На 1000 км пробега её нужно зарядить 3 раза. И вы хотите сказать, что в любой деревне где он остановился с «сухим баком» стоял SuperCharger, который может её зарядить за 1.5 часа?
Нет? Тогда отдыхайте 4 часа минимум.
Это разве что человек сам не работает, имеет свой бизнес, который его кормит и может посвятить все своё время поездкам.
Я честно не представляю каким нужно быть фанатом путешествий на автомобиле, чтобы вот так развлекаться.
Многие люди за всю жизнь столько не наматывают.
А тут походу авто висит на подъёмнике с подключенной зарядкой и зажатой педалью.
Поставки Tesla Model S начались в середине 2012. Если предположить, что он купил авто одним из первых, то получается 6,5 лет владения или 2375 дней.
Делим миллион на количество дней и получаем 421 км в день.
Да ну нафиг. Это даже в каршеринге или такси нереально. Учитывая, что это электромобиль.
«Одним из спорных моментов был экран — стоит ли поклонникам бренда ждать модный сейчас «водопад»»
Когда читаю или слышу про «экран-водопад» сразу вспоминается видеоролик iDiots.
Тяжела жизнь маркетолога, сначала придумали никому не нужную херню, далее пытаются убедить в том, что эта херня модная и нужная. Потом ещё отчитываться перед инвесторами, почему херня не продаётся.
Махонькие баннеры не напрягают, напрягают рекламные видеовставки. Громкость в них практически всегда на 10-30% выше чем у основного ролика. Даже в наушниках иногда некомфортно, не говоря уже о колонках ночью.
По товарам, которые у меня в списке особых скидок не заметил. Рубашка за 1800 скинула около 50-60 р. Паяльник который стоит около 4000 — стал дешевле на сотню — полторы.
«Неясно, где и как будет продаваться такой смартфон»
Кому неясно? Походу автор живет в своём мире, где каждый первый разбирается в процессорах для мобильный устройств и без гугления может ответить чем 665-й отличается от 730-го.
В реальном мире, 70-и процентам все равно. Зашли на страницу интернет магазина, почитали отзывы, огульного хаяния нет, большинство довольны, даже хвалят — значит можно брать. Или в салоне связи взял, потыкал, не тупит, открывает приложения быстро, ещё и цена приятная — берём!
Хочу чтобы выпустили модель с такими же характеристиками, но с кастрированным графическим процессором без поддержки игр, которые бизнес смартфону нафиг не нужны.
Зачем переплачивать за то, что немалой части ЦА этого смартфона не нужно.
Нужно нагуглить патченые дрова на USB 3.1 и встроенное видеоядро. Или сразу искать в сети дистрибутив в который эти дрова уже интегрированы.
На 8-ю серию устанавливается. Проверено лично.
Больше похоже на очередную попытку развода потребителей на бабки за счет разгона ажиотажа из-за фейкового дефицита.
Не верю я, что там производственный процесс организован настолько из рук вон плохо, что они не смогли на каких-то жалких 13 минут обеспечить бесперебойное питание для самых критических процессов.
В новости упомянуто сколько собрали, сколько инвестировали, но упущена на мой взгляд главная цифра, а именно: какой процент доходности по вкладам в этот фонд.
Нет? Тогда отдыхайте 4 часа минимум.
Это разве что человек сам не работает, имеет свой бизнес, который его кормит и может посвятить все своё время поездкам.
Я честно не представляю каким нужно быть фанатом путешествий на автомобиле, чтобы вот так развлекаться.
А тут походу авто висит на подъёмнике с подключенной зарядкой и зажатой педалью.
Поставки Tesla Model S начались в середине 2012. Если предположить, что он купил авто одним из первых, то получается 6,5 лет владения или 2375 дней.
Делим миллион на количество дней и получаем 421 км в день.
Да ну нафиг. Это даже в каршеринге или такси нереально. Учитывая, что это электромобиль.
Когда читаю или слышу про «экран-водопад» сразу вспоминается видеоролик iDiots.
Тяжела жизнь маркетолога, сначала придумали никому не нужную херню, далее пытаются убедить в том, что эта херня модная и нужная. Потом ещё отчитываться перед инвесторами, почему херня не продаётся.
— состоялАСЬ.
Кому неясно? Походу автор живет в своём мире, где каждый первый разбирается в процессорах для мобильный устройств и без гугления может ответить чем 665-й отличается от 730-го.
В реальном мире, 70-и процентам все равно. Зашли на страницу интернет магазина, почитали отзывы, огульного хаяния нет, большинство довольны, даже хвалят — значит можно брать. Или в салоне связи взял, потыкал, не тупит, открывает приложения быстро, ещё и цена приятная — берём!
Зачем переплачивать за то, что немалой части ЦА этого смартфона не нужно.
На 8-ю серию устанавливается. Проверено лично.
Не верю я, что там производственный процесс организован настолько из рук вон плохо, что они не смогли на каких-то жалких 13 минут обеспечить бесперебойное питание для самых критических процессов.