Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Пошлины идут в бюджет, как налоги и акциз в бензине, коих там 70% уже. А оттоком капитала занимаются все наши открытые и закрытые миллиардеры, которые сидят или не сидят на гос. постах.
А я и поставил в кавычки «эксперт». Потому что на нашем ТВ годами выступают «эксперты», которые рисуют альтернативную реальность. Да и на всяких ютубах и прочих соц. сетях их полно.
Боглаев, это гендиректор одного завода, якобы экономист. Рассказывает много о производстве, мировой экономике и т.п. Люди смотрят, верят. Просто как один из многих примеров.
Михаил Онуфриенко, Владимир Боглаев. У Боглаева выпуск был, он там много «про резанную бумагу» говорил, а Онуфриенко про всю западную экономику и валюту во многих выпусках говорил.
Что вы конкретно имеете ввиду под «прошлым годом»? До марта 2022 Веста в минималке стоила 863 тыс., потом производство встало и цены на наличные машины у дилеров пошли резко вверх. Я вам ссылку на историю цен оставил, но вы и другие источники с ценами можете найти, интернет все помнит, если кто сам забыл.
Не сразу, но в 2 раза в среднем. Если вот Веста, то она с 2015 по 2022 на 70% подорожала. А с весны 2022 по сегодня еще +60%.
https://quto.ru/journal/articles/plyus-68-kak-dorozhala-lada-vesta-s-momenta-poyavleniya-do-segodnyashnego-dnya.htm?ysclid=lj76x1oyhy647378470
На китайские будут проблемы с запчастями, они делают одноразовые машины. Особенные проблемы будут с кузовными деталями.
С теми китайцами, что собираются у нас, типа Haval, возможно проблем будет меньше.
200 тыс. без ремонта из современных машин очень мало кто ходит. Ну а сколько пройдут китайские 1.5л турбо, да еще в российских условиях, с заменами на хрен пойми какое масло раз в 15 тыс… это вообще загадка.
Не корректно. Потому что до осени 2014г курс доллара был 35. А в конце 2020 77, т.е. чуть дешевле чем сейчас. До осени 2014 вообще очень много что стоило в два раза ниже, чем сейчас.
Вообще, низкокачественный Дзен это отражение интеллектуального уровня зрителей.
Боглаев, это гендиректор одного завода, якобы экономист. Рассказывает много о производстве, мировой экономике и т.п. Люди смотрят, верят. Просто как один из многих примеров.
https://quto.ru/journal/articles/plyus-68-kak-dorozhala-lada-vesta-s-momenta-poyavleniya-do-segodnyashnego-dnya.htm?ysclid=lj76x1oyhy647378470
С теми китайцами, что собираются у нас, типа Haval, возможно проблем будет меньше.