Опять говнорендер как у самсунга… Без фронтальных камер то оно значительно лучше смотрится, чем с дырками «в реале»… А вот я бы взял телефон без фронталки — один фиг не пользую.
Мусорные патенты — реально проблема… Но их таких — наверно 95%…
А из 5% немусорных есть 0.5% (он них, т.е. 0.025% от всего числа) реально отраслевых патентов, которые ну никак не обойти и государства заставляют компании лицензировать такие патенты, чтобы их владелец не давил всю индустрию (например это может быть патент на радио вообще, ну чтобы сильно не вдаваться в деталли современных технлогий отмотаем лет на 100 назад — как обойти использование радиоволн для передачи информации на расстояние?)
Антимонопольщики на такое даже не встрепенуться, если будет несколько разных контор, производящих такую фигню (см. рынок автомобилей — к этому и идёт ведь, зараза). Есть закон в ЕС о запрете программируемого устаревания, но это больше декларация намерений, реальных дел по нему практически нет (это ж ещё попробуй докажи, что этот надпил тут не из-за технологических сложностей, не из-за ошибки инженера, не из-за нужд безопасности (чтобы трескался, а не взрывался, например), а вот именно для устаревания за 3 года.
Что-то странное — при населении примерно в полтора миллиарда это что получается — они смартфоны раз в 15 лет меняют? Видимо всё-таки не всё так хорошо в поднебесной и значительная доля населения до сих пор не может себе смарт купить (да, я знаю, что посчитал всех от младенцев до пенсионеров, но ведь и смарты иногда тупо ломаются, а не слушат весь срок)
Электровел сделать своими руками не только дешевле, но и элементарно просто и ещё, я очень сомневаюсь, что европейские велики не имеют каких-то диких ограничений (типа — скорость помогают набирать только до 25кмч или мощность лимитированна). Могу сказать, что за полтора килобакса можно легко собрать вел, проезжающий больше 100км (только это не сильно то и нужно оказывается, т.к. на электровеле обычно ездишь 30-40кмч (больше без защиты тупо опасно), а это уже 3 часа хода… пол дня на веле сидеть — тупо скучно.
Из отработанных аккумов отлично делают или удобрения или новые аккумы… Сам подумай — литий, кобальт — не такие дешёвые металлы, чтобы выбрасывать «руду» с их содержанием в десятки процентов.
Им там всем моча в голову ударила или что? Имхо — первый, кто предложит просто заменить бензобак с ДВС на батарею с электродвигателем получит дофига заказов (ну собственно почему получит — сейчас ведь электромобили больше всего в Китае распространены, и ездят там не тысячи тесл, а миллионы повозок или электроскутеров, которые просто как обычная малолитражка, только с мелким аккумом и электромотором.
А на рендерах какой-то отталкивающий качёк на анаболиках, а не автомобиль.
Ты хоть представляешь сколько сто́ит эта зарпавка? даже не столько сама зарпавка, сколько подведение электроэнергии к ней. Конечно хорошо было бы, если бы на новых заправках закладывали провода и давали хотя-бы очень медленно (на уровне 5кВт/ч) заряжать машинку… Просто энергетические компании очень хреново смотрят на то, что у них потребитель 98% времени вообще ничего не покупает, а потом вдруг хочет 150кВт мощности.
Сомневаюсь, что перед зарядными станциями теслы стоят знаки «остановка только для электромобилей» (имхо — проще всего как раз такие знаки и установить, т.е. запрет на остановку с исключением для электромобилей).
Подозреваю, что владельцы электромобилей уделывают пикапы со светофоров и кичатся тем, что не производят вредных выбросов (вспомните ещё какие-то довольно старые амерские фильмы, проскакивали моменты: — «пощадил бы экологию!» — «это биодизель, придурок!».
Неплохо было бы ещё выводить время, которое это сообщение висит (хотя-бы примерно, типа меньше часа, меньше 4х часов, больше 4х часов), а то пёсик может и в комфортной температуре за 8 часов некисло заскучать, нагадить на заднее сиденье и начать страдать от жажды.
«эффективно очищать лицо очистки, но и качественно снимать макияжа»… наверное хорошо быть тупым, пишешь бред и радуешься, да, Jin? Задание со звёздочкой — найти ещё одно несогласованное предложение в тексте.
Это если не включать… В 240 дюймов тоже не верится, это 6М диагональ (двухэтажное здание), при том что даже если поверить в 2к люмен — это до 3.5 метров.
Японцы молодцы… У них и запрет есть на то, чтобы одна компания и передавала информацию и генерировала её (т.е. снимают фильмы/новости/сериалы одни, а транслируют другие), чтобы монополистов не плодить.
А из 5% немусорных есть 0.5% (он них, т.е. 0.025% от всего числа) реально отраслевых патентов, которые ну никак не обойти и государства заставляют компании лицензировать такие патенты, чтобы их владелец не давил всю индустрию (например это может быть патент на радио вообще, ну чтобы сильно не вдаваться в деталли современных технлогий отмотаем лет на 100 назад — как обойти использование радиоволн для передачи информации на расстояние?)
А на рендерах какой-то отталкивающий качёк на анаболиках, а не автомобиль.
Подозреваю, что владельцы электромобилей уделывают пикапы со светофоров и кичатся тем, что не производят вредных выбросов (вспомните ещё какие-то довольно старые амерские фильмы, проскакивали моменты: — «пощадил бы экологию!» — «это биодизель, придурок!».