китайское говно и то, что рассчитано на ~60°C, а эксплуатируется при 80°C+ годами.
Нормальные пасты не сохнут если их эксплуатировать правильно.
Кроме того, «засыхание» никак не связано с контактом с воздухом (которого там практически или полностью нет).
Лучше уж на такси.
Один раз куда-нибудь доехать проще и комфортнее на такси.
Для регулярного использования можно свой купить.
Для туристов лучше в аренду на пару недель взять, благо цены адекватные и выбор хороший (а не это тяжёлое и неповоротливое китайское говно).