SBerkov

Блин, надо обзор посмотреть, может его куплю вместо с10… Всё-таки очень уродски выглядит на 10ке модуль горизонтальных фронтальных камер, да и дыры все эти ни к чему.

Кто-то прочитал, что на таких исках ЕС пытался бабла срубить и немного даже граждан защитить и решил провернуть тот же финт у нас… Только я вообще не представляю как дикарь может оценить качество винтовки гаусса… Разве что «прошлая была из титана, а эта — композитная, мы раньше легко придавливали ей паланкин над троном вождя, а новой придавили — его сдуло». Патреоты могут рассказать мне о производимых/разрабатываемых нами SoC системах или современных радиомодемах.

Не говорите ерунды, youtube и так накидывает ролики на основании истории просмотров и прочих собранных данных.

Интерес представляют только американские версии 10ки, т.к. в них будет нормальный процессор, а не херня для убогих.

Tesla 2 раза судилась с Джереми Кларксоном за его обзорпервого родстера, так что желаю ей самой попасть под троллей, пусть какой-нить панас с неё бабла стрясёт например.

Вот флагман без фронталки я бы взял с удовольствием… Ваще ей не пользуюсь, только мешает (иногда случайно врубается при съёмке основной камерой).

Ну лично меня немного напрягает, что камера даже относительно угла неотцентрованна (промежуток до верхней грани меньше, чем до правой, да и не образует камера с углом концентрических окружностей). Имхо — ей место по центру.

А точно эта разница в производительности для кого-то важна? Ведь её можно с лёгкостью переплюнуть одной неудобной кнопкой (правда это скорее относится к самсе с её биксби) или неоптимизированным приложением, которое сожрёт батарейку… а может пользователи и вовсе не заметят разницы.

Что за мода делать крышку, которая приподымает аппарат на столе, а заодно закрывает заднюю сторону устройства… Для портативного ноута ещё туда сюда, но ведь при боле-мене стационарном использовании удобно зарядку/сеть/принтер втыкать в порты на жопе ноута, чтобы не любоваться проводами.

Бредота — «мы заряжаем аккумуляторы чтобы вы заряжали от них аккумуляторы»… Просто суперчарджеры должны выбивать себе более вменяемые условия от энергетический компаний, а в 95% случаев электромобиль должен заряжаться обычной зарядкой (боле-мене быстрая нужна электробусам, но они на конечной постоянно сменяются, а значит там будет 70% времени большое потребление, но можно сказать постоянное), а частному автомобилю быстрая зарядка нужна только когда хозяин решил куда-то пропутешествовать.
А вообще я за то, чтобы сделать дороги и зарядные станции на них бесплатными — люди должны быть свободны в передвижениях. А иначе нахрен я должен защищать свою страну, если я её не могу даже глянуть.

Поищите в ютубе как винда начинала обновляться в прямом эфире… Хорошо, если ведущая или техник успевали ткнуть «позже», а если нет — всё, вместо прогноза погоды смотрим на проценты и извиняющихся ведущих.

А простите, как они могут понять, что автомобиль «не в процессе движения»? Нет, если прям на скорости — то ещё боле-мене понятно, а если просто на светофоре остановился, увидел предложение обновить девайс и ткнул «обновиться».
Тут просто нужно в корне иначе к процессу подходить — делается 2 раздела на «винте» одинаковых и запускаемся, скажем, с первого… При обновлении вообще не трогаем систему, а просто обновляем второй раздел, а потом говорим «обновление успешно завершено, для вступления изменений в силу необходима перезагрузка». При перезагрузке определяем, что на втором разделе более новая версия и грузимся оттуда. Профит — обновления занимает не час, а просто «включил/выключил», всегда можно с гарантией откатиться к предыдущей версии, а через 3 дня можно затереть предыдущую версию копией текущей версии, чтобы иметь бэкап/подготовиться к новому обновлению.

Про тормоза интерфейса не знаю, но вот при покупке S9+ посмотрел немало таких сравнений и везде дракон рвал эксиноса, пусть не в клочья, но заметно (при запуске приложений всегда быстрее отрабатывала версия на драконе).

Не вопрос — заплатить за медную катушку и микросхеммку контроля заряда, вопрос — чтобы эта фигня обошлась мне в 5$, а не 19.99 и уж тем более не 79.99 как любит одна компания…

Нет бы хоть ссылки на патенты приводить… а ещё лучше — Переводик в 2 предложения по каждому.

«В конце прошлой неделе» — а кто это у нас такой нерусский?

Влась бы там поменять и потихоньку, аккуратно и любя страну модернизировать… У них сейчас есть куча дешёвой рабочей силы и интересная природа, могли бы стать туристическим раем и продвигать какую-нить лёгкую промышленность… Может рыбу ловить массово, может ещё что.

Давайте посчитаем: 3 500 000 000/50 000 000 = 70 баксов на человека… С учётом того, что мы все на крымский мост по стольку же скинулись — выглядит нормальной инвестицией, мне уж точно удобнее было бы раз в жизни проехать к полуострову по земле или на пароме, чем всё время пользоваться медленным интернетом и не получать ещё кучу плюшек 5Г (типа самоуправляемых автомобилей, умеющих общаться между собой, таких же светофоров и т.д. и т.п.).
Однако, т.к. у нас этих плюшек один фиг в ближайшем будущем не предвидится — пофиг.

Лазеры это конечно бред, и катапульта — бред… Единственное верное зерно — расколоть. Потому что времени у нас точно будет не много (астероид в десяток километров — песчинка, незаметная, а лететь может дико быстро) и заметим мы его в последний момент и максимум что успеем — запустить с орбитальной станции термоядерные ракеты, чтобы они попытались поколоть его на щебёнку — часть может промажет, часть в атмосфере сгорит, а что останется — не так больно ударит.

Я что-то не понял… т.е. вместо того чтобы решить простенькую задачу по взаимодействию твёрдых тел «учёные» решили раздолбать об астероид несколько сотен миллионов долларов?
Давайте уже нормальную статью, что они там задумали?