Daem

Нормальная машина с нормальным двигателем и даже нормальной коробкой. И именно за это она будет обложена налогами.

Да юридические критерии уже давно есть и даже штраф есть.
«В ГИБДД дали определение термину «агрессивное вождение». Под ним в ведомстве подразумевают сознательное поведение водителя на дороге таким образом, чтобы увеличить риск дорожно-транспортного происшествия, а также «причинить физический или эмоциональный вред другим участникам движения». агрессивное поведение нарушителя за рулем подпадает и под термин «опасное вождение». К нему относят совокупность определенных маневров, которую водитель совершил более одного раза. Среди них:
перестроение с созданием помехи;
несоблюдение дистанции;
несоблюдение бокового интервала, если водитель резко затормозил, а этого не требовалось для избежания ДТП;
намеренное препятствование обгону.»
Только на практике по таким нарушениям не работают, а надо работать, записывать на видео и штрафовать. За сумму нарушений отбирать права. За отсутствие ОСАГО машину на штрафстоянку, как это было раньше, или хотя бы штраф 5 тыс., надо чтобы все ездили с ОСАГО. Убрать нештрафуемый лимит превышения скорости в 20км\ч. Да раньше так и было, но не было столько камер, а сейчас все это могут камеры фиксировать.

Он не просто запустил старые наработки, но и принес технологии производства, иностранные станки, контроль качества на выходе. Конечно же и с коррупцией боролся, когда отсекал всяких местных «уважаемых и давно с нами работающих» лиц, которые поставляли на завод какие-нибудь перчатки со стократной наценкой.

Представляю как рукастые и честные работники автоваза пытаются сделать нормальную машину, а над ними стоят распильщики и откатчики бьют по рукам.

Так и есть, в американской большой тачке V6 топом быть не может.

т.е. на самом заводе беда с контролем качества и отбраковкой?

Разницу в процессорах видно в разрешении 1080 (еще и на средних). Но кто на таких настройках играет покупая дорогие процессоры и видеокарты.

Никакая официальная гарантия уже давно не работает, потому что официально нет запчастей. Дилер может починить только то, что сможет и захочет.

Они у автоваза могут только перенять валить всё на повышение курса иностранной валюты ))

Имеется ввиду, что это один основной этнос.

Они почти универсальны, из них только управляемости спорткара не выходит.

И на их иждивении кроме Северной Кореи больше никого нет.

Китайцам оказывается надо караоке в машине, трындец ))

где же додж рам

А если бы задняя фара разбилась, то это уже тотал?

А это уже как ретро идет, плюс феноменальная ремонтопригодность.

Тут конечно, странное сравнение цен в условиях турбулентности и невозможности предсказания того, что вообще будет с рынком в будущем.
Но если рассуждать логически, то у Хавала (и какие еще марки) остаточная стоимость должна быть выше других китайцев, потому что они хотя бы у нас собираются и поэтому спустя несколько лет есть шанс, что запчасти, особенно кузовные будут в продаже. Для большинства же всех остальных, которые ввозятся из Китая, никто такого не обещает. В Китае обычно после снятия модели с производства и все запчасти перестают производить.

«никчемные» 8 ГБ

В случае боевых действий, к бабке не ходи, все главные заводы на Тайване будут взорваны, стороны будут сваливать вину друг на друга. Ну а рядовым жителям всего остального мира придется страдать.

Чего не сделаешь ради выборов.
Вот здесь, например, за неделю до других выборов, обещалось что начнется лунная программа в 2019, а далее миссия на Марс. https://www.youtube.com/watch?v=UTbllrCQY38