Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Самое близкое чудо в области памяти — транзакционная память. Это чтобы многопоточные приложения быстрее работали кэш процессоров научат простые действия делать, типа «если в ячейке 772 всё-ещё записано 8, то запиши 9. Верни что там было» или «добавь единичку в ячейку 772 и верни результат». Это дичайше ускорит многопоточные алгоритмы, просто это очень сложно в кремнии реализовать, Интель даже делал такое, но там ошибки понаходили и это дело вырубили.
Гугол берёт деньги за работу своего магазина, берёт просто конскую комиссию с покупок в этом магазине и ни за что не отвечает? Это не нормально.
Электродвигатели компактные, но батарейки тяжёлые. Из-за этого с дальностью хода швах. А надёжность самих движков нивелируется ненадёжностью прошивки (представьте себе, что такси вдруг решило обновиться… ну а чё, теслы ведь становились посреди шоссе для обновления и даже двери блокировали уже) и пожароопасностью аккумов.
И однако же — да, надо стремиться к чему-то новому. Очень важно, что тойота говорит о шуме. Потому что нереально, если в городе будет постоянно носиться перед окнами оруший вентилятор… Жители будут на них сети сбрасывать или верёвочные заграждения развешивать, чтобы не слышать этот ор.
А вообще — это реально всё очень радует. Фиг с ними — с этими вертибёрдами. Просто в авиапроме какой-то конченый застой — самолёты по 50 лет одну и ту же модель с одним и тем же двигателем продают и производят… ну куда это годиться? Не, оно типа «надёжное, производительное, безопасное», только стоит почему-то как бентли с ламборгини вместе взятое, а выглядит как клёпанная ванна с древним карбюраторным двигателем. Мечтаю, чтобы нормальные производители пришли и дали этому болоту просраться.
Графен — уникальный материал. Но используется он по большей части для добычи грантов.
И модульность с возможностью перекинуть камеру радует (если и правда работает), потому что тот же фантом модульный, но нифига не перекинешь без СЦ… патамушка мозги не примут не прописанный в них подвес камеры, камеру… ваще ничего заменить невозможно, как будто я дрон не покупаю, а в аренду беру — беспредел.
Даёшь телефон с рулонным сворачиванием дисплея!?